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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
曹楠 《汽车与运动》2009,(2):132-135
在国内的改装圈,福斯博德一直是大马力改装的佼佼者,最近,他们推出了国内第一辆大马力改装斯巴鲁翼豹STi 10代,堪称日系大马力车型中的新一代霸主。  相似文献   

2.
《世界汽车》2005,(12):131-131
近日久负盛名的英国赛车改装公司 Prodrive正式公布了全新2006年款斯巴鲁 Impreza翼豹N组赛车。此部代号为N12的斯巴鲁Impreza翼豹赛车,其整体性能表现比2005年的N11更加优异。N12的发动机  相似文献   

3.
Jack 《汽车与运动》2014,(5):144-147
<正>在高端性能车与夸张改装风格充斥的当下,一辆正统竞速样式的斯巴鲁翼豹出现在街道上,仍然会得到敬畏的目光,因为它早已成为了车迷心中性能的代名词  相似文献   

4.
《车时代》2009,(3):293-293
近日,09款Impreza翼豹三厢版本正式登陆成都,售价为34.58万元。 09款Impreza翼豹车型全面传承斯巴鲁久经WRC世界汽车拉力锦标赛检验的核心汽车技术,具备斯巴鲁标志性的优异动力性能和操控性能。同时,在辅以左右对称全时四轮驱动系统与斯巴鲁水平对置发动机这些核心技术后,09款Impreza翼豹三厢甚至可以不经改装便已具备驶上赛道参赛的能力。  相似文献   

5.
曹磊  刘越  陆雪 《汽车与运动》2009,(10):110-115
我们的每期改装栏目,很少有对改装车进行试驾体验的内容,不过这次,我们却有机会对一辆改装得相当均衡的斯巴鲁翼豹STI进行路试。  相似文献   

6.
曹楠 《汽车与运动》2008,(4):138-140
世人关于灵兽与普通兽类的划分并没有明确的界限。一般认为与众不同,能力特殊,具备灵性的兽类,皆可称为灵兽。在性能与外形与众不同的汽车改装范畴内,改装版斯巴鲁翼豹wagon就是一只公路上的灵兽。  相似文献   

7.
雅坤 《世界汽车》2010,(3):44-47
<正>在斯巴鲁品牌中,人们对翼豹车型的关注度最高,不仅在于其强悍的性能,更在于其优良的改装潜质,在征战WRC(世界汽车拉力锦标赛)的过程中翼豹WRX STI已经显示出了强大的性能优势,不过斯巴鲁的工程师们并不满足,又推出了更高性能版本的翼豹R205。  相似文献   

8.
Q&A问车热线     
正1425翼豹换代Q:前不久听说斯巴鲁翼豹要换代了?编辑老师们能否给介绍一下,另外这款车型会引进中国吗?大概什么价位?提问者:孙明A:斯巴鲁翼豹换代的消息其实从2017年就已经有了,但算不上非常明确。在2017东京国际车展上斯巴鲁首次发布了VIZIV Performance概念车,又在随后的东京汽车沙龙上发布了基于VIZIV Performance概念车的STI版本。而前面提到的两款概念车既可以算是翼豹换代的一个信号,同时也可以看做是下一代翼豹的原型车。而您在信中  相似文献   

9.
《车时代》2009,(12):177-177
如果你是丰田的车迷,又非常喜欢运动车的话,你会发现自己目前已经没有可以选择的车型了。不过在断断续续一年的传言之后,丰田汽车和斯巴鲁的“爱情结晶”终于得以面世。这款车据说被官方钦定为曾经赫赫有名的后轮驱动,飘逸能力超强的卡罗拉Corolla AE-86的后继车种FT-86将会拥有经过修正的斯巴鲁翼豹的底盘和丰田汽车FT-86概念车的专用标志,同时也会给喜欢丰田跑车的买家带来更多的选择。  相似文献   

10.
20099年2月18日,Euro NCAP公布了2009年第一批测试成绩,车型包括雪铁龙C3毕加索、自达6、三菱Lancer、斯巴鲁翼豹、丰田Avensis和丰田iQ共6款.其中有4款车型取得了5星,2款车取得4星,总体测试成绩令人满意.  相似文献   

11.
刘欢 《汽车生活》2008,(9):17-17
斯巴鲁在本届伦敦车展上展出了3款全新的特别版翼豹WRX车型,其中包括了一款名为WRX STI 380S的崭新概念车型。这款概念车将根据车展上的反应从而可能实现在6个月内限量生产的可能。STI 380S拥有一款由英国著名改  相似文献   

12.
绝伦 《汽车与运动》2011,(10):126-127
看多了民用轮胎,今天我们换换胃口,来了解一下赛车轮胎。与方程式和越野赛相比,柏油路面的拉力轮胎更加贴近日常驾驶。本期轮胎推介我们选择的车型是斯巴鲁翼豹WRX STi赛车版,推介目标是一款柏油路面的拉力轮胎。在车迷眼中,斯巴鲁翼豹WRX STi是日系高  相似文献   

13.
斯巴鲁 力狮     
正测试地点:中国·北京市相比上一代力狮,全新力狮不仅外表变得更加低调、配置更加丰富,而且更加偏向舒适与实用。虽然对于斯巴鲁死忠们可能觉得这是对于市场的妥协,但是这种做法确实让它获得了更多的新订单不得不说,自从丰田入主"富士重工"后,斯巴鲁的产品定位逐渐从之前的小众化走向了主流。如果说翼豹负责延续"富士重工"对于运动的痴迷,那么森林人、傲虎以  相似文献   

14.
《车时代》2008,(10):290-290
因为一部《头文字D》,斯巴鲁留给世人的印象—直都是速度流。2009款的斯巴鲁翼豹WRX车型同样延续了这个风格。  相似文献   

15.
今年6月,新一代的斯巴鲁翼豹在日本诞生,并且即将在全球销售。为了能在欧洲市场更具竞争力,新的翼豹首先推出了两厢车型。  相似文献   

16.
<正>丰田86与斯巴鲁BRZ都更像是一辆半成品,要让它们成为100分座驾,一番改装是必不可少的  相似文献   

17.
少校  赵迪 《车时代》2007,(3):92-101
不记得上一次给自己带来超级兴奋的试车是什么时候了,但清楚地记得当时试驾的车子是斯巴鲁的九代翼豹WRX。而就在我们开着斯巴鲁07款力狮3.0R徜徉于赛道和公路之间时,那种久违的超级兴奋又回来了。  相似文献   

18.
李元  韩啸 《汽车与运动》2010,(6):98-103
近日斯巴鲁发布了2011款三厢翼豹STI,这使车迷眼前一亮,翼豹真的回归三厢了,可是十代翼豹STI虽然不招人喜欢,可仍旧是一名出色的干将,在2011款STI上市前夕,让我重温一下两厢STI的实力吧……  相似文献   

19.
斯巴鲁翼豹第三次全面进行换代,革命性推出两厢五门掀背款翼豹后,许多翼豹车迷执着推崇上代硬派风格的三厢翼豹,软下心来的斯巴鲁,继美国之后,面向中国市场推出了新三厢四门款翼豹及WRX,这也许能够平衡各方诉求。  相似文献   

20.
<正>2014年元旦刚过,在斯巴鲁品牌最重要的市场——北美,斯巴鲁发布了全新的WRX车型,随后不久,承载斯巴鲁品牌精髓的WRX STi与北美的消费者见面。不同于上一代车型,新一代WRX以及WRX STi完全脱离翼豹家族,形成了一支独立的车系。这也是为什么WRX以及WRX STi先于新款翼豹与消费者见面的原因。目前,这两款斯巴鲁品牌最为高端的产品已经在北美市场上市,中国市场则迟迟没有  相似文献   

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