弗格勒轨道式摊铺机的使用

水泥砼路面近两年在我省得到了较迅速的发展,为了满足这种要求,我厅于1989年初从西德弗格勒公司引进了4台 J型轨道式摊铺机,并于当年将其中2台投入国道107线新庄—山彪段一级公路的施工,1990年又有2台分别在国道107线许昌长葛以北11km 和驻马店确山以南25km 改建水泥砼路面中使用。德国弗格勒公司生产的 J 型轨道式摊铺机在施工过程中受外界的影响因素较多,对铺筑的砼路面的质量影响较大.本文介绍一些影响摊铺机使用效果的主要因     

水泥混凝土路面养护的探索与实践

国道207线徐闻段全长33.7km,2002年省交通厅、省公路局在验收国道207线湛江文明建设样板路工程时,对该路在管理与养护工作上给予较高的评价。结合国道207线徐闻路段的实践,简要介绍在水泥混凝土路面养护中的一些探索与经验。     

国道317线珠角拉山隧道顺利贯通

正经过1 308 d的不懈努力,国道317线珠角拉山隧道主洞于2018年12月30日下午19:10顺利贯通。珠角拉山隧道及接线工程是西藏自治区确定的重点建设项目,位于昌都市卡若区和类乌齐县交界处。项目起始桩号K1326+700,终点桩号止于国道317线现有桩号K1335+575. 6处,含主线、朱古寺支线及线外工程,主线全长8. 97 km。其中:珠角拉山隧道主洞长4. 605 km(Ⅳ、Ⅴ级围岩占比81. 7%,Ⅲ级围岩占比18. 3%),平行导洞4. 6 km,两端接线长4. 36 km。项目总投资8. 29亿元,建设工期4年。     

释放激情

2004年5月1日凌晨,我们在建辉的摩托车修理店门口集合,准备从西安出行.这次我们一起出行的有4辆车:我的超影175、景强的宗申力之星GY125、王铮的珠峰GY125及建辉的宗申GY125.此次出行目的地是湖北黄石,行程路线是经渭南沿312国道到河南西峡,再经209国道到湖北十堰,最后经316国道一直到黄石;回程是走107国道到河南信阳,然后再经312国道走南阳丹凤回西安,整个行程几乎穿越湖北全境.     

浅谈冲击碾压技术在路基施工中的应用

结合工程实际,对冲击碾压技术应用于南阳市国道312线城区改线工程中的路基施工冲击增强补压施工工艺及效果进行探讨。     

205国道滨州东绕城线通车

20 0 4年6月1 0日上午,山东滨州黄河大桥北侧东绕城线向东2 km处彩旗飘扬,锣鼓喧天,2 0 5国道滨州东绕城线竣工通车仪式隆重举行。2 0 5国道滨州东绕城线工程起点位于黄河大桥唐赛儿雕塑处,顺黄河大堤向东,沿朝河桥经东郊水库向北与省道东滨路( S31 0 )重合,向西与2 0 5国道相接。该路全长1 7km,路基封顶宽度30～33m,路面宽2 4 m,一级路标准,双向六车道,大小桥函5座,工程概算投资1 .7亿元。工程于2 0 0 2年1 2月经山东省交通厅公路局正式立项建设,至2 0 0 3年年底完成了路基、桥涵工程,其中1 1 km路段具备通车条件。今年以来主要进行了剩余…     

青海开建两条出省大通道

青海两条出省大通道——国道31 5线察汉诺到德令哈段工程、省道阿赛公路阿岱至同仁段工程近日开工。国道31 5线察汉诺到德令哈段是青海省“两横三纵”公路网主骨架中的一“横”,是青海省通往新疆地区的大通道。这条公路全长1 60 km,总投资6.45亿元,建设工期为3年。阿赛公路阿同段经李家峡水电站岔口,穿越正在建设的黄河公伯峡水电站水库淹没区,是青海东部通往甘肃玛曲地区进而南下四川成都的便捷通道,全线长1 0 0 km,总投资5 .74亿元,建设工期两年。据介绍,这两条路的开工将为青海地方经济发展带来巨大促进作用,仅国道31 5线察德段工程就能…     

石灰稳定土底基层的施工

1 工程概况312国道合肥—南京段在安徽省境内全长104km.该段路按高速公路线型设计,沿线全立交全封闭,为我国目前最长的一条水泥砼高等级公路.该路路面底基层为厚20～25cm,宽27m的石灰稳定土,基层为厚15cm,宽2×10m 的水泥稳定碎(砾)石,面层采用厚24cm,宽2×9m 的水泥砼.其中60～90km 路面工程由我处承担.     

西部大通道青海段开工

作为西部大通道之一的西宁至库尔勒公路青海境内当金山至花土沟段工程 ,2 0 0 3年 6月 1 8日正式开工建设 ,标志着全长 70 7km的西部大通道青海境内建设工程全面启动。西部大通道西宁至库尔勒公路在青海省境内长达 70 7km,由国道 2 2 7线、省道当黄公路、国道 31 5线 3条重要干线公路路段组成。全段按二级公路以上标准建设 ,概算总投资约为 2 6.62亿元。这是青海省继丹拉国道主干线全面开工建设之后 ,实施的第二大公路建设项目。目前 ,西宁至大通 31 km高速公路和 6km二级公路已开工 ;大通至扁都口 2 0 3km工可报告已经交通部批复 ,计划年内…     

国道213线沐新路全面通车

2008年7月31日，经四川省交通厅相关部门验收，四川省属重点工程建设项目——全长52．06km的国道213线沐川至宜宾屏山新市镇段改造工程全面完工通车，该改建工程共缩短行车里程25km。     

发改委批复6个路桥项目 总投资近800亿

正发改委批复6个公路桥梁项目,总投资774.7亿元。这6个项目具体如下:一是京藏高速石嘴山(蒙宁界)至中宁段改扩建工程项目,全长约284 km,项目估算总投资为220.3亿元(静态投资199.6亿元);二是海南省中线琼中至五指山至乐东高速公路工程,全长约126 km,项目估算总投资为113.93亿元;三是国道214线和国道317线昌都镇过境段新改建工程,     

217国道延长线库车至阿拉尔段开工建设

全长324．4km、总投资16亿元的国道217线库车阿拉尔公路建设项目于近日全线开工建设。建设标准为二级，工期为3年。     

宁合高速南京段今年将 由4车道扩建成8车道

正南京市交通局近日就宁合高速南京段扩建工程发布社会稳定风险分析公示,并征询公众意见。根据公示信息,宁合高速南京段将于2016年启动扩建工程,在现行4车道基础上扩建成8车道,并提速至120 km/h。宁合高速南京段,又称沪陕高速张店枢纽至苏皖界段,原为G312国道的组成部分,始建于1989年11     

世界海拔最高超特长公路隧道雀儿山隧道正式通车

正2017年9月26日,中国建筑工程总公司所属中建五局承建的国道317线(川藏北线)雀儿山隧道顺利通车。雀儿山隧道位于四川省甘孜藏族自治州德格县境内,洞口海拔4 377 m,全长7 km,是目前世界上海拔最高的超特长公路隧道。雀儿山是由川入藏的"生命线"国道317线的必经之地,但长期以来,雀儿山是这条生命线的"瓶颈"。所有过往车辆通过此路段必     

加强领导严格标准创建畅洁绿美的文明通道

31 2国道是我省公路主干道“米”字主骨架的重要组成部分 ,其交通能力和服务水平的提高直接关系到我省乃至整个西北社会、经济的快速发展 ,尤其对我国西部大开发将愈来愈发挥其极为重要的作用。 3 1 2国道在我省境内跨经商洛、西安和咸阳三个地市共 1 5个县区 ,原路线全长 475 km,其中 2 /3的路段为山岭重丘区 ,除西安至咸阳 1 4.7km为二级公路外 ,其余 46 0余 km全部是三级及以下标准的公路 ,沿线公路路况极差 ,但交通量却达 3 0 0 0～ 60 0 0辆 /日 ,而且增长很快 ,从而经常发生交通堵塞现象 ,影响了沿线人民正常的生产生活 ,严重制约着沿…     

自力更生实施GBM工程

为了认真贯彻交通部大连会议精神,适应甘肃经济改革开放的形势,我省从1991年开始,在河西的主要国道上开展了旧路改造和实施GBM工程的工作。我省实施GBM工程的路段,主要安排在312国道兰州——安西、313国道安西——敦煌、217省道敦煌——千佛洞三段全长共1112km的线路上。这几段线路位于河西走廊,是著名的古丝绸之路的“黄金路段”。建设好河西的干线公路,对我省经济的发展和旅游业的振兴将起到良好的推动作用。由于河西地势平坦,旧路改造的     

水泥混凝土路面机械化施工的做法

我公司于1987年承接了312国道K60～90共30km水泥混凝土路面工程,是按高速公路设计、一级公路标准施工的高等级公路.路基宽26m,标高允许误差±2cm,压实度95%以上.该路段地处平原微丘地区,垅岗较少,年降雨量在1200mm左右,地下水位在0.7～2.1m之间,年有效工作天数约为180天.地质为弱膨胀性粘土或亚粘土,含铁锰成份较多,土干时僵硬,推土机刀片切入困难,土粒难于粉碎,雨水浸泡后呈泥状,影响施工.     

山东省滨州至大高高速公路

滨州至大高高速公路是山东省中部地区南北交通主动脉(新建)国道205线的重要组成部分,也是对国道主干线的重要补充。国道205线滨州至大高公路采用双向四车道高速公路标准,计算行车速度120km/h,路基宽度为28m,桥涵与路基同宽,全线桥涵设计荷载采用公路-I级。路线基本走向为南北向     

岐银公路汽车专用线沧州西段建成

国道307岐口至银川公路汽车专用线河北省沧州西段于1991年10月上旬全部建成。这段汽车专用线总长为70.936km,为路面宽8m的二级公路,建在原路的北侧,两道间有一条1—2m宽的隔离带,由沧州地市交通     

高填土新路基上当年铺筑水泥混凝土路面的探讨

根据国道107线郑州至新乡段一级公路修建的实践,论述了在高填土新路基上当年铺筑水泥混凝土路面的可行性。