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在国内的改装圈,福斯博德一直是大马力改装的佼佼者,最近,他们推出了国内第一辆大马力改装斯巴鲁翼豹STi 10代,堪称日系大马力车型中的新一代霸主。 相似文献
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<正>在高端性能车与夸张改装风格充斥的当下,一辆正统竞速样式的斯巴鲁翼豹出现在街道上,仍然会得到敬畏的目光,因为它早已成为了车迷心中性能的代名词 相似文献
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世人关于灵兽与普通兽类的划分并没有明确的界限。一般认为与众不同,能力特殊,具备灵性的兽类,皆可称为灵兽。在性能与外形与众不同的汽车改装范畴内,改装版斯巴鲁翼豹wagon就是一只公路上的灵兽。 相似文献
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<正>在斯巴鲁品牌中,人们对翼豹车型的关注度最高,不仅在于其强悍的性能,更在于其优良的改装潜质,在征战WRC(世界汽车拉力锦标赛)的过程中翼豹WRX STI已经显示出了强大的性能优势,不过斯巴鲁的工程师们并不满足,又推出了更高性能版本的翼豹R205。 相似文献
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20099年2月18日,Euro NCAP公布了2009年第一批测试成绩,车型包括雪铁龙C3毕加索、自达6、三菱Lancer、斯巴鲁翼豹、丰田Avensis和丰田iQ共6款.其中有4款车型取得了5星,2款车取得4星,总体测试成绩令人满意. 相似文献
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斯巴鲁在本届伦敦车展上展出了3款全新的特别版翼豹WRX车型,其中包括了一款名为WRX STI 380S的崭新概念车型。这款概念车将根据车展上的反应从而可能实现在6个月内限量生产的可能。STI 380S拥有一款由英国著名改 相似文献
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<正>丰田86与斯巴鲁BRZ都更像是一辆半成品,要让它们成为100分座驾,一番改装是必不可少的 相似文献
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不记得上一次给自己带来超级兴奋的试车是什么时候了,但清楚地记得当时试驾的车子是斯巴鲁的九代翼豹WRX。而就在我们开着斯巴鲁07款力狮3.0R徜徉于赛道和公路之间时,那种久违的超级兴奋又回来了。 相似文献
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近日斯巴鲁发布了2011款三厢翼豹STI,这使车迷眼前一亮,翼豹真的回归三厢了,可是十代翼豹STI虽然不招人喜欢,可仍旧是一名出色的干将,在2011款STI上市前夕,让我重温一下两厢STI的实力吧…… 相似文献
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斯巴鲁翼豹第三次全面进行换代,革命性推出两厢五门掀背款翼豹后,许多翼豹车迷执着推崇上代硬派风格的三厢翼豹,软下心来的斯巴鲁,继美国之后,面向中国市场推出了新三厢四门款翼豹及WRX,这也许能够平衡各方诉求。 相似文献