奇特的三体船

美国74岁的卡尔文·冈沃设计的,命名为“西奥多·冯·卡门”的三体船由美国建造,制造这艘船的目的是为了研究好望角的暴风雨。这艘船有三个船体:一个主船体和两个副船体。主船体和副船体间用盒式预应力梁牢固地联在一起,其主甲板焊到主船体和两个副船体上。主船体低于副船体8英尺,它深没在水中。主船体上装有一个17英尺的灯泡状前桨,起稳定船的作用,它可避免船的横倾、纵倾和颠簸。船启航时,由人通过液压操纵机构来调节前桨平面,以减少船的颠     

国外医院船发展现状

医院船是一种具有在海上收容、医疗和运送伤员能力的军辅船。船上除有正常航行设备外，还设置有一般医院所需的全套医疗设施。需要一笔巨大经费来维护其日常费用，因而平时很少保留，只有在战时发展很快。目前世界上仅美国、俄罗斯、巴西等少数国家拥有专门的医院船。其中美国2艘(1986～1987年服役、满载排水量为69360t的医院船“仁慈”级)，俄罗斯3艘(1980～1990年服役的11570t的“斯维尔”级)，巴西3艘(2艘1984年服役的500t“奥斯瓦尔多·克鲁兹”级和1艘2000年服役的347c“倒特·蒙特尼哥罗”级)。     

自提式升降船

美国勃鲁·斯居克工业联合公司制造出一艘新型自提式升降船。取名为保罗·但纳。该船总长12米,宽9米,船上装有三条腿。这三条腿可以使该船把自己的船体提升出水面,就象自提式海上钻井平台一样,可创造一个稳定的工作平台。     

探险观光客船“开拓”号下水

据日本刊报道,日本三菱重工公司神户造船厂为日本邮船、三菱商事、三菱重工及美国萨伦·林布莱特、联邦德国哈伯格·劳埃德公司联合组成的探险观光公司建造的探险观光客船“开拓”号,于1990年6月20日下     

一起美国油轮爆炸事故

美国油轮“蒙蒂塞洛·维克托利”号在得克萨斯州亚瑟港的一个单独锚地系泊时发生爆炸并引起燃烧，当时该船正在抛老锚，只有少数几名搞维修的船员留在船上，虽然事故未酿成人员死亡或严重受伤，但是船后面的货舱和上层建筑毁坏，估计损失２０００万美元。美国国家运输安全局“蒙蒂塞洛·维克维利”号油轮的爆炸事故进行了详细的调查。调查报告介绍了引起爆炸的情况以及运输安全局对事故的分析、调查结果和建议。     

船市低迷年底难见好转

今年年中时,国内外造船业就对世界船舶市场抱有一些悲观态度,并认为新船价格在下半年将稳中有降。美国“9·11”事件后,人们对船市的预估就更加悲观。10—11月份,船舶市场方要表南为:(1)船价低迷;(2)成交不旺;(3)航运市场平淡;(4)船舶市场预期不佳。     

液货船安全用膜式氮气装置

美国密苏里州(Missouri)的珀米·普里斯姆·阿尔法(Permea Prism Alpha)公司生产的膜式氮气装置已装在有27个膜式气体舱的液化气船上。膜式氮气装置所产生的氮气用来覆盖危险液货,即充满在船上液货舱的空间。当液化船在海上时,船上氮气发生装置     

超大型集装箱船的大量订造会否造成运力过剩

2006年8月马士基的“埃玛·马士基”号的建成打开了1万TEU级集装箱船时代的大门。去年以来1万TEU级集装箱船的订造活跃，以星订造9艘（2009-2010年间交付），达飞订造8艘（2009—2010年间交付），韩进海运订造5艘（2010年交付）。地中海航运正研究将已订造的16艘9700TEU船改为1．3万TEU船。美国总统轮船今年6月下旬宣布订造8艘1万TEU船（2011年交付）。[第一段]     

六十年前ABS存档的中国出口船

美国船检局局长兼主席威廉·约翰斯登,在江南造船厂120周年厂庆之际,发来了一份热情洋溢的贺信,对古今造船质量推崇备至。来信称:“……我们美国船检局为能与贵厂早在60多年前就开始合作而感到自豪。据我们所知,贵厂在1921年建造的官府号第一艘万吨级出口船其耐用性和经济性足以表明贵厂的造船质量和水平。作为历史的见证,我     

惊心动魄的人工捕鲸

1849年6月8日,在美国马萨诸塞州的纽贝得福港,“查理·摩根”号捕鲸船启航了,将沿大西洋南下,绕过好望角,从南部经过澳大利亚和塔斯马尼亚进入太平洋,作一次为期四年的环球航行。“查理·摩根”号是一艘方形的三桅旧商船,船首已经被加固,船身包上了船板,船的左右舷都带有用直角形木质支架支撑着的捕鲸小船,这样一改装便成了一艘地道的捕鲸     

美国数学航海家纳撒尼尔·鲍迪奇

艰辛的童年十八世纪的美国,图书馆还象荒漠中的井潭一样稀少。马萨诸塞州的塞勒姆城已从贝弗利城买来了一家充实的图书馆,这是私掠船从一艘航行在爱尔兰海的英国船上捕获来的,在美国仅次于费城图书馆。图书馆设在管理人员贾奇·罗珀的家里,可是,他家的     

“圣·玛利雅”号之谜

海上奇遇一八七二年十二月四日,时值初冬,北大西洋上刮着寒冷的西北风。一艘从美国纽约启肮的英国大帆船“戴·格基夏”号,此刻正鼓着满帆,以平均4节的速度在海面上行驶。它的船舱里,装着煤油,准备开往位于西班牙南部的直布罗陀港。     

1997年世界船舶市场概况

不久前,英国劳氏海事信息服务公司公布了对1997年世界造船及航运市场的调查报告,主要结论有以下几点: ·航运市场供需乎衡; ·船东订船踊跃,订单量创25年以来最高记录;     

世界核动力商船的现状和前景

国外现有核动力非明显的军用船舶共6艘,其中苏联3艘破冰船,即列宁号、北极号和西比尔号美国的萨凡娜号实验性客货船,西德的奥托·汗号实验性矿石船及日本的陆奥号实验性货船。现仍在航行的有4艘。     

我国向古巴出口的首制集装箱船完工交船

我国首次向拉美国家出口的12600吨集装箱船“西腊·马埃斯特腊”号,已于8月3日完工交船。“西腊·马埃斯特腊”号是古巴海洋渔业公司通过中国机械进出口公司,向上海船厂订造的三艘同型船中的第一艘。该船总长147.5米,型宽22.2米,型深10.9米,船上设有可卸式导架,可装运杂货和散装货。这种集装箱船,该厂在1983年曾为联邦德国两家航运公司建造过四艘,几年来由于营运可靠,质量优良,在国外航运界赢得了较高声誉,并获得了国家质量金质奖。出口古巴船是在出口西德船的基础上改型的新型船舶。它除了保持原有较高的自动化程度,具     

12300吨多用途全集装箱船

上海船厂建造的第一艘12300吨多用途全集装箱船“诺德希诺”(NORDSINO)号,已于1982年11月底交船。这艘新型货船是西德诺德·克劳斯·奥尔登多夫航运公司和彼得杜勒航运公司向我国订购的4艘同型船中的首制船,由上海船厂与西德不来梅马尤福恩设计公司联合设计,按照德国劳氏船级社(GL)要求,进行建造,并符合1974年国际海上人命安全公约、海协1973年防污染     

国处科技动态

新型冷藏船丹亚德(Danyard)公司的丹尼施(Dan-ish)船厂建造了六艘姐妹冷藏货船中的第一艘“奇基塔·多伊奇兰德”(ChiguitaDeutsch/and)号,已交给了美国辛辛那提(Cincinnati)市的奇基塔·布兰德(ChiquitaBrands)公司的 Great White 船队。该船载重量为13500吨、货舱容积为640000立方英     

最倒霉的船

美国的阿尔格·曼尔契特号可以获得“世界上最倒霉的船’这一桂冠。此船建于1953年,其第一任船长在1967年从日本驶往美国的航线上航行8个月后突然发疯,不得不离职治疗。在这期间,此船与日本船相撞一次,失火三次,因机器发生故障被停     

船市步入严冬 复苏尚待时日

2001年下半年以来,国际造船市场持续低迷,新船成交量减少,新船价格也连续下跌,“9·11”事件后更是如此。据统计,到2001年10月底,各类船型新船平均价下降幅度达3％以上。其中降幅最低的为13.8立方米LNG船(现价1.7亿美元),降幅为1.3％;最高的为17万载重吨级的好望角型散货船(现价3750万美元),降幅达9.0％。 进入2001年11月以后,新船成交仍较清淡,而所成交的新船则主要集中在油船上。其中佛拉蒂里FRATELLI D'AMICO公司向日本三井船厂订造的2+1艘阿芙拉型油船,估计单艘船价为4100万美元左右,     

走在哥伦布前面的人

到1992年,西欧和美渊将举行各种隆重的活动,纪念哥伦布发现新大陆500周年。但是,在五百年之前,即大约在公元981年至1003年,有四个葡萄牙海盗先后发现了北美大陆。他们是艾里克·拉德,布加尼·赫约逊,艾里克·雷基,索非·卡尔塞福尼。公元981年春天。半夜时分,一条船航行到冰岛的西海岸,在靠近白令海峡的一个小湾里抛锚了。这是一条双尾桨的精巧小木船,船身长度不到80英尺。