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肖国荣,今年52岁,是共产党员,1979年从部队复员后曾在公交公司担任车队领导和大众出租公司的调度员。1993年他投入组建大众出租公司十分公司工作,担任经理后就立下军令状,他说:“员工是企业的动力,公司要爱护关心.才能唤起员工爱岗敬业的无穷力量”他像一颗螺丝钉拧在哪里就在哪里发光。 相似文献
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上海市道路运输行业协会货运出租搬场专业委员会根据24家搬场会员企业的呼声,从搬场业的发展和生存实际出发,从维护会员企业利益考虑,近时期来多次分组召开了会员企业座谈会,同时还和24家企业经理们作了深入谈心,认真了解他们在经营上遇到的实际困难,并听取他们的意见。调查结果,听到了经理们大声疾呼,搬场会员企业认为,搬场费率的调整应该引起重视,尽快列入议事日程。 相似文献
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文长 《交通世界(建养机械)》2010,(16):104-105
机务管理工作是道路运输企业最繁琐,也是最重要的工作之一.它关系到车辆运行的安全.也影响着企业形象,同时管理的好坏还直接折射到企业的运营成本。机务管理的工作范围也是千头万绪.车辆采购需要他们提供切实可行的数据参考。企业运营需要他们提供行之有效的技术保障、后期维修保养也离不开他们的及时快捷…… 相似文献
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日本企业在开展财务核算和控制工作方面,有着一套与他人截然不同的做法,他们的会计师们在产品规划和资金估算,成本控制与降低成本、预算及最终结果等许多方面都有着相当大的发言权,事实上,他们参与了几乎每一个重大问题的决策。根据对整个产品每一个部分的分析,可以找找一个能够取得最大利润的点。因此,日本的财务核算部门既不会对预算与实际结果的比较提出一系列的报告,也不会喋喋不休地要求有关经理人员对这种作出解释。一些日本企业将管理核算工作分散到其整个企业之,一般来说,这类企业往往并不需要有一个职能性的核算部门存在。而另一些企业则仍然保留有职能性核算部门,尽管其作用虽然不如美国企业那样重要。 相似文献
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正一、立陶宛首都还车时需拍照确认放车位置2017年笔者到欧洲旅游,发现几乎每个国家每个城市都有共享单车。他们共享单车的管理确有我们借鉴之处,共享单车使用者自觉遵守规章制度和对共享单车的爱护亦值得我们学习。下面就让我们看看立陶宛首都维尔纽斯的民众是怎么使用共享单车的。立陶宛位于波罗的海东岸,1240年成立立陶宛大公国,1569年与波兰合并成波兰立陶宛 相似文献
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济南公交恪守“以人为本、科学高效”的管理理念,把“人”作为企业经营管理的第一资本,着力夯实企业发展之基.多年来,济南公交注重人文关怀,把尊重人、爱护人、关心人作为最基本的着力点,把培养人、塑造人作为发展的第一要务,实现了人与事业的同步、和谐发展. 相似文献
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企业文化是充分运用文化的导向功能.把长期的生产经营和企业管理过程中形成的具有本行业特点的经验,提升到物质与精神结合的境界,成为加强企业管理、促进企业发展的精神动力。企业文化建设在现代企业管理实践中的重要作用日益彰现,笔者就江苏盐阜公路运输集团如何加强企业文化建设进行了调查,他们的做法给了我们一些启迪。 相似文献
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论风险承担与公司治理 总被引:2,自引:0,他引:2
公司治理的原则应该是风险承担和剩余控制权相对应,即企业中各利益相关者应该获得与他们承担的剩余风险相对应的剩余控制权,这样才能在企业中形成相互制约的机制,从而使企业总的效率最大化。本文从风险承担的角度分析了中国企业治理结构存在的问题,以及可能的解决办法。 相似文献
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搬场企业的经理们在春节期间为外来务工者安排了丰富多彩的节目,有的共吃年夜饭、有的开发奖大会赠送红包、有的派专车送他们回家,对留沪员工则安排好他们的节日娱乐活动,让他们愉快地渡过鸡年春节。 相似文献
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知识员工的激励问题探析 总被引:5,自引:0,他引:5
随着知识经济的到来,知识型员工对企业竞争力的高低起着极其关键的作用。如何有效地激励他们的工作热情,提高生产率,成了研究的主要课题。本文综合运用经济学和管理学理论,从经济激励和管理激励两个方面探讨了激励知识员工的途径,从而为企业更好地提高知识员工的生产率提供帮助。 相似文献
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刘刚 《交通世界(建养机械)》2014,(20):287-288
农民工是路桥建设企业人力资源的重要组成部分,承担着施工一线繁重的建设任务。其积极性的发挥,素质的提高,对建设企业生产任务的完成以及各项经营目标的实现有着极其重要的作用,如何加强企业中农民工的管理.充分有效地调动他们的积极性、成为路桥建设企业一项重要任务。 相似文献
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姚苠 《交通世界(建养机械)》2009,(5):104-104
中国改革开放30年.是企业迅速发展的30年。很多企业在不经意问崛起.又在不经意问倒下。究其原因.他们的成功更多得益于市场机遇,而未能形成一套高效能的业务运营和管理方法,也就是人们常说的.患上了“企业虚胖症”。突如其来的全球金融危机.使得中国企业压力骤增。如何变脂肪为肌肉.让企业强壮起来,是每一个中国企业都在思考的问题。 相似文献
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个人认为,我国很多行业现在都是低价竞争。西方企业有一点值得借鉴——他们的研发都是企业自己负责,完全市场化。研发的费用从哪来呢?从企业的合理利润来。如果企业总是低价竞争的话,尽管占领了市场但是后续的技术研发如何支撑?只依靠别的企业研发然后自己模仿,这样永远成不了领导者。 相似文献
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中国轨道交通产业的迅速发展和网络化进程的加快,使得AFC市场日益繁荣。国内较早从事AFC行业的企业逐渐壮大,国外AFC企业陆续进入中国,他们或以“联合体”的形式或以独立形式逐鹿市场,而一批新的企业也正高调进入人们的视野。市场的巨大潜力不断洗牌旧的竞争格局,市场的发展也总是伴随着波折、反复、竞合,却又在反思中进步,在新的市场机遇和市场规则下, 相似文献
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上海市现有的汽车运输经营者中,大多数是从上个世纪九十年代前后发展起来的中小企业。他们经历了市场经济竞争激烈的磨炼,渴望加强企业管理,增强自身素质,提高竞争能力。他们想要引进高素质的人材,但又承受不了高昂的薪酬。为此,提高员工的素质,特别是经营者的素质迫在眉睫。 相似文献