豪华运动车拼——对比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4

车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，它们在任何时候都是死对头，奔驰有S级，宝马则有7系，奥迪有A8；奔驰有C级、宝马有3系，奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产，奔驰C级也即将在北京投产，在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际，我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。     

小而精

<正>在高端A级车这个级别中,相信人们关注更多的车型是宝马1系和奔驰A级,因为老款奥迪A3的竞争实力明显不足,甚至有些跟不上潮流。不过随着全新奥迪A3的到来,这一局面将被彻底改变,宝马1系和奔驰A级等竞品,你们可要小心了!     

未来 先见 一汽-大众全新奥迪A3震撼上市

<正>全新奥迪A3 Sportback与Limousine共8款车型上市,售价19.99万元~33.43万元,它将为中国高档A级车市场定义全新的未来格局●全新奥迪A3以高效智能、简约设计为用户带来更敏捷、更智能、更轻盈、更有型的愉悦体验。●创造全新奥迪A3国产车型的一汽-大众佛山工厂是目前全球技术     

最值得期待的全球首发车型

奥迪全球首发车型奥迪A3三厢版,于上海车展推出。奥迪A系车型标志性的LED日间照明灯,依然出现在这款奥迪小型车上。奥迪A3虽然是一款A级车,但是其安全与舒适配置一应俱全,标配了ESP电子稳定系统、前座预拉紧装置和头部安全气囊等安全装备。考虑到一汽大众现有的发动机系列,国产奥迪A3的动力配备,将会是1.4T、1.8T和2.0T汽油发动机。此外,奥迪A3还装备全时四驱系统和新DSG运动型自动变速箱,堪称贵族化的A级车。     

LEXUS CT200h 另辟蹊径

<正>当德国对手都在用涡轮增压来宣传自己省油的时候,雷克萨斯CT200h用混合动力告诉对手这才叫经济性。诸如雷克萨斯CT200h、奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3这样的入门级产品,它们拉低了豪华品牌的门槛,更多年轻人可以不付出太多金钱就能够圆自己的豪华品牌梦。在这四款车中,我惟独没有接触过雷克萨斯,所以这次拿到小改款CT200h的测试车后,终于了却心愿。对其余三款,A级有恼人的油门踏板抖动,A3则感觉像是买了一辆精致的高     

忘记前世吧！奔驰A250 Sport

A级车作为奔驰的入门级车型,一直以独特的“三明治”车身结构著称,但是面对宝马新1系、奥迪新A3甚至沃尔沃V40的;中击,“老气横秋”的A级车面临巨大的挑战,于是,全新的奔驰入门A级车诞生了,它更加的年轻、动感。     

天生好对手 AUDI A3 VS MERCEDES-BENZ A-CLASS

这将是天生一对的好伙伴,同时它们也将是天生好对手。奥迪和奔驰在日内瓦车展同一天发布了他们最新的紧凑级两厢车A3和A-Class。全新一代奥迪A3将会推出共四种车型,分别为三门版、五门掀背版、四门轿车版和敞篷版。四款车将会有两     

INFINITI Q50 挑战权威

<正>宝马3系的极致驾驭、奥迪A4L的领先科技、奔驰C级的高贵舒适、沃尔沃S60L的安全装备、凯迪拉克CTS的炫酷外观……在豪华B级车市场,每一个站稳脚跟的车型几乎都能够迅速找到专属于自己的气质特征,后来者如果想要挑战权威,应该尽量避免与它们产生交集,除非能够兼备其中多个特征,比如眼前的英菲尼迪Q50。通过DAS线控主动转向系统,它可以达到宝马3系般的灵活身手,可以拥有奔驰C级般的驾驶舒适性,可以体现出奥迪A4L般的领先科技;通过全新升级的安全屏障技术,它可     

年轻万岁 布达佩斯全球首试全新奥迪A3 Sedan

奥迪将触手伸入了中国销量最大的细分市场:A级3厢车,A3的名称终于实至名归了6月27日,我从北京出发,经停德国法兰克福,到达匈牙利首都布达佩斯,开始了为期两天的全新奥迪A3 Sedan全球媒体首次海外试车活动。能够去布达佩斯试车很难得,有人说     

熊荣华专家门诊

<正>Q熊老师您好!我在一家奥迪专修厂工作,接修了一辆奥迪A1,车主说这是一辆混合动力车,从结构上我没有看出该车与普通汽油车的区别。我接修过的奥迪Q5混合动力车,从结构上能明显看出与普通汽油车的不同。请问奥迪A1也属于混合动力车吗?改装了天然气的车是否也可以称为混合动力车?     

2006年汽车设计走向“软硬”结合

刘袁娜：从奔驰S级、宝马3系、奥迪A6到丰田凯美瑞，世界车坛似乎进入了新的产品换代高峰。这一代产品身上，究竟体现了怎样的造型设计趋势？     

MERCEDES-BENZ NEW A-CLASS 吹响进攻的号角

即便挂着"三叉星"的标志,曾经的奔驰A级车仍然是个很容易被人遗忘的角色,和阔气的S级、硬朗的E级、性感的SLS级相比,像个小胖子似的A级显得过于平凡,很难给人留下太深的印象。面对着宝马1系、奥迪A3的强势表现,奔驰重新审视自己并开始了全新的反攻计划,这就是日内瓦车展上首发的全新A级车。     

王者归来——新奥迪A6L震撼上市

自1968年,奥迪A6的前身奥迪100正式推出,奥迪的C级车旗手就一直以比竞争对手更敏捷的操控性能和更舒适的驾乘体验为世人所熟知。1997年,第二代奥迪A6上市,而两年后这款注定载入中国汽车史册的车型被引入国内生产,并针对中国特色提出了加长轴距的创新举措,一举奠定了奥迪在中国豪华车市场的领军地位。     

低调至极

百万级别选购一辆一华豪车,奔驰S级、宝马7系,还是奥迪A8L?品牌的张扬或许并不被某些低调的成功人士所认可。而今天的这两位主角,恰恰与这种性格相吻合。     

豪华不过量 AUDI A3 SPORTBACK 35TFSI

<正>除了与不断进步的高尔夫、Leon、速腾、明锐等同样来自MQB平台的紧凑车型拉开区别之外,还要在A1与A4L之间找到一个非常合适的定位,这是在开发A3之前,奥迪设计师首先需要解决的问题。把握适量的豪华,不仅关系到A3究竟能不能在奥迪品牌内部站得住脚,也关系到在竞争对手面前是否更有说服力。豪华紧凑车型不是最新的概念,奥迪A3在同级别车型中也不是惟一。奔驰A级、宝马1系、雷克萨斯CT 200h等,不声不响中,这些带有豪华封印的紧凑车型已经迎来了各自第二代或相应的改款车型。这时你     

巡航定速

Q：老编们：你们好!望前辈指教几个问题：1、有许多车的不同型号外形都大致相同，很难分辨，比如奥迪A4和奥迪A6．BMW X5和BMW X3，它们在外观上有什么区别? 2、碟刹和鼓刹相比优越性在哪儿?有没有什么不足?盘刹? 3、本期P43的澳大利亚“霍顿”汽车在中国能见到吗?澳大利亚有什么著名的车厂吗!中国有来自澳大利亚的进口车吗? 4、本期P187介绍皇冠．让我想起了贵刊2000年12月介绍公爵王．公爵王现在是不是已经停产了?如果没有还有新公爵王吗?     

豪华掀背车三军之战

1996年,奥迪以第一代A3开创了豪华品牌紧凑级轿车市场,随后奔驰A级、宝马1系纷纷加入战局,德系三强在这一领域你来我往。时隔24年,奥迪发布了全新一代A3 Sportback,为次世代紧凑级豪华轿车市场的‘军备竞赛’补足最后一块拼图,一场贴身肉搏即将上演。     

领袖天下 2008款奥迪A6L 3.0TFSI quattro

去年,奥迪A6L在中国狂销7万余辆,是奔驰E级与宝马5系总和的3倍之多!但这只是开始,2008款奥迪A6L继往开来,全球同步登场,继续领衔中国豪华车市场。     

羽霓衣裳——奔驰CEA260 TMATIC深度体验

和竞争对手不同,奔驰并没有像奥迪A3Limousine那样像一辆普通的三厢轿车,也没有像宝马2系那样小小的尺寸就充满了战斗的姿态,和同样衍生自MFA平台的A级车不同。CLA极尽可能地展示了一辆A级轿跑车应该具备的风范。就算是蒙上眼睛,我都能开出来这款车和GLA2604MATIC之间的相似之处,可见MFA平台强大的自身属性已经让工程师都有些无所适从,只要去按照想象去构想轮廓就可以了。剩下的交给模块化的底盘。     

AUDI A3 这个feel,倍儿爽

<正>日系豪华品牌集体的"失声",让豪华汽车市场这一舞台成为了"ABB"的"私人会所"。当然,德系豪华品牌的内斗也从未停歇过。赶在奔驰CLA尚未谋面前,率先在A级轿车市场布局的奥迪就祭起了自己的利刃。2014年的这个春天,一个声音在向我们召唤——全新奥迪A3,我来了!