进口现代捷恩斯在京上市

<正>8月18日,备受瞩目的进口现代豪华轿车捷恩斯Genesis在北京正式上市,官方售价37.8万-64.88万元。此次引入中国市场的捷恩斯搭载了Lambda 3.0LGDi及3.3LGDi两款发动机配置,并有后轮驱动和电子控制全时四轮驱动可选,满足国内消费者多元化的用车需求。与Lambda 3.0 GDi及Lambda 3.3GDi两款全新发动机配合的是全新8速手自一体变速器,并带方向盘换挡拨片,加之可     

捷恩斯(Genesis)大美而来

<正>进口现代捷恩斯(Genesis)的正式上市销售,为国内的豪华轿车市场注入了一股新鲜力量。自上一代产品劳恩斯进入中国市场以来便一直肩负着提升品牌豪华形象及用户满意度的重任,而此次新款捷恩斯(Genesis)的上市也让国内消费者有机会更加全面地感受其对豪华的演绎。独具未来感的设计理念、超强的车身结构、卓越的动力操控以及丰富的科技配置,捷恩斯(Genesis)吸引着大量高端时尚的都市新贵的关注。     

现代捷恩斯正式上市

全新进口现代捷恩斯于2014年8月18日在北京首都体育馆正式上市，新车型以整车进口的形式入华销售，售价为37．80万～64．88万元。作为新一代产品，捷恩斯不仅采用了新的造型设计，同时在配置方面也有所提升，而动力则依然搭载现款车型的3.0L和3．3L发动机。     

后现代主义：现代Genesis捷恩斯韩国试驾

千万不要被Genesis捷恩斯温润、内敛如“绅土”般的外形和内饰所迷惑，因为它勇猛的力量、稳扎底盘，会在不经意间让人感受到后现代主义的不同个性。     

现代 捷恩斯

<正>可以这么说,捷恩斯的配置齐全超乎你的想象。让你在接触它的时候感受到连续不断的惊喜。现代汽车厚积薄发,获得认可指日可待在今年的4月份,我有幸去往位于韩国本土的现代汽车南阳研究所,近距离感受这个日渐茁壮的汽车品牌带来的杰作。那次是我第一次接触现代捷恩斯这个来自朝鲜半岛的大家伙,它流畅的线条和极富设计美感的细节都让我惊讶,可惜那短短的几天根本不能深入地了解捷恩斯。终于,它悬挂着现代的"H"logo出现在中国,这让我有足够的时间来感受它所带来的惊喜。     

古都与西岳的现代风韵 捷恩斯西安之旅

<正>借试驾捷恩斯之名,我们再次畅游西安。这次游历西安与往常不同,古都的底蕴犹在,但多了现代的气息。西安是13朝古都,历史名胜非常多,因此来这里旅游的人难以计数。我曾经不止一次到过西安,遗憾的是,每次都是匆忙而过,从没有认真品味一下这里的人文景观。恰好此次捷恩斯试驾会在西安进行,借体验捷恩斯的机会,我也可以探寻一下西安的现代文明和山川古迹。     

灵魂金属

<正>从这一代捷恩斯开始,韩国车,确切点儿说现代的造车技艺已经开始了新一轮进化。从流体雕塑2.0的设计风格,到全面欧化的操控风格。全新捷恩斯已经把老一代车型甩开了几条街。卖点1、相当有特点的造型设计风格;2、与以往韩国车迥异的驾驶感觉;3、技术水平与欧洲对手几乎没有差别。在流体雕塑设计语言刚刚推出的那个时代,现代的竞争对手还是那些大肆宣扬亲民化路线的日本汽车。时光荏苒,当流体雕塑设计言进化到了2.0,也就是这一代捷恩斯车型诞生伊始,现代已经不满足与日系车型一较长短,而是将准星指向了那些欧洲豪华品牌。     

寻一席之位

汽车世界里从不缺少豪华，可却缺少如进口现代捷恩斯般让人屏息的尊崇，当它进入我们视线的那刻起，只需要刹那，眼神就会被它攫住，心弦会被它叩响。     

求捷报——进口现代捷恩斯

现代在中国的国产车型卖的红红火火,进口产品却不温不火,这当然不是现代想要的局面。捷恩斯作为进口现代的主力车型,不仅肩负着提升品牌的重任,同时也要与奥迪A6、宝马5系等劲敌展开竞争。与这些对手过招儿,没点真材实料显然不氟不然它又怎么有底气卖到60多万元呢？     

德尔福布局GDi市场

2010年全球GDi发动机约500万台,到2020年时这一数字将增长到3700万台,全球约一半的发动机将采用GDi技术。为满足市场需求,德尔福正加速GDi技术的研发和生产,并加快在中国的本土化应用。不久前,德尔福宣布其GDi高压燃油泵已在位于上海的动力总成系统工厂实现本地化生产。     

Genesis豪华运动轿车开创现代汽车新纪元

现代汽车公司日前推出了世界顶级的Genesis豪华运动轿车，掀开了韩国现代汽车一个崭新的时代。精雕细琢的外形，简约干净的线条，Genesis散发着一股尊贵而成熟的浓郁气息。Genesis选用了两种发动机：3．3L V6 Lambda发动机和3．8L V6 Lambda发动机，Genesis还将配备一款全新的4．6L V8 Tao发动机，     

海外试驾捷恩斯

对于现代汽车来说，‘量’的积累已经完成，接下来要做的是‘质’的提升，这是现代汽车品牌提升战略中重要的一步。捷恩斯就是这个战略环节中的重磅车款。《世界汽车》在韩国济州岛率先对其进行了深度体验。     

挑战高端——Hyundai Concept Genesis

韩国现代对外宣布将在2007年纽约车展上展出一款概念车Concept Genesis，这款作品是现代计划于2008年上市的高级车雏形。     

新车秀场

北京现代途胜2.0L上市在北京现代推出途胜2.7L之后不久,途胜2.0L最近在全国同步上市。这款2.0L手动豪华版途胜,市场售价19.58万元,并配备了代表世界最先进水平的CVVT发动机、循迹控制系统(TCS)等中档SUV所不具备的高端配置。2.0L手动豪华版途胜,在外形上完全沿袭了2.7L自动豪华     

现代Genesis

车身参数车身形式三厢行政级轿车长/宽/高 4975/1890/1480mm轴距 2936mm前/后悬挂 5连杆/5连杆前/后刹车盘式/盘式动力性能发动机型式 TAU DOHC V8 32气门排量 4.6L最大功率 275kW/6500rpm最大扭距 440N·m/3500rpm驱动形式前纵置后驱变速箱 AT6 Shiftronic现代 Genesis 第一次和我们见面是在2007年4月举行的美国纽约国际汽车展上.不过那时候它是以概念车的身份第一次登台亮相,第二次亮相是在2007年11月举行的广州国际汽车展上.尽管它依旧是以概念车身份展出.不过这次它有了一个中文名字——劳恩斯(Rohens)。随着开发进度的加快和上市日期的临近.2007年12月,现代汽车终于在韩国首尔向外界发布了Genesis 的量产版车型,对于现代汽车     

现代Genesis美国市场预售告捷

韩系品牌现代也学习日系车的经典战役,欲用Genesis豪华房车打开美国市场。该款车在美国首月预售中就获700个订单,公司预计该车型将在美国市场上实现3万辆的年销售量,同时有消息显示现代将斥资8000万美元为其进行广告推广。Genesis预售价格在3万至4万美元之间,动力同时提供V6与旗舰的V8设定。相比现代公司其他车型的年销售量,Genesis预计的3万辆售量比较逊色,但公司的高层表示该高端的车型可以将更多的客户吸引到现代展厅中,这样无疑也会对公司的其他车型有促进作用。     

新车·速递

<正>现代格锐2.0T正式上市近日,现代汽车进口豪华全尺寸SUV格锐2.0T车型正式登陆中国,此次上市的新车型共有5个版本可选,售价区间为25.90万~33.43万元。作为一款全尺寸的7座SUV车型,现代格锐的轴距达到了2800mm,在外观设计方面,格锐前脸沿用了现代"流体雕塑"设计     

车讯

<正>广汽本田全新锋范(CITY)上市近日,广汽本田全新锋范(CITY)在深圳上市。本次上市的全新锋范共七个版本,市场指导价分别为:1.5L MT进取版7.98万元、1.5L MT舒适版8.28万元、1.5L CVT舒适版8.98万元、1.5L MT豪华版9.88万元、1.5L CVT豪华版10.58万元、1.5L MT旗舰版10.98万元、1.5L CVT旗舰版11.98万元,同时享有"三年或十万公里"整车保修政策。全新锋范整车长度达到4450mm,对     

NEWS

东风日产欲出天籁2．0L；标致307将改款；华晨骏捷3月上市；凯美瑞5月26日下线；北京现代Accent定名雅绅特。     

IIHS:奔驰E-Class与现代Genesis获肯定

<正>2010年5月13日,IIHS(美国公路安全保险协会)公布了最新一期的碰撞测试结果,奔驰E-Class和现代Genesis入选Top Safety Pick(最佳安全车推荐)名单。Top Safety