公路美男子华晨骏捷1.8MT豪华型

十万元能买什么车？想必大伙心里都有数。目前处于这个价位的都是紧凑型、经济型轿车，它们要么车身娇小、要么动力偏弱、要么配置简单，“物美而价廉”对于买车来说几乎是不存在的，但这种情况随着华晨骏捷的问世开始有了改变……[编按]     

最便宜的1.8T——华晨骏捷1.8T

汽车的“心脏”发动机，一直以都是中国自主品牌的一块“心病”，而涡轮增压尤甚。华晨汽车在流传了很久要推出涡轮增压发动机后，在人们几乎都快淡忘之际猛然一炮。一举推出了尊驰，骏捷两大系列的9个车型。[编者按]     

国货当自强——测试华晨骏捷FRV 1.6MT豪华型

振兴中国汽车工业不是一朝一夕所能实现的，多年来不少自主品牌卧薪尝胆积极进取总算开拓出了属于中国人的一片天地。如今，又一个金色的季节即将来临，自主品牌又收获了什么？     

用心了，还要用心!——华晨骏捷1．8MT

骏捷终于来了！对于这款车许多人都很期待，它不仅吸引了宝马的元素，为了使这款产品能够一炮打响，华晨更是为它下足了功夫，骏捷将是华晨自中华备受打击以来用心制作的一款产品。[编者按]     

国货也跨界——测试华晨骏捷CROSS 1.6AT豪华型

一年前，华晨骏捷FRV的上市让国产自主轿车扬眉吐气。而今，骏捷CROSS再次全力出击，为打着“中国制造”烙印的本土轿车带来了一股新的生机。     

骏捷1．8MT豪华型

丰富的配置，合理的价格，骏捷从出现的那刻起就吊足了消费者和媒体的胃口。销售场面热闹、订车踊跃，这是在骏捷价格公布后各个经销店内的场景。但在这种表象背后，作为专业汽车媒体的我们则更乐意替消费者到测试场上去考察骏捷的另一面，因为那些消费者不容易看到的地方和测试数据将越来越成为人们考量一辆车优劣的重要指标[编者按]     

我们所体会到的戈蓝……东南三菱戈蓝2.4L豪华型(第八月)

眨眼间，这辆作为我们长期试驾的三菱戈蓝，已经在编辑部使用了大半年的时间，其间，无论是作为拍摄车，还是工作车，戈蓝都陪伴着我们每一期杂志的制作，快乐、辛劳，它都陪我们一一走过，编辑部的每一位同事，都对戈蓝有了深厚的感情。[编者按]     

自主品牌中的满意之作：华晨中华骏捷1.8L MT豪华型

曾经的二手普桑陪伴了我四年多，也该到换车的时候了，在依依不舍之际。还是将它以2万元的价格处理掉了。关注骏捷两年多了，去年的这个时候我开始有购买计划，但迟迟未肯下单。主要还是因为在价格上未能和4S店谈妥。直到4S店要以低价处理掉一批旧款车时，我动心了。想一想，能花不到10万元就将一辆豪华型的手动挡骏捷开回家，这是何等的高兴。     

升级外星人——试驾爱腾2.0超豪华型

记得刚看见双龙爱腾时，总觉得似曾相识，一拍脑门，突然想起了星际大战中头戴钢盔，龇牙咧嘴的外星人。今天我再次接触到这个外星人虽然模样没什么变化，但内在却进行了不小的升级。     

希望仍在往昔 试驾大众甲壳虫1.8T豪华型

她是一部为了普通大众而生的汽车她是一部在中国消费考看来,同性价比格格不入的汽车她是一部在汽车工业史上屡屡创造传奇的大玩具她是甲壳虫,但她不仅仅是一部汽车……     

QQ接班人奇瑞A11.3MT豪华型路试

提起奇瑞A1,以前听到的传闻是它将贴牌克莱斯勒销往北美,以及可能会取消国产,加上老是只能看到几张官方概念图,让我对A1有种雾里看花的感觉。直到在2006年的北京车展上第一次看到A1的芳容,在众多的奇瑞车型阵列中,它并不显眼。随着奔奔的热销,A1终于在2007年上海车展前夕定价上市。[编者按]     

活力音符——试驾华晨骏捷

实际上我们开始关注“骏捷”，已经不是最近的事情了，早在2004年前一款名为“M2”的新车就在曾经在业内引起过不小的震动，而在这之后，从上海车展的首度露面，到广州车展的明确市场定位，该车也在各种各样舆论声中，向我们渐渐展现了自己清晰的轮廓。     

奥迪新A4 1．8T豪华型

国际市场上，BMW一直不承认3系的直接对手中包括奥迪A4，但是在中国已经被奥迪“侵占”达十年之久的中型豪华车市场面前，BMW不得不放下“轻视”的目光。现在，面对全新改款的BMW新3系，作为奥迪A4车系的主打车型，改款升级后的新A41．8T到底有多少“看家”本领呢[编者按]     

求爱礼物——力帆520 1.6L豪华型试驾

试驾时间：2006年5月20日 天气：晴 气温：35度 不知从何时起，5月20日被赋予了一个全新的含义：“520求爱节”，情侣们纷纷选择这一天踏上神圣的红地毯。力帆汽车在这一天用力帆520婚礼车队载着成功配对的单身男女在重庆宽阔的道路上浩浩荡荡，驶向他们的爱巢，为幸福的情侣们留下了美好的回忆。 而我们这群汽车人则选择了这一天，试驾了同样带有这个幸福数字的汽车——力帆520。[编者按]     

自抬身价一汽大众速腾1.8 T6速手自一体豪华型路试

相信一汽大众在4月9日公布速腾价格那天,一定伤了不少德国车拥泵的心。17.38～21.68万元的价格直接导致速腾4月、5月、6月三个月销量分别为1526辆、1887辆和2764辆。虽然销量在逐步攀升,但这样的数字只能用差强人意来形容。速腾的结构与定位与宝来大体相当,走中高档紧凑型车的路子。在价格居高不下的情况下,落得个曲高和寡的境地也在情理之中。[编者按]     

谈资论调——测试奥迪A3 Sportback 1.8T豪华型

或许是国内两厢掀背车的热销，或许是不愿竞争对手继续在这一细分市场独美，好在一切还都不晚，奥迪终于以进口方式向中国市场推出了这款两厢五门掀背车型A3Sportback。     

自动升级——接触华晨骏捷FRV自动挡

难忘不久前试驾骏捷的愉陕经历。而今天，我又有机会可以和骏捷FRV亲密接触。靓丽的外观，宽敞的空间，不错的动力，稳健的底盘，丰富的配置，以及合理的价格，这次又加上了一个自动变速器，不知你会不会为它动心。     

以亲民为己任 试驾2010款华晨骏捷FSV 1.5MT精英型

华晨汽车是一个亲民的自主品牌，在造型、工艺、综合性能方面都具备较强的竞争力。作为华晨品牌最新的产品，2010款华晨骏捷FSV依旧延续着亲民的风格，高性价比永远是它征战家用轿车市场的核心利器。     

奢侈有理——君越LaCROSSE 2.4L豪华型试驾

试驾时间：2008年5月22日 试驾天气：阴 气温：30℃ 别克在我国的车型定位明显是处在商务级上，下有凯越挑大梁，不过上面的荣御上市后遭遇的尴尬却让上海通用也吃了不少亏，而中间的君威明显已经过于沉稳，且车型老化。要如何保住别克品牌的明星地位呢宁上海通用于是在别克君威的换代车型上，毅然摒弃了2005款LACROSSE的外形，不惜从头再来，为它做了整容手术，打造了一款中国版的LACROSSE——君越。[编者按]