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<正>在日前台达电子集团吴江分公司(中达电子)10周年庆典期间,台达电子发布了两款改装自国内自主品牌的电动车。这是继2009年11月在台北首次公开自行研发改装的增程型插电式电动车后,台达第二次发布其在新能源汽车领域的研发成果。 相似文献
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<正>All in Tuning代表目前中国改装车市场发展的最高水平,是国外知名品牌进入中国市场的首选平台,亦是中国改装车流行趋势风向标,是改装零部件新产品、改装新作品集中发布和改装车行业内部交流的重要平台。近日,中德两国知名展览主办机构——雅森国际展览有限公司、杜塞尔多夫展览(上海)有限公司联合主办的第3届中国国际改装车展览会(Au in TuJling)在北京圆满落幕。各种品牌改装整车,概念车、超级跑车等非量产定制车,以及赛车竞技用车等改装车;动力系统、控制系统、照明系统、汽车外观套件、改装音响及设备、越野车专业改装等改装零部件;主题改装作品沙龙;整车厂、4S店、改装配件代理商、经销商、改装 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):34-35
AMG对奔驰车型的改装时刻不在进行着,在洛杉矶车展上就发布了他们最新的作品2012款奔驰CLS63 AMG。虽然同为CLS63,但它有着不同的“心脏”,并在车身上刻有自己独有的身份标识——V8 BITURBO。 相似文献
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<正>在2019上海国际汽车展上,5款进口依维柯New Daily改装的房车和商务车格外引人注目。作为中国家庭首选的进口房车品牌,依维柯房车的参展意味着中国房车消费市场正在逐渐成熟。作为依维柯中国重要的合作伙伴,伟昊泊途汽车在位于8.1馆的展台上重磅发布了基于进口依维柯New Daily 6.5 t宽胎底盘改装的全新Q12 Plus全箱体拓展旅居车。发布会后,《商用汽车》杂志记者采访了依维柯中国区负责人Tommaso Croce,就中国房车市场的当前表现及进口依维柯的定位等问题进行了交流。 相似文献
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<正>阿巴斯(Abarth)基本上算是原厂改装界的一朵奇葩,与那些正统御用改装品牌譬如Brabus、AMG、TRD或者Nismo之流不同,后者都是把原厂车辆越改越凶悍,充满了各种侵略感,而菲亚特的御用改装品牌Aba rth则是在卖萌的路上愈行愈远,彻底与改装界划清界限,而Abarth手下的菲亚特500,更是其中代表。就在前不久阿巴斯又推出了全新的Abarth 695 70th 相似文献
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早在年初,上汽将发布商用车。全新品牌的消息已在业界广为流传。随着2月28日,“大通”品牌的正式发布,上汽旗下的商用车品牌再添新成员。2009年。上海汽车全面收购英国商用车公司LDV旗下MAXUS品牌知识产权及技术平台,将MAXUSgf进国内并命名为“大通”。“MAXUS大通”不仅承担着上海汽车商用车品牌的使命,也承载了中国人拥有国际化商用车品牌的期待。 相似文献
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东京车展余温未消,2012东京改装车展便又拉开了帷幕。与东京国际车展不同,东京改装车展几乎完全被日系品牌霸占,而改装风格也是彻头彻尾的日范儿。街头野趣咱们之前介绍了太多,所以今天咱们要看的是正规改装厂的作品。 相似文献
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正在阿斯顿·马丁放出话要复出LAGONDA品牌后一时间风声不断,并曾在2010年推出基于奔驰GL平台打造的SUV概念车,但自此之后销声匿迹再无音讯。而前不久的日内瓦车展上,LAGONDA又带来了全新作品,却令人眼前豁然开朗……这款名为拉贡达(LAGONDA)VISION CONCEPT(视觉概念车)的全新作品于2018日内瓦车展上发布,拉贡达在发布这款概念车表示将会在2023年前推出基于这款 相似文献
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李虬棣 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):160-161
每一个汽车品牌旗下,都有一款自己的当家车型,销售量与美誉度都超越同侪,而他们自然也会成为品牌的一个代言,改装公司也不例外。在著名的保时捷车型改装厂商TECHART汽车设计公司的20年历史中,Magnum就是这样一款具有代表意义的车型,它的销售量已经超过了500辆,这对于一个从事豪华车型改装的公司来说绝对是值得自豪的事情。而正如所有品牌的车型都要进行更新换代一样,TECHART Magnum也迎来了自己全新一代的车型。 相似文献