本月最具驾驶乐趣车型 雷克萨斯RC F5.0 AT

<正>其实当雷克萨斯LFA横空出世的时候,我们就应该预料到雷克萨斯会把目标指向当时的M3和C63。RC F是一辆能激发你肾上腺素的机器,与此同时也是辆有能力接受任何挑战的速度机器,不论是轮胎有贝类一般的抓地力,还是归功于悬架出色的回弹,我们都对此深信不疑。事实也的确如此,RC F已经把对手锁定在了M4身上,接下来就要看下一代"C63"的了。     

M的信仰 对比试驾华晨宝马新325i M与宝马新M3 Coupe

"M"字母总令人联想到遍布全球的圆弧形麦当劳"M"大牌子,不过在宝马新325i M与新M3名字中的"M",代表的是一种力量和速度信仰,如果你非要把此"M"与麦当劳的"M"联系在一起,那么只有一个字来形容它们:快!     

BMW M4

<正>内饰中各处的M徽标,无时无刻地提醒着你是在驾驶一辆带有M运动基因的高性能车型相比两位德系老对手,BMW M4的推出算是抢到了先机。但是先发制人的M4是否能成为这个级别的标杆呢?而除了老对手之外,新对手RC F的加入是否会给M4带来些许压力呢?在这篇文章中你将会找到答案。当见到M4的时候,我已经完全无法把它和普通3系或4系联系到一起了。与上一代M3低调的外观相比,它夸张且极具攻击性的空气动力套件,为外观营造出了不小的压迫感,已经让它具有了纯粹性能跑车的气质,     

荣耀殿堂

事实上,我们今天看到的M3/M4已经是M3自诞生以来的第五代产品,而M今天所代表的意义和地位是由之前4代车型在30年的时间中不断积累而来,在我们享受全新M3/M4的同时我们同样无法忽略曾经的4代英雄自1985年第一代BMW M3在法兰克福国际车展(IAA)亮相以业,便成为高性能跑车市场中的标杆车型,BMW M公司董事长弗里德里希·尼奇克(Friedrich Nitschke)博士回忆说28年后的今天,全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车将这一传统延续至第五代,车辆出色的动态性和无与伦与的日常实用性完美融合,并提升到了一个全新高度。但是我们不能忘记正是之前的4代M3塑造出了一个M,BMW,甚至是全世界的英雄谱系。     

本月最具驾驶乐趣车型 BMW M4双门轿跑车

作为月度驾趣车的常客,BMW这次带来了一款足以令人惊艳的车型--M4 Coupe。和平日的道路测试不同,本月我们把它带到了英国,参加了evo tarck day的赛道活动,就连第一次摸到M4的英国同事也连连叫绝。在经历了从自然吸气到涡轮增压发动机的转型期后,M4和M3终于一起登陆到了中国市场,而100万上下的售价让其性价比大幅提升,当然驾趣指数的提升才是重中之重。     

2014 A TO Z

M3／M4 相比上一代减重超过80kg：匹配7挡双离合和手动变速器：一项新技术（离合器稳定控制系统，出现转向不足时自动切开离合器，提升转向灵敏度）；M3和M4都将标配碳纤维车顶；     

向自然吸气M3致敬

不要忘记那个以自然吸气发动机为王道的品牌,那个以自然吸气发动机为骄傲的部门,也许正是这个字母带动了你所有的神经——M在BMW的世界里,M是他们追求速度与激情的最佳诠释,是它让人们变得几近痴狂,是它让人们义无反顾的去爱。作为BMW M家族的代表车型,M3一直有着大批拥趸和粉丝,随着7月6日最后一辆E92 M3走下生产线,自然吸气M3也随之划上了一个圆满的句号。尽管如此,仍然有一大批痴迷于自然吸气M3的车主,他们的PARTY正在上演。     

涡轮增压上阵 BMW M4双门轿跑车广州私密尊享会

全新BMW M3／M4重回直列6缸发动机，双涡轮增压替代高转自然吸气；M3四门轿车预售价格为100万元，M4预售价格为105万元。     

没有M也动人 2011 BMW Z4 sDRIVE35is

<正>2011 BMW Z4 sDRIVE35is告诉我们,没有了M的标签,照样可以吸引大把的眼球。Z4的终极版本的名字不是我们想象的Z4 M,它的名字是Z4sDRIVE35is。我比较反感宝马这种不守规矩的做法,中国的消费者好不容易才记住了宝马的M部门,现在又要琢磨这一代Z4终极版本的"M"     

三菱V77主动稳定牵引控制系统分析（续完）

2M—ASTC系统的组成 V77的M—ASTC系统由传感器、控制单元M-ASTC—ECU、执行器3部分组成。 2．1传感器 M—ASTC系统用传感器主要由车轮速度传感器、制动主缸压力传感器以及转向盘转角传感器和组合传感器等组成。     

少数派报告 接触宝马M3碳纤维版

只有111个人可以享受这样的速度，只有111个客户可以自豪地对其他M3车主炫耀，这就是宝马M3碳纤维版带给我们的自豪，尽管它只比普通版减重了5公斤。     

关于新一代BMW M3、M4你应该知道的10件事

<正>进入2014年,你最期待的车型是什么呢?对于喜欢宝马M的车迷来说,无疑就是新一代M3、M4的推出。即便你不是M系的忠实拥趸,你也很难抵挡住这两匹烈马的诱惑。当全新一代M3、M4千呼万唤始出来时,车迷们所有的目光就像聚光灯一样汇聚到了它们身上。     

长城哈弗M4正式上市

长城哈佛M4于2012年5月23日在北京怀北滑雪场正式上市，售价为6．39万～7．19万元。此次上市先期推出了两驱版车型．根据配置不同共有3种选择。哈弗M4诞生于哈弗M系家族．是哈弗M系继M1和M2之后的第三款车型。     

从赛道到公路 生而夺目 BMW M Performance 高性能系列附件亮相上海改装车展

<正>BMW M PERFORMANCE9月19日,BMW M Performance高性能系列亮相中国(上海)国际汽车升级及配套产品展览会暨上海改装车展(简称CAS上海改装车展)。同时,为全新BMW M4推出的BMW M Performance高性能系列附件产品于车展上首次面向中国市场推出。凭借最纯粹的BMW赛道运动基因,BMW M Performance高性能系列附件成为此次车展上备受瞩目的一大亮点。加装了BMW M Performance高性能系列的全新BMW M4,创新BMW 2系、BMW 3系以及创新BMW X4展车家族悉数到场。其中为全新BMW M4双门轿跑车以及全新BMW M3四门轿跑车推出的BMW M Performance高性能系列升级套件包括由碳纤维手工打     

军转民宝马V10发动机

M Power出的每一件作品都刺激着宝马迷们的神经,在短短的几个月内,宝马就推出了两款力作：M5和M6,这辆款车都“M”得如此彻底,借自于宝马F1部门的V10发动机和第二代SMG变速箱将M5、M6的0—100km／h加速时间送上了4.7秒和4．6秒的速度殿堂,本期就让我们透过这台V10去看看宝马“军工技术”的魔力。     

尖峰时刻 前锋位上的M3 ＆ Z4

它们的任务是进攻、突破防线争取加分。在奥运会足球系列宝马十一组合中，M3和Z4作为前锋，确实拥有这样的实力。它们不仅拥有类似德罗巴，以及小个球员马丁斯、比利亚似的爆发力和速度，还有像C罗般综合技术的身价。无论何时何地，它们都应该是最受关注的一对组合。     

“G”力量

来自德国Aresing的改装商G-Power有两个习惯:第一个是偏爱拿宝马M系跑车来开刀;第二个是喜欢把自己的改装作品,起一个和风有关的名字。譬如本次我们要介绍的两款G-Power改装作品,分别是以M6和M3为原型。而且G-Power还给他们都赋予了一个狂风骤雨般的名字:M6叫Hurricane(飓风),而M3被命名Tornado(龙卷风)。     

二手运动车

<正>你知道吗?每一款都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时宝马M3 2007-2013宝马M部门最为出色的一款运动型跑车,精准的操控和澎湃的动力让其毫无悬念的成为了业界标杆,同时风靡全球当2005年宝马公司推出第五代3系轿车,按照宝马崇尚性能的一贯做法,会将旗下的几乎所有的车型送入M部门深造。对于已经成为了B级车佼佼者的3系轿车自然是不可能例外,所以2007年M3轿车闪亮登场。宝马一共在3系轿车的基础上推出了M3 Coupe、M3 4门版和M3敞篷版,这三款车型分别代表着经典、实用和时尚。宝马的M部门不满足于如此成功的M系列跑车只有三款可选车型,又后继推出了诸多特别版:M3敞篷跑车磨砂限量版和M3Coupe碳纤顶版等。     

宝马M3 CS

正测试地点:中国·银川经过改进的底盘、轮圈和动力,这是最好的M3吗?BMW第一次是在E46 M3上使用cs标志,它采用以赛道为研发背景的CSL部分元素与M3融合,创造出一款实用且性能表现出色的赛车。13年过去了,BMW再次将CS之名应用在M3上,这一次是F80。BMW将旧名称的重新引入是否意味着我们能够在这款中型M系列车型中重拾消失已久的魔力呢?不置可否,BMW M部门在推出M3和M4     

BMW M4 一个大问题

<正>令人沮丧的是两门跑车M3消失了而令人惊喜的是M4来了,我们就来看看它是否正是你可以期待的在法兰克福车展上.宝马公布了全新的两门跑车——M4.可并没有披露任何进一步的技术详细参数.将有可能会采取两种方法来将其公布于世对于这款2014年最值得期待的性能车.或者选择一个最受欢迎的方式.来抛出这款车型的真面目:或者采取第二种愤世嫉俗的尝试.即2014年的底特律车展作为M4官方发布的窗口我们把猜测的权利留给了大家在这里是驾驶了M4后的一些感受:什么是宝马官方想表达的.就像我们所感受的.而我们所做的就像互联网上所推断的、