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继日本市场后,谁将是下一个全球最大的汽车导航市场呢?从松下的举动来看,去年年初成立了天津松下汽车电子开发有限公司,是汽车音响与汽车导航系统的研发基地;紧接着又在天津成立了汽车多媒体开发中心,专门针对中国市场开发相应的商品。而松下在中国的工厂也在为量产汽车导航产品相关设备作积极准备,以上迹象表明,松下显然将下一个增长市场的赌注押在了中国。 相似文献
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关于制定汽车在整车台试条件下的加速性能考核指标,对于常用的车型可以进行大量试验来确定;但对于不常见的车型进行大量试验来确定考核指标从经济角度来说是不合算的;因此找出一种可行的计算方法是很必要的。本文对汽车在整车台试条件下,从某一车速加速到另一车速所需的加速时间进行了分析,并推导出加速性能考核指标计算公式。 相似文献
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直到去年导航版的威驰出现,才给了汽车音响厂家打了一剂强心针。为什么呢?从前几年的进口奔驰、宝马说起,其原车所配备的导航系统到了国内无一例外,都成了毫无用处的摆设品,令人非常遗憾。其实对于导航系统这个“泊来品”的“神通广大”,有不少中国老百姓早就从报刊影视剧里领略过了,特别是随着居住城市越来越大, 相似文献
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汽车保有量的增加和能耗排放法规日益严格的限制给车辆节能减排提出了巨大挑战,网联化、智能化和电气化是提高未来交通效率和减少公路能源消耗的三大支柱。为了全面了解智能网联汽车节能减排的前沿问题与研究进展,对当前经济驾驶领域的重点问题进行了总体概述。首先,从广义的能量转换角度总结了智能车辆节能优化技术的本质和3个过程,其中Wheels to Distance环节的车辆系统优化是挖掘汽车节能潜力的重要一环,针对其介绍了智能网联汽车节能优化问题的基本数学原理;其次,从智能运输系统的各类非同源异构数据出发,分别从人-车交互、车-车通信、车-路感知三方面阐述来源于"人-车-路"交互体系的智能信息与数据;然后,针对单车智能网联环境下的多维度信息与先进控制技术相结合的关键问题,从考虑道路坡度预测巡航控制、跟车工况预测巡航控制、智能辅助驾驶和车道变换等应用场景进行具体介绍;针对"人-车-路-云"多源异构环境下车辆行为协同节能关键科学问题,从经济驾驶、多车协同节能、道路交叉口车路协同节能和车云协同节能等方面详细介绍研究现状;并进一步介绍电气化公路系统的前瞻性研究,说明融合智能化信息的E-highway节能潜力和智能重型商用车协同节能的未来发展趋势。最后,总结并梳理智能化信息对于提升车辆节能的重要影响,并展望了其在理论与实际层面遇到的挑战。 相似文献
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随着雾霾危害的加剧,城市渣土车日益受到重视。而在污染之外,横;中直闯的渣土车也对交通安全构成威胁。目前针对这些问题,各地纷纷针对渣土车出台了各种措施。从今年年初,各地渣土车的整治风暴几乎席卷大部分中心城市。北京、石家庄、南京、长沙、武汉等十几个城市先后出台了渣土车治理新规,从专项整治、更新车辆,再到地方“两会”,纷纷将渣土车作为近期整治的重点。 相似文献
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Peter Wang 《汽车杂志》2008,(9)
坐朋友的车去旅行,发现在其价值百万元的车里用的是一部便携导航仪,忍不住问他:“你车里明明有原装的车载导航,为什么要用一部便宜的便携导航产品呢?”他给我的答复是:原装的导航地图还不如便携机的地图。 相似文献
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2009年,中国的自主品牌车企可以说是打了个漂亮的翻身仗.志得意满的自主车企借着“09大捷”的东风,也纷纷对2010年的产销量大放豪言。尤其是比亚迪.一举将销量目标定在了80万辆.可以说是打响了2010年自主品牌车企市场大战的第一枪,那么.2010年的自主品牌车企究竟谁将成为真正的赢家.谁又将成为失败者呢? 相似文献
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随着汽车工业的蓬勃发展,特别是汽车发动机技术的日新月异,汽车百公里加速时间在近20年间从“6秒俱乐部”发展到了“3秒俱乐部”,各家量产和非量产的高性能跑车都被逼到了物理的极限。谁才是跑车的王者,谁有能力担当王者的殊荣,谁能够守住王者的宝座?这是各家高性能车制造商一直以来需要解决的头痛问题。 相似文献
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现在人们正以e时代的速度,迈向自己的“车生活”,然而就在大家红着眼睛看车市的时候,去也看到了另一类人;他们坚持地过着另外一种关于车的生活,那就是可以搭车、可以打车、可以租车也可以借车,但是,打死我也不会买车! 相似文献
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汽车召回是汽车厂家对汽车质量的承诺,是汽车产品质量“三包”的体现。2003年8月初,福特公司由于凡世通轮胎问题,仅在中国就要回收1000多辆;9月1日沃尔沃公司通报说,由于轴销球头可能有问题要回收国内261辆S80型车;次日,标致公司也宣布要回收4万多辆206型车;最惨的还是三菱公司,仅在一个月内回收的汽车数量累计就达60多万辆,股票大跌32%。 相似文献
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当前缺乏对世界车文化发展历史过程的全面研究。针对该课题,文章从车文化的基本概念切入,从文化人类学的角度阐述了车文化的内涵并运用历史研究法,分别从车的物质文化、制度文化和精神文化3个层次,论述了车文化的发展历程;展望了当代车文化的发展趋势。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):154-155
对于买了车的人来说,汽车日常维修保养是拥车过程中必不可缺的环节;对于准备买车的人来说,汽车售后服务是重要的购车参考指标。因此,汽车厂商对汽车服务的重视、权威媒体对于这一领域评选的挑剔也都在情理之中。 相似文献
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中国的汽车市场,可以说已经形成了一个庞大且琳琅满目的汽车大超市,但买车的人绝对会比买菜的人来得理智。试想一下,有多少人可以因为买到的车不合“胃口”而让它烂在家里?所以今天,我们从各个价位里选出了最具性价比的车型供大家参考,当然是否真的合适您自己,那就要套用一句广告词:“谁用谁知道啊!”[编者按] 相似文献