哈弗H89大亮点 自主品牌突破天花板

<正>在汽车产品不断推陈出新的今天,怎样才能让新产品实现路人皆知确实是一个大问题,让"产品自己说话"吧当哈弗H8从投资160多亿元人民币的长城徐水新基地走下生产线时,对长城汽车来说,这绝对是个里程碑性事件,而随着哈弗H8借助广州车展在华南市场低调上市,这款长城汽车倾注了大量心血的突破型产品终于走到了消费者面前。在汽车产品不断推陈出新的今天,怎样才能进一步推广H8并发扬光大哈弗的品牌形象确实是一个大问题,还是让"产品自己说话"吧。     

哈弗的诚意 HAVAL H8

<正>哈弗H8售价公布之后,来自媒体、消费者或是竞争对手的声音不绝于耳,这其中有期望、有疑虑、更不乏挑剔否定的言论。那么,作为哈弗品牌独立之后打造的首款豪华SUV车型,哈弗H8到底有没有诚意呢?长城汽车在业内一直被誉为"最踏实的车企",优良的财务状况、持续的研发投入以及令人羡慕的销售数据让很多同行分外"眼红"。作为国内最大的SUV制造商,长城汽车在国内SUV领域可谓名利双收,获得了中     

HAVAL H8 带头大哥的新生

<正>GOOD配置高,豪华舒适BAD合资车型的价格虽然长城汽车在国内并不是最大的车企,但这并不妨碍魏建军成为中国汽车人中最有钱的"带头大哥"。虽然哈弗H8也不是哈弗系列车型中最大的,但在长城汽车的产品规划中,它才应该是超越H9而成为"带头大哥"的领袖型车型。不过,这个带头大哥在去年仅仅只是让人兴奋地昙花一现后,就因为某些调校问题匆匆地回家闭门思过。一年之后,新生的它到底会是什么样子呢?带着这个疑问,我们开始了此次H8的体验之旅。     

HAVAL哈弗的诚意H8

哈弗H8售价公布之后，来自媒体、消费者或是竞争对手的声音不绝于耳，这其中有期望、有疑虑、更不乏挑剔否定的言论。那么，作为哈弗品牌独立之后打造的首款豪华SUV车型，哈弗H8到底有没有诚意呢？长城汽车在业内一直被誉为“最踏实的车企”，优良的财务状况、持续的研发投入以及令人羡慕的销售数据让很多同行分外”眼红”。作为国内最大的SUV造商．长城汽车在国内SUV领域可谓名利双收。获得了中国消费者的广泛认可。     

2015广州国际车展新车TOP30

<正>2015中国车市大型活动收官之作近百款新车集中亮相或首发、或上市精挑细选30款车12款SUV、12款轿车、6款其他车型迅速认识广州车展SUV长城哈弗H8长城汽车本届车展的展出主题是"哈弗十年感恩有你",哈弗系列车型全部参展。从第~辆哈弗CUV问世,到现在多款明星车型全面开花,历经十年风雨,哈弗形成了覆盖整个细分市场的产品矩阵,目前累计销量早已超过200万辆,其中哈弗H6单款车型就达到了100万辆。哈弗H8是哈弗系列的旗舰车型,为进一步提升其产品力,长城汽车在车展上发布了5款新增车型。新     

HAVAL H9 真的很霸道

<正>从哈弗H6开始,长城汽车在SUV造车领域已经开始一枝独秀于自主品牌,无论是产品的设计,还是实际的产品工艺,拥有着最顶尖的中国制造水平。虽然也曾被人质疑模仿这个那介,但上市3年后依然占据着国内SUV车型销量榜首的事实却对此给出了强有力的回应——为什么被模仿者就不能拥有这么好的销量呢。对于长城汽车,我一直持着欣赏的态度,即便哈弗H 8只是昙花一现,但其已经给我们带来了太多惊喜,也正是这种意犹未尽的惊喜让我在面对哈弗H9时表现得不那么淡定。     

小鬼当家 HAVAL H2

<正>它是目前哈弗H系列车型中尺寸最小的一款,也是哈弗品牌家族中最具个性的一款,哈弗H2的到来似乎不只是充当自主品牌领军者的角色,实际上它已经具备了叫板合资品牌车型的实力。去年,业绩突出的长城汽车成为了众多自主品牌车企的楷模,受到了业内外人士的广泛关注,而长城独特的"零广告"投放策略也使其与众媒体间的关系变得异常微妙。进入2014年,哈弗高端SUV H8在上市后接连受挫,经历了上市——推迟上市——重新上市——再次暂停销售的戏剧性一幕,长城股价应声而落,由此也引来了各界的各种猜忌。尽管长城在发展高端     

哈弗H6全接触

借着哈弗H6上市的机会,我们与长城汽车的相关技术人员进行了交流,对哈弗H6的定位有了更深刻的认识,同时我们也有幸采访了长城汽车董事长魏建军先生和长城汽车总裁王凤英女士。设计理念从哈弗H3到哈弗H5,无一例外都是采用了非承载式车身,这对于提高车辆的越野性能有着重要作用。而哈弗H6转而使用承载式车身,由此不难看出H6将主要面对城市路况,当然粗大的轮胎以及较高的离地间隙也保证了它能偶尔去郊外撒撒欢儿。     

SUV 哈弗 十年领先

如果就单独品牌而言,哈弗(HAVAL)的历史还不长,因为长城汽车在2013年初才宣布旗下哈弗品牌独立,并公布了哈弗品牌LOGO。事实上,哈弗的成长已经跨过十年。2002年5月,长城汽车推出了一款"赛弗"经济型SUV(Sports Utility Vehicle)。由于"一车多用"的功能,加之价格适中,8万元的售价很快赢得消费者支持,成为当时的一款"国情车"。一年销量达4万辆,2003年即夺得"全国SUV销量冠军"。随后,长城汽车顺势推出了"赛影"和"赛骏"两款新车型,在SUV市场实现了扬名立万。赛弗的出现还引发了全国汽车业的"赛弗现象",不少车企效仿长城生产SUV车型。据不完全统计,当时国     

长城H8复出 面临两大考验

<正>两次"回炉再造"的长城哈弗H8旗舰SUV,日前终于传来上市的脚步声。长城汽车官网发布公告,哈弗H8即将于上海车展期间(4月20日~4月29日),在全国范围内开始销售。不仅如此,长城的当家人还野心勃勃的制定了月销5000辆的雄伟目标。依笔者看,世移时异、狼伺虎环、抢食者众,在长城SUV产品竞争"剑走偏锋"变"贴身肉搏"的情况下,哈弗H8要想企及如此之高的目标,绝非易事。     

挺进库布其 长城汽车第四届“印象达喀尔”

在库布其夜鸣沙的复杂沙漠中,长城哈弗H5再次给我带来酣畅淋漓的驾驶体验。9月29日,在周勇老师的带领下,我们驾驶长城哈弗SUV浩浩荡荡向库布其沙漠挺进。这是我第四次参加长城汽车公司组织的"印象达喀尔"体验活动。四届活动,我从未缺勤。尽管因为工作的关系,我也曾多次驾车深入国内各大沙漠拍摄越野赛事,也曾参加过长距离的沙漠越野赛,但"印象达喀尔"却总是那么充满别样的诱惑力。每次参加总有很多的收获。     

哈弗H9

<正>长城汽车魏建军董事长在接受采访时说了一句话,"哈弗H9是一款高性价比的SUV"。在一天的试驾过程之后,我对这句话非常认同。如果我想买一辆30万以内的SUV,哈弗H9将会是我的第一选择作为国内SUV市场上的销量老大,哈弗旗下已经汇聚了H1到H9等6款车型。作为产品序列中尺寸最大、预计定价最高的H9,究竟是一款怎样的SUV?带着这样的疑问,我坐上了前往保定的大巴。在我还未到达保定的时候,便收到了哈     

长城哈弗H8等将在保定徐水工厂生产

长城汽车在日前举办的第三届科技节上宣布,哈弗H8等将在保定徐水工厂生产。据了解,此次科技节着重对前沿技术产品进行展示,这些科技成果将逐渐应用到量产的产品上,参与到市场竞争之中。除展品亮眼外,科技节期间长城汽车同步举办16个技术论坛,涉及传动、高性能发动机、汽车电子、动力总成等领域,邀请到了国     

哈弗F5

正测试地点:中国·大理做为全新F系列的首款车型,哈弗对它的期许很高。这款F5是针对90后年轻用户所打造的产品,所以它的里里外外都透着年轻和活力哈弗F系列车型是长城汽车新推出的产品系,长城汽车给这系列车型的定位是更加年轻化,符合90后对于汽车的各种追求。比如它的外观设计就区别于H系列,一改之前的沉稳风格,设计更加前卫,对长城汽车比较了解的读者也许还记得之前哈弗的红蓝标,在F     

魏建军:哈弗要做最安全的SUV

正"研发投入300亿元,把哈弗打造成最安全的SUV品牌,争做世界第一。买哈弗,就是买更安全的SUV。"——魏建军长城汽车是中国民营汽车企业的一个成功典范,长城全力打造的哈弗品牌更称得上是中国自主品牌SUV的一个神话。截至2016年,长城汽车销量达到100万辆,而达到这个数量级的时间却仅仅用了10年,堪称中国品牌的一个奇迹。为了纪念这一具有里程碑意义的时刻,长城汽车举办了"哈弗     

全新哈弗H6 1.5GDIT

正测试地点:中国·天津长城的这款1.5T发动机可以说引领了自主品牌发动机技术,在搭载到全新哈弗H6后,让这款新车实力大增仅在哈弗H6这款车型上,长城汽车就挖掘出了约15款产品,包括运动版、经典版、红标、蓝标一系列产品。无疑,这款车型是长城汽车最重要的产品之一,每月近50000辆的销量足可以证明它的热销程度,这种数据也让很多的竞品企业望其项背。     

理解才是有力的支持

自上世纪90年代涉足汽车改装，而后通过皮卡和SUV成为自主品牌翘楚，魏建军执掌的长城汽车一路走来，一波接一波的唱衰言论从未间断。前不久哈弗H8的再次延迟交付的消息传来，新一轮唱衰随之开锣，甚至波及整体自主品牌。长期以来，以长城汽车为代表的自主品牌汽车产业在全国整体汽车产业处于尴尬境地，即使在SUV（运动型多用途车）和MPV（多用途汽车）等领域有不错表现，产品品质大幅提升的情形下，也无法在短时期内扭转“研发不足”的普遍认识。正源于此，当哈弗H8因试车中来自底盘传动系统的隐约敲击声而宣布再次延迟交付后，质疑声席卷而来，更有种种口诛笔伐，认为自主品牌可以通过购买先进设备及技术大步前冲，但在研发能力方面较丰田、大众等跨国巨头的差距已经越来越大。     

内力迸发 长城哈弗H6

"世界的长城、全球的哈弗",如此新车上市口号够大气的。哈弗H6是何许车呢?它是长城汽车精心打磨的重点作品,一款诞生于全新平台的城市SUV。我们在它身上,看到了长城汽车苦练内力之后的身手。     

哈族新后生 长城H5哈弗欧风版

长城汽车在哈弗平台上每做出的一次改变和出新,是对产品划分越来越细化,对市场把握越来越精到的表现。哈弗H5是基于哈弗平台衍生出来的一款符合欧洲标准更加注重都市化的新车型,依然在积累着哈弗的人气和口碑。     

长城哈弗H8

<正>无论10万元门槛是否属实,本土品牌的确还未曾真正涉足我们不希望这个魔咒还继续施法,长城汽车欲冲击20万元大关无论成功与否,起码这是我们本土品牌的态度去年3月,长城汽车正式宣布哈弗品牌独立,虽然这并不意味着它会走向高端市场,但却传达了长城希望把"哈弗"做成精品的愿景。长城认为真正意义上的高端SUV是靠产品性能,靠创新技术,靠技术含量来定义的。所以在一定程度上,高端二字是需要消费者认可的,有话说:"工欲善其事,必先