长城润滑油公司及润滑油百余问题解答（十五）

96.多级机油,如:10W/30SF、15W/40SG具有哪些优良的性能?答:①多级油具有良好的低温启动性能。多级油对低温粘度有严格要求,以保证在较低气温下,使发动机顺利启动。多级油使用CCS冷启动模拟机测定高剪切速率下的低温粘度。如果100℃粘度相同,多极油有较小的低温粘度和较高的150℃和230℃粘度。上述情况有利于发动机的低温和高温的启动。②多级油具有优良的热启动性能。实际使用中往往会遇到这种情况,发动机在高温转动了一个时期后,暂时停机,而后短时间内又重新启动。由于润滑油在高温下会从汽缸壁流失掉,油膜破坏失去润滑,会产生很高的…     

低温环境对车辆使用的影响及对策

我国北方地区的车辆,受气候环境的影响,在使用过程中较容易出车辆起动困难和总成异常磨损。本文针分析了在低温环境下造成车辆起动困难和总成(尤其是发动机)异常磨损的主要原因,并提出了相应对策,旨在提高低温条件下车辆的使用水平。     

提高柴油机高原低温启动性能的辅助措施

采用发动机机体加热装置采用燃油热流体循环加热器来加热冷却液或空气,预热整机及润滑油,从而提高压缩终了时缸内空气的温度与压力,使发动机容易启动。同时,由于机油粘度下降,润滑条件得到改善,有效地减少了机件磨损。这是高原低温条件下很有效的柴油机冷启动辅助装置,也是目前     

一种机械水泵冷启噪音问题解决方案

噪音控制是提升整车品质方法之一,针对发动机机械水泵在低温条件下启动异响问题,文章介绍了采用热压工艺装配机械水泵轴承方案,解决机械水泵低温条件下冷启噪音问题。     

影响高原柴油机发电机组低温启动的因素

本文通过对柴油机发电机组高原使用环境特征的全面了解,分析高原低温启动的影响条件,并结合影响柴油机因素,从适合低温环境的柴油、机油、马达的功率及高可靠性、启动电源的容量和有效的低温辅助启动措施等方面提出了对策,并对各对策进行分析,选择最佳方法,从而为进一步提高柴油机在高原低温下的启动适应性提供了参考。     

风冷柴油机型移动电站低温启动措施的设计

介绍风冷柴油机型移动电站低温启动措施的设计方案。该设计方案只在普通机组上加装１台体积很小的冷风加热器，针对影响柴油机低温启动的几个因素，采取对柴油机几个部位加热，并配以柴油机自身进气预热系统，达到了既能在不同的低温环境下顺利启动、又不妨碍在高温条件下运行，既节省了制造成本、又减化了启动维护程序的理想效果。     

冬季农用柴油车的使用与保养

1.选用粘度较小的柴油机油.低温条件下,如果采用的机油粘度大,在启动初期润滑条件差,摩擦阻力增大,启动困难,甚至会出现烧瓦、咬死等事故.     

合成机油对冬季保养的影响

如果要确保您的汽车发动机在冰冻温度或零度以下的气候条件时能得到有效保护，方法之一就是使用高品质的全合成机油，这种机油在低温条件下依然能为发动机提供卓越的保护。     

暑去寒来车辆的使用

暑去寒来的低温环境条件下车辆的使用,其特点是:环境气温低、发动机起动困难,机油粘度增大,冰雪泥泞路面多,车辆起步阻力大,组成车辆的材料物理机械性能发生变化,因此应注意:1.执行换季维护在冬季严寒低温来临之前,结合级别维护,重点检查发动机冷却系统的工况。加足     

使用低温启动液应注意的几个问题

柴油机低温启动液具有易挥发、燃点低等特点。多用于严寒低温下各类柴油机的启动．目的是缩短发动机启动时间。     

捷达轿车2E2型化油器低温启动的结构措施

在冬季,驾驶员常常关心车辆的低温启动问题。在低温状态下,由于蓄电池中内阻较大,电解质活动能力较差,蓄电池输出能量下降;且汽油在低温状态下的蒸发性大为降低,雾化不良,形成的混合气品质较差。因此,在低温状态下启动发动机就比较困难。     

氢燃料客车控制策略

介绍氢燃料客车氢堆的启动、运行策略,氢堆和纯电系统的高压配电策略,低温条件下的氢堆运行及充电策略以及制动打气泵控制策略的改进.     

75kW柴油发电机组低温启动系统改进设计

针对大功率柴油发电机组低温启动困难的问题,为了适应现代化武器系统能在高寒环境中全天候作战快速反应的需要,对75 kW柴油发电机组低温启动系统进行了改进设计,在两个进气道各安装4个电子预热塞,同时进气道加装大功率加热器,通过对进气道空气加热来实现低温环境下启动,通过空气加热器对机体预热,使柴油机启动成功后快速稳定运行带载。从预热到带规定负载用时8 min,带额定负载用时11 min,大大缩短了-40℃低温环境下75 kW柴油发电机组启动供电的时间。     

斯太尔汽车进气预热系统电路分析

汽车在环境温度较低条件下启动时，由于燃油汽化不良、机油粘度增高、启动阻力矩增大，使发动机启动困难。为此，斯太尔汽车安装有进气预热系统，用来改善汽车的冷启动性能。目前，进气预热系统主要分为2种类型：一种是电热式进气预热系统，另一种是火焰式进气预热系统。斯太尔汽车采用的是火焰式进气预热系统，它是利用燃油燃烧产生的热量对进入汽缸内的空气进行预热。     

低温环境对柴油电站工作性能的影响及对策综述

针对低温环境对柴油电站工作性能的影响,从柴油电站发动机启动要求入手,分析了低温环境对电站柴油机各系统的影响及其对电站静音箱体结构设计的要求,并对低温环境下发动机的保温和辅助启动策略进行了综述,指出可通过改进柴油电站箱体的结构、增加保温和辅助启动措施以及采取自动化控制相结合的策略来提高电站低温环境下的工作效能,可为低温地区环境下柴油电站的技术改进和发电机组选型提供实践参考。     

改善内燃机低温妄动的一种方法

本文分析了内燃机低温启动难的原因，指出了应用中的低温启动技术存在的问题，介绍了一种适合目前中国国情的低温启动预热装置。     

机油使用中的常见问题

机油,在汽车发动机中是不可或缺的。在汽车发动机运行过程中,由于机油的原因,会出现这样或那样的问题,下面我就机油使用中遇到的一些常见问题进行分析。问题一、发动机机油应具有哪些性能合适的黏度及良好的黏度性能。由于发动机的转速高、载荷大,要保证运动部件的良好润滑,必须有合适的黏度。黏度太低则无法形成连续的油膜,造成大的摩擦和磨损;黏度太大造成较大的阻力,散热慢,低温启动差,影响发动机的效率。机油在发     

内燃机电站低温启动辅助措施与装置

简要分析了低温环境下内燃机电站难以启动的主要原因，重点综述了内燃机电站常用的低温启动措施与装置以及其它一些相关产品的发展概况。希望能对内燃机电站设计与使用人员在考虑和选用低温启动措施和装置时有所帮助。     

浅谈工程机械在冬季的使用与维护

介绍工程机械在冬季的使用特点以及在低温条件下工程机械维护的内容,通过采取预热启动发动机、改善混合气的形成条件,以及发动机保温、防冻和行走防滑等措施,正确使用和维护工程机械,避免因气温变化给设备性能造成不良影响.     

QMI汽车秋季维护:机油黏度越低越好?

<正>逐渐进入深秋,汽车又到了该换季保养的时候。每到这个季节,有关汽车换季保养的文章就回频现各类与汽车相关的网站、期刊、报纸,其中谈得最多的非机油莫属,且内容高度雷同,均会提到"冬季温度低,应换上黏度低的机油"。从理论上讲,低温条件下,使用低黏度机油确实有利于发动机启动,但并不是说黏度越低越好。究其原因,先得从机油类型及分级等基本知识谈起。机油的类型目前市面上常见的机油有矿物油、合成油两种。其中,合成油又有全合成及半合成之分。矿物油是从原油中精炼,并添加多种添加剂配制而成的。普通矿物油(不含任何添