探索多元经营 加快提质增效 推进公交健康可持续发展——本刊专访莆田市公共交通集团有限公司董事长郑永忠

《人民公交》:郑永忠董事长您好。首先请您介绍一下莆田市公共交通集团有限公司(以下简称“莆田公交”)的现阶段运营情况及业务板块。郑永忠:截至2023年10月份,莆田公交共有公交线路155条(含定制公交30条),线路里程3033千米,全面覆盖莆田市四区一县两管委会。营运里程约5282万公里,承运旅客4273万人次。     

初心如磐 奋楫笃行 莆田公交浓墨重彩书写公交惠民新答卷

<正>2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,也是实施“十四五”规划承上启下的关键一年。这一年,莆田市公共交通集团有限公司（以下简称“莆田公交”）坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,在莆田市委市政府和国资委的坚强领导下,迎难而上,初心如磐,以常态化抓落实的耐心和韧劲,奋楫笃行,再创佳绩。回首2023年,莆田公交聚焦党建引领、公交服务和安全运营等重点领域持续发力,多管齐下激活企业潜力,浓墨重彩书写“公交惠民”崭新答卷。     

莆田市滨海大道总体方案设计

介绍了莆田市滨海大道总体方案设计。设计明确了莆田滨海大道在规划路网中的功能定位和服务对象,论证了主要的技术标准和建设规模,提出了全线总体布置方案。重点对断面型式、主要节点、出入口设置、慢行系统及过街设施等进行了介绍。     

非固定式料场位置最佳设置

公路建设中经常要在公路沿线设置各种料场,如灰土拌和场、粉灰场、黑色混合料拌和场、水泥混凝土拌和场等.对于非固定式料场,需在公路沿线设置数个料场.为了有利于工程顺利进行,降低成本消耗,就要考虑选择两个相邻料场的最佳距离,即每个料场铺筑路段长度,以确定料场的位置.这是受多种因素影响的复杂问题.这里仅就料场设置费和料场成品料的运输费两种主要因素对非固定式料场两个相邻料场的最佳距     

山区公路工程天然砂砾料场的选址

结合山区公路工程天然砂砾料场选址的实际，认真分析料场选址的合理性。从料场的安全、料场的经济性、料场地区的水电、气象资料以及料场和施工机械的环保问题这4个方面，总结、归纳了选址必备的几个因素。     

YGJ6-10移动式灌浆机组通过科技成果鉴定

由广东省肇庆公路局机械修配厂、肇庆市公路局及德庆县公路局研制的“YGJ6—10移动式灌浆组机”,于2003年12月20日在肇庆公路局机械修配厂通过了肇庆市科委组织的科技成果鉴定,认为该产品技术达到国’内先进水平。     

乔灌花培育一次成功

河南省郾城县公路段,今年培育乔灌花一次性成功.这在全省公路系统尚属首家,最近受到了河南省公路局的表彰. 为防止公路边坡水土流失,美化道路环境,1988年底,河南省公路局从美国引进一种叫乔灌花的植物种子,在全省公路各部门试种.因乔灌花是一种木本植物,根系发达,颈长而匍匐行,叶片小而圆,花呈瓣状为粉红     

水泥砼路面的维护与维修

简要介绍佛山市南海区公路局在水泥砼路面预防性养护、大中修方面的一些做法和经验.     

试论机械化筑路队伍生存与发展的基本条件与相关因素

为适应公路建设发展的需要,我省公路系统从1987年起着手筹建了13个地、市、1个厂属机械化筑路队伍.按省公路局与地、市公路局各投资300多台套.另外省局又利用世界银行贷款130多万美元引进国外先进机械设备7台套.连同我省原有的1个专业路桥工程施工队伍,我省公路系统共有15个机械施工队伍,机械设备所形成的固定资产已达6千多万元.这是建国四十年来我     

浅谈料场规划管理与控制

随着公路事业的飞速发展,公路建设的各种体制逐渐趋于完善。在公路建设中,尤其在高等级公路建设中料场的管理不论从料场规划、工作人员配备、拌和设备管理、原材料成品料的控制,还是生产调度、安全生产管理方面都呈现出料场管理的重要性及与其他相关工作的密切联系。     

莆田市城市居民出行特征分析及交通需求管理的对策建议

以莆田市2009年城市居民出行调查的有关数据为对象,通过出行强度、出行方式、出行的时间分布、出行的空间分布等一系列指标总结归纳出莆田市城市居民出行的规律、变化特征及其原因。针对莆田市居民出行总量、出行距离、出行耗时、私人交通方式、高峰小时峰值等特点,对莆田市城市交通需求管理提出相应的对策建议。     

高原展雄姿,美通筑机铺天下——美通筑机同步碎石封层车铜仁现场演示侧记

2011年7月18～19日,浙江美通筑路机械股份有限公司参加了由贵州省公路局发起的全省公路养护会议。贵州省各公路局领导及多家筑路机械制造企业代表出席会议。大会邀请了山东省交通厅公路局副局长、工程技术应用研究员、博士生导师王松根先生就道路预防性养护的国际化趋势、经验措施及预防性养护的保障目标等几方面作了公路养护管理专题发言。     

肯尼亚KarimenuⅡ大坝填筑土料试验研究

肯尼亚KarimenuⅡ大坝土料场位于库区上游,料场土主要为高液限粉土,具高孔隙比、高含水量、塑性指数大,黏粒含量高等特点;土料最优含水率为平均值为48.5％,与天然含水率相近,最大干密度平均值为1.13 g/cm3,黏粒含量平均值46.7％.按设计要求0.96压实度配样后,土样具极微渗透性、中等压缩性.经碾压试验,库...     

“旧有沥青(渣油)路面再生技术”研究成果评审会在太原召开

交通部重点科技项目之一的“旧油路面再生利用技术”的研究,由同济大学道路交通工程研究所、山西公路局、湖北公路局科研所、西安公路科研所、河南交通厅科研所、河北省交通科研所、山东济宁公路总     

实施公路施工机械监理的可行性及管理办法

提出了创建一流精品工程必须要有机械监理的思想，并结合泰安市公路局两个合同段高速公路的施工实践，探讨了机械监理实施的可行性，详细介绍了泰安市公路局机械监理办法。     

新时期公路筑养设备更新发展投资模式的探讨

介绍了信阳市公路局在公路建设和养护市场竞争日益激烈的条件下,如何加快公路施工养护设备更新改造的筹资、投资模式与所取得的成功经验.     

公路施工取弃料场选址的环保要求探讨

在对取、弃料场资料收集和现场踏勘的基础上，对取、弃料场选址的环保要求进行了探讨，相信必将促进我国公路环保事业的发展。     

高速公路沥青混凝土路面适宜集料的勘察方法

通过对国内外沥青混凝土路面适宜集料勘察方法的调研,得出集料压碎值与抗破碎性能有良好的相关关系,针片状含量主要依赖其生产和加工方式;影响颗粒形状的操作因素包括:破碎机类型,选择性筛分,给料粒径组成等;目前集料生产比较合适的做法是:一破用国产颚式破碎机,二破用圆锥式破碎机,三破用进口"石打石"碎石机。比较科学的集料勘察方法是:对普查合格的料场,根据塘口位置、运输条件、料场的生产管理等,重点对其集料进行比选,综合比较推荐可选用的料场。对集料供应商在分级的基础上实行准入证制度。料场调查应充分重视发掘潜在的储量丰富、工艺先进的料场。集料加工厂建厂的关键是原料块石、生产过程各环节、成品集料的质量保证。     

莆田、晋江社会经济发展和城镇化的比较研究

改革开放初期,晋江、莆田社会经济发展和城镇化的起点大体一致,但现在两者的差距却正在拉大。本论文通过对晋江、莆田两个地区经济、城镇化水平现状的比较研究,分析造成它们之间的差异以及造成这种差异的原因,总结两者的发展模式,并在对比分析的过程中,针对莆田的实际情况,为莆田加快社会经济发展和城镇化提供建议。     

全国水泥砼路面机械化施工经验交流会在驻马店市召开

为了总结我国水泥砼路面轨道式摊铺经验,提出适合我国国情的轨道式摊铺技术规范,选出施工的最佳机型,交通部于1990年7月26日至28日在河南省驻马店市召开了全国水泥砼路面机械化施工经验交流会.中国交通投资公司、交通部科技司、工程管理司的专家学者顾敏浩、楼汉铮、程英华,河南省交通厅副厅长张圣诚,河南省公路局局长车同芝、副局长王冠伍及全国交通、市政、生产厂家的56个单位76名代表出席了会议.驻马店地区行署副专员李天敏也参加了会议.水泥砼路面机械化施工是国家“七五”计划重点攻关项目.由河南省公路局、西安公路学