固博士轮胎知识指南(七) 及时更换冬季胎

冬天是降雪的集中期,对北方而言尤其是这样,因此冬季驾驶也是最考验驾驶员操控技巧和养车常识的时候。说到冰雪地面行车,驾驶技术固然重要,但是车辆性能和轮胎的选择更是影响安全的重要因素。冬季是对轮胎损害特别大的一个季节,通常夏季用轮胎在冬天使用不但磨损严重,而且也不能充分发挥车辆性能,影响行驶安全。     

固博士轮胎知识指南(七)

冬天是降雪的集中期,对北方而言尤其是这样,因此冬季驾驶也是最考验驾驶员操控技巧和养车常识的时候.说到冰雪地面行车,驾驶技术固然重要,但是车辆性能和轮胎的选择更是影响安全的重要因素,冬季是对轮胎损害特别大的一个季节,通常夏季用轮胎在冬天使用不但磨损严重,而且也不能充分发挥车辆性能,影响行驶安全.     

冬季使用轮胎误区经验谈

<正>雪地胎就是专门针对冬季道路容易结冰下雪环境中行车而设计的汽车轮胎,这种轮胎的材质和轮胎花纹也和四季轮胎不同,因为它需要在冬季气候环境下保证轮胎有足够的抓地力,保证安全行车。所以,在北方,特别是东北地区,使用冬季胎相对比较常见。此文着重分析雪地胎使用中存在的误区。很多驾驶员凭驾驶经验丰富,     

冰雪无阻的X-ICE——米其林冬季轮胎冰面体验

地球之大，气候条件变化也是多种多样，而在不同气候条件下的汽车，选择最适合的轮胎对于安全的保障就显得非常重要了。针对我国东北三省和西北地区的消费者，由于一年中寒冷天气的周期很长，米其林公司特推出X—ICE冬季轮胎，全面提升安全性能。     

冬天车胎的选择﹕全天候轮胎

<正>全天候轮胎,与四季胎一样,给予我们方便,4条轮胎全年均可使用,不用入冬时换上去,天气热时换下来,省了麻烦及金钱。真正的全天候轮胎结合了夏季胎和冬季胎的优点,创新的胎面配方能够确保轮胎在四季不同的气候条件下均有较好的抓地和排水性能,并且具有良好的耐磨度。同时,胎面花纹的独特设计可以使轮胎自如应对干、湿、冰、雪等各种不同路况。专家指出,在我国中部和北部的大部分地区,冬夏季气候分明。消费者需     

冰上华尔兹 冰雪测试邓禄普WINTER MAXX

我们通常会说,冬季轮胎由于其特殊的橡胶配方和花纹设计,使其无论在冬季冰冻、干冷、湿滑还是积雪路面上都能发挥更理想更安全的各项性能当你的坐驾陪你一路走过春、夏、秋,然而来到严冬,冰雪之中却寸步难行。究其原因,当冬季室外气温低于7℃房,普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬,随之其各项性能也会相应降低。所以使用普通夏季轮胎所产生的刹车距离相对冬季轮胎所产生的刹车距离会明显更长,因此会存在比较大的安全隐患。一直以来都致力于冬季安全出行的邓禄普,推出了全新冬季轮胎WINTER MAXX。它拥有更优越的冰面制动性,极为贴近冰面,与新开发的片状花纹沟槽相结合,在保障轮胎刚性的同时更柔软,更贴地,能大大提高与冰面的贴合,更好地实现冬季冰雪路上的制动性能,助你安全行驶在冰雪路。     

雪地轮胎性能

<正>"雪地轮胎在冬季低温或雪地环境中的性能,对于整车操控性和行车安全都是至关重要。我们来看一下哪些因素影响轮胎在冬季环境下的性能?如何来评价和测试雪地轮胎性能。"随着科技水平的提高,汽车上搭载的各类电子辅助控制程序越来越多,其中控制车辆制动、驱动和操控稳定性的电子程序诸如ASR、ABS、EBD、ESP等已经成了当前汽车上的必备功能,这些功能发挥功效的一个共同基础就是汽车轮胎的附着力,如果轮胎与车辆     

爱车穿“冬靴”行车稳

与一般夏季轮胎相比,冬季轮胎为了提高在冰雪路面上的抓地力,轮胎花纹和胎面橡胶有很大的不同。为了保证轮胎花纹能够抓住雪,冬季用轮胎比夏季胎花纹沟的宽度宽,且深度深,胎面橡胶采用了较为柔软的材质,进一步提高了在冰雪路面的抓地力,胎面柔软才能让轮胎在冰天雪地中拥有更好的抓地性能和较大的摩擦系数。与夏季轮胎或四季轮胎相比,冬季轮胎有更大的接地面积,特殊的技术处     

玩雪去吧！——韩泰新概念高性能冬季胎北方登陆

为满足中国北部、西部城市驾车族冬季安全行车的需要,韩泰轮胎一直致力于针对寒冬气候与苛刻道路环境研发新产品,并每年推出安全耐用的冬季轮胎,W605正是迎接2008年第一场雪的最新力作!     

轮胎加层车辆超载有碍行车安全

轮胎使用与行车安全密切相关，若使用高层级轮胎用以车辆超载，致使轮胎性能破坏，轮胎质量无法保障，且有碍重型车和翻胎工业的发展，故加强轮胎管是和安全检测势在必行。     

夏季驾车慎过"三关"

高温、多雨是我国大部分地区夏季的主要气候特征.这种天气会给安全行车带来极大影响.行驶中的车辆轮胎突爆、驾驶员疲劳状态下持续驾车和雨中操作失误等,是夏季道路交通事故发生的主要原因,许多驾驶员朋友对此谈虎色变,称之为夏季行车的三道"鬼门关".其实,只要逐一分析其形成原因及应对措施,本着早预防、早纠正的原则,努力提高自己的心理素质和驾驶技能,慎重处理,"鬼门关"亦可轻松渡过.     

让视线更清晰 汽车玻璃保养详解

汽车挡风玻璃可以决定驾驶者的视线清晰与否。夏季和冬季由于气候条件复杂,挡风玻璃容易出现镜面模糊或者镜面乱反光等问题,驾驶者在夜间或天气不太好的情况下驾车很容易混淆视线,影响行驶安全;夏季雨水多的情况下,玻璃表面会留有很多飞虫之类的虫胶或者雨水留下的痕迹;而冬天,一些雨雪天气很容易使镜面发     

摩托车冬季使用及贮存注意要点

寒冷的冬季气温低,空气干燥,雪后的路面光滑,轮胎附着力低,摩托车在行驶过程中不可避免地会出现一些异常现象。因此,对摩托车适当地维护保养,进行合理调整,是保障冬季行车安全的重要一环。还有部分摩托车暂不使用,需要贮存一段时间,下面我们就这方面的话题和冬季行车的注意要点作一探讨,供广大摩托车驾驶员参考。     

低温用车路难行

低温条件汽车使用特点 汽车在低温条件下使用,发动机起动困难,机械磨损严重,热状况不良;燃油与润滑油消耗量增加;轮胎强度减弱,行车条件变差.     

固博士轮胎知识指南（十四）六招助广大车主安全度夏

进入5月份，全国气温普遍高起来。固博士提醒广大车主注意轮胎保养，提高夏日行车安全。 轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，具有承载、传递驱动力和刹车力、操控以及减震等作用，轮胎对于行车安全至关重要。夏季气温高，轮胎容易变形，抗拉力下降。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，夏季的高温会影响轮胎的散热速度和轮胎最终温度。高温会增加轮胎的磨耗，过高的温度会导致轮胎脱层，甚至加大爆胎的发生概率。在此，固博士教您几招，让您的爱车安然度夏。     

路面抗滑性能影响弯道行车安全的仿真分析

为研究车辆制动工况下路面抗滑性能对弯道行车安全的影响,以车辆动力学分析软件AD-AMS为仿真平台,提出采用轮胎解析参数、整车参数、路面抗滑值构建耦合关联的车辆-轮胎-路面模型,在此基础上研究不同湿滑路面状态下弯道行驶车辆的运动学参数值变化情况,探索路面抗滑性能与表征行车安全风险的运动学参数值之间的关系.研究结果表明,路面抗滑性能影响车辆运动学参数值变化是诱发交通事故的主要因素.较低的弯道路面抗滑性能易使车辆在制动时出现急速横摆、甚至侧翻的交通事故;车辆两侧轮胎接地面抗滑值不均衡对弯道行车安全的影响高于对直道行车安全的影响,车辆极易在弯道制动时出现因抗滑值不均衡而无法保持有效转弯半径、进而冲出车道的交通事故.研究可为制定弯道行车安全的保障措施提供理论依据.      

夏季轮胎的选配与胎温的控制

夏季长途行车,很容易发生轮胎过热,内压增加,橡胶老化,物理性能降低,胎体帘布脱层,甚至发生爆胎等故障。由于胎温过高,还会引起制动鼓过热,造成制动失灵,给行车带来不安全的因素。所以,夏季行车应注意轮胎的选配与胎温的控制。     

冬季车辆使用注意要点

冬季气候寒冷干燥,气温多在0℃以下,使润滑油粘度增大,燃油雾化不良,蓄电池容量降低,发动机起动困难;车用金属、塑料和橡胶制品变脆;气缸磨损加剧,传动系机件磨损增大;轮胎容易损坏;路面冰冻积雪,车轮打滑、制动不良,车辆运行条件差;驾驶员手脚不灵,雪霜影响视线,给安全行驶造成一定难度.因此,冬季行车须注意以下事项:     

63658部队强化训练保安全

入冬以来．63658部队针对冬季恶劣气候条件给安全行车带来的不利影响，通过制作下发《冰雪路驾驶》教学光盘、集中授课、操作练习和座谈讨论等方式，使官兵牢固树立安全意识，熟练掌握冰雪路驾驶技术，保障行车安全。     

安全源自稳定的控制：普利司通BLIZZAK冰锐客XG01

白色覆盖的冬季纯洁而美丽，但异常湿滑的路面环境又成了驾驶者们的噩梦。在这种极端的路况下，只有能够提供超常稳定控制的冬季轮胎才能给驾车出行带来十足的安全保障。在2014年的冬季，白雪皑皑、冰封雪舞的北海道成了普利司通BLIZZAK冰锐客最好的表演舞台。其实，在我国冬季相对较为寒冷的东北三省、内蒙古、新疆等地，已经有相当比例的消费者对于冬季轮胎并不陌生。对于需要一年中连续几个月应对低温冰冻路面的消费者来说，冬季轮胎的出现无疑是寒冷冰冻天气里的福音。