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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 57 毫秒
1.
“强三”来了!“强三”来了!一种夹杂着迷惑和希望的声音弥漫在中国的土地上。 “强三”是人们对《机动车交通事故第三者责任强制保险条例(草案)》的简称。是未来交通,保险立法领域中一个很重要的组成部分。该条例已经在今年1月通过了国家的审批.并在7月1日正式实施。虽然已酝酿接近两年之久。但“强三”此时出台还是一石激起千层浪.引起了各方的强烈反映。在油价大幅上涨.各保险公司结成价格联盟抬高车险价格.新《道路交通安全法》对机动车赔偿的新规定等情况使用车成本大幅度增加的时候.“强三”来了。车主、保险公司对“第三者责任强制保险”的关注都在升温。[编者按]  相似文献   

2.
当卖车人头脑里浮现的是如何隐瞒该车曾经发生的事故时,那可能是已经设下了一个陷阱,再利用翻新旧车,降低价格等手段,引你上当,作为消费者一定要练就一副“火眼金睛”识破该车的本来面目[编者按]  相似文献   

3.
如今的中级车市场可谓异常繁荣,10-15万元价格的车可以让你挑得眼花缭乱,现在又有长安铃木的天语杀进这个市场,以一种锐不可挡的态势,向市场宣告“我来也”!说实话,天语SX4在国内市场很难找到非常合适的对手,虽然是1.6L排量的车,车身尺寸却比入门级轿车都要大,比中级车都要小一些,但是鉴于天语SX4的迅猛来势,我们还是选择把它和目前市场上主流的中级车放在一起做了一个对比。[编者按]  相似文献   

4.
如今,在中国汽车市场上,合资企业从国外引进新车的频率越来越快,越来越多的厂商开始标榜自己的新车是“全球同步”。今年以来,从标致206.福克撕.到雅绅特.速腾.马自达3.思域,短短几个月时间,就已经有10多教新车相继上市。但如果仔细对比,我们会发现一些打着国际旗号的车型其实存在很多猫腻。有许多经典的国际车型,一旦在中国生产之后,或多或少地都会与国外的原型车有些差异。本来国内厂家根据中国道路等情况对国外原型车进行改教无可厚非,但这样的改动不能以牺牲车的性能为代价,不能以此成为国产车配置“缩水”的借口。以下五教车型,是国产车中与海外原型车相比“缩水”比较严重的。通过对比,不难看出目前国产车与在国外上市的相同车型之间的真正差距。[编者按]  相似文献   

5.
<正>1氙气灯能正常工作,但仪表盘上故障报警灯亮涉及车型奥迪A4 1.8T车、2006款宝马车、一汽大众速腾车(近光)、一汽大众迈腾车、上海大众斯柯达明锐车、重庆长安福特福克斯车、沃尔沃车(近光)、标致206车等。故障原因原车是50 W~60 W的灯泡,而氙气灯是  相似文献   

6.
电影《天下无贼》里有一句经典台词:“开好车就是好人吗?我们要的是安全感!”在如今国内车市,车子上的原厂配置越来越丰富。我们不禁也要替消费者问一问:“配置多就是好车吗?是否背离了我们追求安全与实用的初衷?”[编者按]  相似文献   

7.
“大黄蜂!书信看!大黄蜂!”这是我在上海街头试驾Camaro 时窗外经常响起的声音。的确,Camaro在中国的街头太耀眼了,而“大黄蜂”这个名字也太响亮了。中国的公路被德系车和日系车占领了太多年,以至于我们的自主品牌车都在走着德系车和日系车的路线。今天,我们终于在中国的大街上见到了纯粹的美国车。它是那么张扬,那么引人注目。  相似文献   

8.
《汽车驾驶员》2007,(6):103-103
款型要认清 莫把“李鬼”当“李逵” 二手车市场上经常能发现一些被改了款型的车,有些经销商抓住消费者对车辆款型不了解的弱点,以旧充新,按照新款车的价格来销售老款车,使消费者上当。改款车主要集中在“老三样”和一些老旧的进口车上。  相似文献   

9.
许鸿德 《汽车杂志》2005,(4):126-129
就算你不是汽车产业工作者、72岁的GM车厂的副总裁Robert A.Lutz也绝对是个值得你敬重的硬汉!这位纵横车坛超过40年、设计出无数经典车款的设计师早已到了含饴弄孙的年纪,但他还是接下了GM集团未来产品开发的重责大任,还计画带领GM走出谷底,继续稳坐“世界第一”宝座,我们来回顾Lutz的过去(成名作)、现在和未来计画。  相似文献   

10.
Jane 《汽车杂志》2009,(11):42-43
高尔夫很经典,所以在中国的路面很少见…… 在2003年拿高尔夫四代“检验”中国买家“懂不懂车”,是WRONGTIME,虽然就在6年前,但那时个人需要一辆至少有“尾巴”的车,价格有惊喜的,而且就历代高尔夫来说,四代本身是问题较多的一代。2009年不同了,掀背车很受年轻人的欢迎,不过你不可能指望高尔夫能和福克斯一个价格,要知道高尔夫从四代开始,就因为加入了不少新科技,已经很不便宜了。拿到中国会怎样,恐怕还是有人叫“贵”。  相似文献   

11.
很多车主尽管开了很长时间的车,但对车的基本知识还一无所知或知之甚少,因此也没有养成按时维护的习惯,一辆车往往开到开不动为止。在国外,辆车的维护和修理价格和车本身的价格相差并不多,汽车厂家的利润,主要来自于服务。许多车主在车开不动时,才想着去修理,而高档车的车主会选择到特约维修点维修,中低档车主会冒险光顾一些街头维修点。汽车维修其实并不像我们想象的那么简单,“维护重于修理”,维护好了,可以减少修理次数,从而降低维修成本,也有利于车况安全,因此平时应有一个定期检测和维护的计划,既能从整体上节约费用,开车时也能安心,科学养车比修车更重要。  相似文献   

12.
陈庆 《汽车杂志》2006,(2):272-273
以“运动“的口号来提升产品形象与吸引年轻消费者品策略,和国外的“运动版”概念不同,国产“运动版”都只是在外观,内装层面增加动感的饰件,满足客户感观上的需要比如全车大包围、扰流尾翼、跑车轮彀、跑车座椅跑,车方向盘运动版福克斯在悬挂方面下了一些功夫本来就偏向家用的赛拉图则是将变化重点都放在了内饰方面。从这一方面来说运动版福克斯更符合“运动”的称号。但是通过增加TCS等安全配置,赛拉图还是体现高性价比的风格,也许那些与普通版同型车价格差别不大,外观内装看起来很“运动”的运动版轿车则更易满足大众的购买心理。[编者按]  相似文献   

13.
国产     
赵阳 《汽车杂志》2005,(11):186-186
各位车神你们好!自从两年前开始购买《汽车杂志》,便深深爱上了他!现有几个问题想清教各位:1、在BuyCar200中,各位介绍大众途锐时说“但该车越野能力并不出众”,而在最大卖点中却说“越野和公路性能却一流”,那到底途锐的越野性好不好呢?2、奇瑞车的尾部会写“上汽奇瑞”,奇瑞是属于上汽的吗?3、最近,我发现贵刊的介绍中很少将内饰照片附上,如284期,14款韩国车中,只有XG300、赛拉图、欧菲雷斯、EQUUS的内饰图附上,其余十款车均无内饰照片。望改进!4、本田里程、富豪S40会在明年国产吗?福特有没有准备国产哪—部林肯车呢?5、我很支持董总写的卷首语中的一篇文章,大众越来越不重视中国市场了!你看通用、丰田在过去的一年中,一个投产6部新车、一个投产自己的看家车型——皇冠,而Volkswagen却只将途安、开迪这些车拿来中国,像宝来、高尔夫、帕萨特等都不改款,帕萨特闹的沸沸扬扬也还无定论,大众在中国市场份额越来越小!这就不难看出GM、丰田为什么会是世界车坛双霸了,而像大众、福特等公司只能是第二梯队,我想说的是:不重视中国市场者,必败!  相似文献   

14.
视觉系     
Jane 《汽车杂志》2010,(6):40-41
荣威350在北京车展上公布价格上市咯,模样很好,但除了模样。说不出其他的好,很飘忽 本座也无法回答你的疑问啊,至今《汽车杂志》还没碰过这车,网络上很多“静态评测”。但车这玩意显然不止是给看的,上手才知好坏。最BS车厂老藏着掖着把车“供”在台上,还挂个“非诚勿扰”的牌子。  相似文献   

15.
马欣 《汽车导购》2005,(10):28-33
有一款车,它面世时间仅7年,但在严酷的世界越野拉力赛(WRC)上屡获殊荣,全球累计销售近500万辆;有一款车,它的设计虽然不能称之为豪华,却成为同时获得欧洲和北美两地年度车的“第一人”;有一款车,它不仅是公司“世界车”战略的中坚力量,更是抢占中国市场的法宝。它便是即将在中国全面上市的福特福克斯(Focus),我们有幸在第一时间体验了这款经典的福特汽车。感受了“焦点”的辉惶如何在国内得到传承……。  相似文献   

16.
张海涛  黄奇 《轿车情报》2014,(2):174-177
几年前我曾在国外某网站的网友评论中瞟到一条“坏消息”,凯迪拉克有了制造豪华型前驱车的计划,而且这个提议已经被GM内部通过了……。不到四年的时间,凯迪拉克所直接打造的成品酒摆在我的面前,它果真如此!没有大排量发动机,放弃了后驱设计,上海通用甚至还交给了它一个更艰巨的使命——替代SLS成为国内凯迪拉克的全新商务靓车型。  相似文献   

17.
本田公司本田公司2000年共销售两轮车516.3万辆,其中日本国内40.5万辆,出口475.8万辆(包括整车50万辆、海外生产用零部件398万辆、ATV车27.8万辆),比1999年有所增加。本田公司的理念是“有需要的地方就有生产”。今后,用于出口的整车车型要转移到国外生产,特别是国外生产用零部件。为提高国内的生产效率,生产线由原来的7条减为3条,多余的4条生产线移到国外,国内一部分低价格车可考虑由国外生产。2001年日本  相似文献   

18.
《汽车杂志》2007,(8):I0008-I0009
不得了!连车载电脑也装英特尔双核了! 就知道你要弄错!此“双核”非彼“双核”。这是华阳车载影音最新研究的技术,可以实现前后台独立播放。  相似文献   

19.
前照灯即俗称的前大灯,以其装用的光源不同,可分为“气体放电灯”和“灯丝灯”。“气体放电灯”一般指氙气灯,而“灯丝灯”就是我们常见的白炽灯和卤素灯。我们在购买和升级车灯的时候应选择优质高亮的卤素灯或在价格条件允许的情况下选择氙气灯,以提高驾驶的舒适性和安全性。[编者按]  相似文献   

20.
《汽车与运动》2010,(5):224-224
也许你不是模特、你不是歌手、你不是艺人,但你是我们的“宝贝”!2010“网络汽车宝贝”正在火热招募中!  相似文献   

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