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故障现象:一辆东风EQ2102型汽车.在行驶中.发现水温表指针指示100℃.冷却液从膨胀水箱加水口大量溢出,发动机过热。 相似文献
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防过热为防止发动机产生过热现象,汽车行驶中要经常注意发动机冷却液的补充,并保持冷却系统管道的畅通。行驶途中适当休息,休息时尽量选择阴凉处。并打开发动机罩通风散热。当轮胎过热气压增加时,应停车降温,不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。加强冷却系的检查与维护,注意检查冷却系的密封情况,风扇皮带的松紧度.节温器的工作情况,并保证有充足的冷却液。当发动机缺少冷却液时,应在发动机怠速的状态下加注冷却液,或边打开散热器放水开关。 相似文献
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在柴油机高温、高压的条件下工作,喷油嘴常会出现咬死的现象。喷油嘴咬死的主要原因以及咬死后的修复方法如下:
1.喷油嘴安装歪斜。或喷油嘴垫片不平而泄气,引起喷油嘴过热.产生积炭胶结而咬死。 相似文献
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柴油机“过热”的原因分析柴油机过热是指柴油机工作时的温度超过正常温度。柴油机过热运行会导致柴油机功率下降,加速性能变差,各运动部件磨损加剧,严重时还会出现拉缸、粘缸、烧瓦和活塞顶部烧熔等恶性故障。导致柴油机的严重损毁,必须认真对待。造成柴油机过热的主要原因有以下几个方面。 相似文献
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从去年下半年开始.对宏观经济形势,当时媒体所说的拐点,可能会有一个向下走的趋向.但是中国经济增长确实有很强的势头。怎麽评价这一现象?这是一个选择的根据.它的过热判断.主要来源於过去一些增长的经验.有一些数据认为,中国经济增长比较合适的是8%。[第一段] 相似文献
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汽车在行驶过程中.水温表的读数超过100%,散热器出现“开锅”现象,从而使发动机产生爆震。由此造成发动机不容易熄火.或者发动机熄火后不容易起动。发动机过热的程度通常由仪表盘上的水温表温度计指示.或者在仪表盘上设有信号指示灯,当发动机达到预定温度时,指示灯闪亮以示警告。 相似文献
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介绍了WS6430轻型客车装用的486Q发动机的过热现象,通过解体发动机分析了故障原因,认为:产生过热的主要原因是气缸势设计不合理,在使用过程中,变形量大而使水道面积缩小,使冷却液流量减小。改进缸垫设计和加工工艺,提高其回弹率,改善其压缩率和应力松驰,以解决过热问题。 相似文献
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从国家统计局所公布的第二季度的经济数据来看,无论是GDP增长11.9%,6月份的CPI(居民消费价格指数)上涨4.4%,还是房地产投资增长为28.5%,这数据都表明当前中国经济处于过热之中。从这些信息的倾向性中,国家统计局的发言人更强调近期CPI上涨是食品价格上涨的结果。[第一段] 相似文献
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据统计,在摩托车的常见故障中,发动机过热占了不小的比例。由于此故障覆盏面比较广.几乎涉及到发动机各大机构和各个系统,给维修服务人员分析、诊断和排除故障带来一定的难度。为此.本文拟对风冷发动机过热故障的分析与诊断方法作一探析.供广大摩托车维修人员和车迷朋友们参考。 相似文献
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17.电控变矩器离合器(EMCC)
为了不使变速器过热和减轻动力系统的扭转振动,TCM能够通过调整LR/CC电磁阀的占空比使变矩器离合器工作平稳。这种功能称为电控变矩器离合器(EMCC),根据以下变量,EMCC可在各种工况下发生: 相似文献
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现代轿车上的电器故障特点①元件击穿。击穿包括过电压击穿或过流、过热引起的热击穿等。击穿有时表现为短路形式,有时表现为断路形式。②元件老化或性能退化。这包括许多方面,如电容器的容量减小.绝缘电阻下降.晶体管的漏电量增大,电阻的阻值变化。 相似文献
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楼市过热,中产人士也买不起楼的争议成为近日城中热话。特首随即出手,推出一系列新措施,包括银行将售价在2.000万港元以上的楼宇贷款比率从70%降至60%.又针对一手楼花买卖透明度不足,规定以实用面积计算尺价,单位交易价格,在成交后五日内公布,以及限制楼宇不合理跳层, 相似文献
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自动变速箱比手动变速箱结构复杂.因此保养要求较为严格些。概括来说其保养特点一是要保证润滑油的质量,另外就是避免变速箱在超负荷或缺少润滑的状态下运转,防止机件过热。[编者按] 相似文献