浅析我国港口物流的发展与建议

随着世界经济的发展,港口在现代物流中,扮演着越来越重要的角色。港口作为物流系统的重要节点,是水陆空交通的集结点和枢纽,对现代国际生产、贸易和物流发挥着重要的战略作用。与发达国家港口相比,中国港口物流发展还存在着诸多不足,本文将针对这些问题,提出发展我国港口物流的建议。     

物流发展及其对交通运输业的启示

对物流的本质、现代物流发展趋势及我国物流的现状进行了综述，并就在全球经济一体化的背景下，如何加快发展我国现代物流系统进行了探讨。     

3吨以上轻卡将是城市配送主流车型

随着社会、经济、技术的高速发展，各种基础设施的不断完善，全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加，人们已经认识到物流系统已成为国家经济在高起点上持续发展的重要基础。有关专家强烈呼吁，一定要特别关注城市现代物流配送运输工具的选择，提供完全符合现代物流需求和标准的运输工具，生产出既完全适应城市现代物流要求又从我国城市现代化的实际出发、满足中国城市发展特色需求的物流配送专用车，尤为迫切。     

关于电子商务与现代物流协同发展研究

随着Internet的迅猛发展和全球经济一体化,电子商务给人类带来一次史无前例的产业革命。然而,在电子商务的发展过程中,作为支持有形商品网上商务活动的物流,不仅已成为有形商品网上商务活动的一个障碍,而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行的一个关键因素。在此情况下,电子商务与现代物流协同发展成了一种必然。本文从电子商务与现代物流的关系入手,剖析电子商务与现代物流协同发展的必然性,对协同发展中存在的问题进行分析,提出了电子商务与现代物流协同发展的一些具体措施和对策。     

我国交通运输业发展现代物流的必然性及对策研究

随着全球经济一体化的加快,现代物流业迅速发展。在我国加入世贸组织后,国内交通运输业面临巨大的压力,迫切需要进行相应的改革与创新。本文通过分析交通运输与物流之间的关系,结合我国交通运输业的现状,提出发展现代物流是我国交通运输业发展的必然趋势,并提出了相应的对策建议。     

我国现代物流的发展现状及对策

进入21世纪以来,科技不断进步,经济不断发展,企业生产资料的获取与产品销售范围日益扩大,社会生产、商品流通、管理方式正在发生深刻变化,现代物流业正在世界范围内广泛兴起,并正在成为全球经济发展的一个重要热点和新的经济增长点。我国于上个世纪80年代初开始引进“物流”概念,现已将现代物流列入重要新兴产业的发展规划。     

基于构建国际供应链枢纽城市的探讨

构建我国"供应链枢纽城市和供应链节点城市"是当今国际和国内物流行业或学术界出现的前沿视角的新观点、新理念。供应链是一个有竞争力的优势,尤其是在全球一体化经济中。在国家层面有关部门的高度关注与重视下,不久的将来,将掀开中国国际供应链枢纽城市建设的大幕,中国国际供应链枢纽城市将在国际供应链中扮演重要角色。     

EDI及其在物流中的应用

随着全球经济一体化，贸易及物流的膨胀，利用EDI达到信息共享、提高流通效率、降低物流成本不失为一个好的选择。对物流EDI系统及应用实例进行介绍。     

汽车行业愈演愈烈的并购热潮

<正>伴随着经济全球化、区域经济一体化的发展,车企之间的兼并与重组,已经成为全球汽车业的主旋律。中国车企开始不断走向世界,将一批昔日明星企业收入囊中,从过去单纯追求技术上的升级,到如今更希望能够借助于国际伙伴,提升自身国际竞争力。而在世界第一大市场的中国,国际零部件巨头蜂拥而入,纷纷选择并购国内企业,以加快本土化,占得     

关于中国企业物流发展战略的思考

在发达国家，企业物流巳从内部一体化向外部一体化演化。然而中国的企业物流却支离破碎，运作效率极其低下。中国企业要缩小同发达国家在物流管理上的差距，除了政府要为发展现代物流创造良好的宏观环境外，企业要提高物流信息化水平，构筑一体化物流；要广泛运用第三方物流，积极与外部企业缔结战略联盟；要不断开拓全球性物流，在全球寻求市场空间。     

珠中江区域物流一体化建设的问题研究

现今,物流业已经成为现代产业链条中至关重要的一环,它在促进产业升级和区域经济一体化方面都具有相当重要的作用。因此,在珠中江区域经济一体化过程中,区域物流一体化建设就成为了其中不可忽视的问题之一,加快珠中江物流一体化发展进程对于珠中江三地乃至整个珠三角地区的物流体系建设和经济发展都有着重要的意义。本文深入研究了珠中江物流一体化的发展基础,论证了珠中江三市物流业一体化的可行性,同时,剖析了现阶段珠中江物流业一体化过程中存在的问题,并提出若干切实可行的对策建议。     

谈谈现代会计中的财富与道德

当前,世界经济、政治、文化等发生了重大的变化,这些变化对现代社会产生了深刻影响,并表现出显著特点,一是社会的广泛开放性和经济的全球一体化。     

中国参与国际经济一体化回顾与建议

经济全球化背景下,国际经济一体化已在全球全面展开,而中国在参与国际经济一体化过程中呈现出"起步晚,发展快"的特点,为了将来能够在更大范围、更广领域和更高层次上参与国际经济一体化,本文从大区域层次、区域层次、双边层次和次区域国际经济合作四个层次对中国所参与的各类国际经济一体化组织进行了系统回顾和比较分析,并在其基础上提出相关对策建议。     

国内外汽车技术研发的现状与趋势

为适应经济全球化的国际形势,世界汽车工业经历了一场波及全球的产业结构调整,业已形成典型的大集团、大规模特征.汽车工业的技术研发活动也随着世界经济一体化和全球科技的飞速发展产生着深刻的革命性变革.     

市场

<正>天津打造国际物流新平台近期,天津市推出"现代物流业发展三年行动计划",将打造我国北方国际物流新平台,将天津建成"一带一路"的北方桥头堡和京津冀城市群国际物流网络的战略核心。未来三年,天津市将构建以港口为中心,海陆空多式联运紧密衔接的现代物流体系,形成现代化的综合交通网络。同时完善物流业发展政策,鼓励生产企业和商贸企业剥离或外包物流功能,推动物流企业与生产企业、商     

日本跨国公司的全球化经营战略

日本由于资源短缺,市场相对狭小,因而其经济对国际市场的依赖性较强.在世界市场趋于一体化、经济日益全球化的进程中,日本跨国公司近年来大力推进全球化经营战略.其主要举措是:将日本的总公司变为世界范围的总公司,在世界范围内设置生产点和销售点,架构国际信息网络,在全球范围内实行国际分工,建立全球化研究开发体系等.其具体内容有以下几个方面:     

探路汽车零部件物流仓储管理

"仓储"是物流的重要环节,现代"仓储"早已超出传统意义上的"仓库"、"仓库管理",而是当下全球经济一体化、供应链一体化背景下的仓储。先进的物流仓储管理,一方面可以保证供应链上下游企业均能及时、顺利地进行物料流通,另一方面大大减少流动资金占有率,缩短作业周期,提高效率,降低成本,提高     

以HSE理念提升物流企业的管理水平

随着经济全球化进程的加快,现代物流已成为世界经济发展的热点。而随着社会经济发展对现代物流业的需求持续增大,越来越多的跨国物流企业,如UPS、马士基等利用先进的管理理念和物流网络技术不断渗透中国市场,而国内的物流企业,不少是由传统的仓储运输企业转型而成,企业的技术水平与管理水平不高,加上体制、机制上的诸多问题,发展举步维艰。     

世界经济一体化向中国自行车产业敲响安全警钟

为何当今世界的经济发展会进入到一体化阶段?这是世界经济发展到一定阶段的必然产物,是人类文明进程的必然结果,市场经济法则要求使然。事实证明:全球经济一体化是制约垄断最行之有效、最合理合法、最公平公正的做法,因它极少受政治体制、文化差异、信仰差异、文明化程度等诸多因素左右。也可以如此说,一个国家要想不被排除在全球经济一体化之外,那你就只能遵守国际市场经济游戏规则。     

现代物流与汽车

现代经济中的物流产业是利用现代信息技术进行货物存贮、交易、卸运的运作方式和管理机制。随着我国改革开放的进一步实施以及国民经济的飞速发展,物流产业将会进入高速发展的阶段,国内将会形成物流、配送中心的建设高潮。此外,信息化技术的突飞猛进、电子商务的广泛利用也大大地促进了现代物流产业的加速发展。据有关资料介绍,在工业化国家,物流活动成本占整个国家支出的20％～30％。作为传统产业的汽车工业,在现