新编《铁路隧道工程预算定额》的分析和研究

对新编《铁路隧道工程预算定额》的编制情况、特点和使用中应注意的问题，进行了探讨与分析，为铁路工程造价人员对新编定额的理解和应用，以及对铁路工程概算的编制，提供一定的帮助。     

构建铁路工程造价管理体系的思考

0引言随着我国铁路跨越式发展的深入推进,以客运专线为主要内容的大规模铁路建设全面展开,新的形势和任务给铁路工程造价管理提出了更高的要求,客观上要求广大铁路工程造价从业人员不断更新理念、不断探索创新,以适应铁路建设改革和发展的需要。做好铁路工程造价管理是保障大规     

2004年《铁路工程造价管理》征订工作开始

《铁路工程造价管理》期刊是由铁路工程定额所主办的国内外公开发行的有关工程造价管理理论与实践相结合的学术性刊物。本刊办刊宗旨本着为广大从事工程技术经济人员服务 ,努力遵循适应改革形势需要的办刊方针。《铁路工程造价管理》期刊 2 0 0 4年度的证订工作已经全面开始 ,本刊一如既往地为读者服务 ,希望广大新老读者踊跃订阅。2004年《铁路工程造价管理》征订工作开始     

2003年《铁路工程造价管理》征订工作开始

《铁路工程造价管理》期刊是由铁路工程定额所主办的国内外公开发行的有关工程造价管理理论与实践相结合的学术性刊物。本刊办刊宗旨本着为广大从事工程技术经济人员服务,努力遵循适应改革形势需要的办刊方针。 《铁路工程造价管理》期刊2003年度的征订工作已经全面开始,本刊一如既往地为读者服务,希望广大新老读者踊跃订阅。2003年《铁路工程造价管理》征订工作开始     

国家铁路局关于印发《铁路工程造价标准管理办法》的通知

国铁科法〔2014〕31号)局属各单位:现将《铁路工程造价标准管理办法》印发给你们,请遵照执行。铁路工程造价标准管理办法第一章总则第一条为规范和加强铁路工程造价标准管理,充分发挥铁路工程造价标准在规范铁路工程建设市场秩序、提高投资效益、保证质量安     

完善铁路工程造价管理体系的思考及建议

简要介绍了铁路工程造价管理中工程建设前期、工程交易期和工程实施期三个阶段的主要内容,分析了目前我国铁路工程造价管理模式存在的问题,提出了完善铁路工程造价管理、构建适合市场经济体制和铁路高速发展要求的铁路工程造价管理体系的建议。     

中国铁路总公司关于印发《铁路工程造价标准管理办法》的通知

铁总建设〔2014〕336号)各铁路局,各铁路公司(筹备组):现将《铁路工程造价标准管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。2014年12月9日铁路工程造价标准管理办法第一章总则第一条为规范和加强中国铁路总公司(以下简称总公司)铁路工程造价标准管理,提高铁路工程造价管理水平,根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国标准化法》等法律法规,以及国家、行业和总公司有关规定,制定本办法。第二条总公司铁路工程造价标准(以下简称总公司造价标准)是指在国家主管部门颁布的铁路工程造价标准基础上,为满足总公司建设项目需要补充编制的办     

铁路工程造价咨询机构加强自身建设的措施

在简要分析铁路工程造价机构面临的各种新形势的基础上，针对目前铁路工程造价咨询机构存在的不足．提出铁路工程造价咨询机构在新形势下加强自身建设应采取的措施。     

构建铁路工程造价 集成管理信息系统的探讨

从铁路建设宏观造价管理、各参建单位、造价管理相关信息系统三方面入手,解析当前铁路工程造价管理及信息化进程中存在的问题;分析各管理主体对铁路工程造价管理信息化的需求,提出构建铁路工程造价集成管理信息系统的解决方案,并对其工作思路、系统框架及功能结构进行详细论述。     

铁路工程造价管理改革的探索

铁路工程造价管理的目标和基本内容就是要有效地控制建设投资。多年来,基建系统一直在抓造价控制,但其效果并不尽人意。从总的趋势来看,目前基本建设中超概算现象较为普遍,特别是铁路基建中此类问题更为突出。而造成投资超概算的原因又是多方面的,因此,如何在保证工期、保证质量实现建设项目总目标的前提下合理控制工程造价,就是我们铁路基本建设战线深化改革所面临的紧迫课题。本文仅就铁路工程造价上涨的原因和如何控制造价问题进行初步探讨。     

新组建的铁路工程定额所简介

根据铁道部有关文件精神,原铁道部建设司工程定额所更名为铁路工程定额所。为进一步搞好铁路工程定额和造价标准的管理工作,铁路工程定额所按照铁道部规定的职责,本着精干、高效的原则,进行了重新组建。铁路工程定额所下设造价标准室、专业定额室和《铁路工程造价管理》期刊编辑部。全所定员16人,均为素质较高的工程技术人员。     

控制工程造价可采取的对策及建议

针对铁路工程建设造价普遍超概算的情况,分析了超概算的原因,提出应从项目投资决策、设计和实施3个阶段加强对建设项目的管理、监督和控制,从而有效控制工程造价,提高项目投资的经济效益和社会效益。     

铁路工程造价信息化建设

铁路工程造价信息化建设的一个重要组成部分，是以信息网站为载体的信息集结发布系统。此文阐述铁路工程造价信息化建设的必要性和造价信息的分类及特点，并重点提出加强铁路工程造价信息网站建设的措施和技术保障要点。     

关于三项铁路工程造价标准调整的作用及其意义探讨

为了贯彻国家和部近年来有关经济政策的新规定,科学合理地确定铁路工程造价,进一步加强铁路工程造价的动态管理,有效控制投资的水平,结合铁路建设实际情况,我部从1994年初起陆续开展了《设计概算综合工费标准》、《铁路工程施工机械台班费用定额》、《铁路建设工程建筑安装工程费用项目组成及部分费率标准》的调整测算工作,并进行了多次研究与审查,目前已基本完成三项铁路工程造价标准的调整工作,1997年上半年将出台。这项工作将进一步完善铁路工程造价动态管理。笔者就三项铁路工程造价标准调整的作用及其意义做些初步探讨。     

铁路工程造价标准管理展望

阐述今明两年铁路工程造价标准管理的目标和任务,介绍了设计概算编制办法、概算指标修订的主要内容。提出铁路工程造价标准管理工作思路。     

铁路工程造价编制过程中主要问题及应对措施

由于铁路工程造价编制人员技术水平参差不齐以及抢时间赶任务等原因，常常在编制铁路工程造价过程中出现各种各样的问题，影响工程造价的准确性。针对这种情况，对在编制铁路工程造价过程中常见的问题进行归纳，并提出相应的应对措施。     

发刊词

党的改革开放政策为我国的经济发展带来了无限生机,但随着改革的进一步深化,市场经济的进一步发展,使铁路工程造价管理出现了新情况,带来了新问题。工程项目造价一调再调,概算超估算、预算超概算、决算超预算的“三超”现象显得十分突出。据统计,1985年山区新建一公里单线铁路的造价为200多万元,而到目前已上升到700万元左右。短短的六、七年     

铁路工程造价确定中容易产生偏差的环节

铁路工程造价的确定是造价全过程控制中重要的关键环节，笔者根据自身十多年实际工作经验，总结了铁路工程造价确定过程中容易产生偏差的几个薄弱环节，找出不同的人编制铁路工程造价时出现较大偏差的主要因素，并对这些因素中定额的选用、运杂费的计算、材料及设备价格的确定、站后工程设计精度的把握、补充定额及单价分析的编制和采用、大型临时设施和过渡工程工程量的估算、以及工序差错漏碰和理解偏差进行了定性或定量分析，为今后铁路工程造价更加科学、合理的确定提出建议。     

基于工程量清单计价的铁路项目全过程造价管理研究

我国铁路发展深入推进,工程量清单计价模式广泛应用于铁路建设项目。为进一步合理确定工程造价、有效控制铁路工程投资,需要基于工程量清单计价对铁路工程实施全过程的造价管理与控制。此文在分析研究工程量清单对铁路工程全过程造价管理体系影响的基础上,提出进一步完善铁路项目全过程造价管理的有效措施。     

铁道部发布《铁路运输管理信息系统计算机工程预算定额》

铁道部以铁建设12002〕44号文发布《铁路运输管理信息系统计算机工程预算定额》,自2002年7起实行。已经批准的设计概算,均不再修改。 本定额由铁路工程定额所组织发行。铁道部发布《铁路运输管理信息系统计算机工程预算定额》