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1.
曹卫东 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(5):238-239
近年来，机车车辆工业对落后的锻造、铸造生产工艺进行了技术改造，对工业炉窖也加大了改造力度，从而减轻了粉尘排放量。为减少漆雾的产生，采用“喷漆机器人”用于车辆涂装，减轻了漆雾对人体的伤害。加强了污水治理与回用，一些大厂的年回用水达300万t以上，为污水资源化提供了经验。 相似文献
2.
魏跃胜 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(2):98-100
我国实行环境保护基本国策20多年来，国民环境保护意识整体提高，但作为污染物来源的企业集体环境保护意识仍然相当淡薄，造成这一现象的原因有多方面，其主要原因是政策的引导和企业自身环保队伍建设没有跟上，形成现阶段国家法规多，要求高，企业落实少的局面，针对市场经济的发展探索解决环保问题的新方法，一直进行制度上的创新，二是管理上创新。 相似文献
3.
吕忠国 《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(1):42-44
铁路运输企业 (以下简称企业 )在担负国民经济大动脉这个重要角色的同时 ,也同时担负着保护环境、为民创造良好生存环境的重任。如何保护好我们赖以生存的环境 ,是企业各级领导者和环保工作者必须认真思考的问题。1 运输企业主要污染源1 1 燃油 :内燃机车每年消耗大量的燃油给环境造成的污染不容忽视。以我公司为例 ,内燃机车每年消耗燃料油 670 0 0ｔ,向大气排放二氧化硫5 0 0ｋｇ ,排放氮氧化物 40 0ｋｇ,排放醛和酮 1 0 0ｋｇ排放碳氢化合物 2 0 0 0ｋｇ,排放粉尘 1 2 0 0ｋｇ。由此可知 ,全国铁路机车每年向大气中排放的污染气体总量… 相似文献
4.
铁道部发展计划司 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(1):3-5
20 0 4年是实现“十五”计划关键的一年 ,也是全面落实十六大和十六届三中全会精神 ,深化改革、促进发展的重要一年。铁路环境保护工作要与时俱进 ,坚持以人为本 ,树立全面、协调、可持续发展观。为全面建设小康社会 ,适应铁路跨越式发展对环境保护的新要求 ,根据国家环境治理的重点问题 ,社会和人民群众关注的热点问题 ,加强监督管理 ,依靠科技进步 ,提高铁路环境保护工作的整体水平。1 加强铁路运输污染物排放控制 ,提高铁路运输环境质量1 1 全路的各类污染控制指标 :工业固体废物综合治理率 97 6 % ,工业污水排放达标率 94 2 % ,企业… 相似文献
5.
甘朋利 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(3):117-119
铁路运行噪声扰民问题已为社会所关注，近年来所引发的噪声污染损害赔偿纠纷增多。应对铁路运行噪声进行普查并建立相应档案，把扰民问题严重及可能引发污染纠纷的区段作为重点，采取技术和管理措施，降低噪声强度，以保护环境，防止扰民和污染损害的发生。 相似文献
6.
顾京生 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(3):111-112
“九五”期间 ,经过全路各单位的共同努力 ,全路 1 4个铁路局的机务、车辆、客运、房建 (生活 )段、车站、工厂和医院等 1 2 2 6个重点排污单位应按照规定的时限 ( 2 0 0 0年底 )实现污染物的达标排放。按照《国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》提出的“到 2 0 0 5年 ,主要污染物排放总量比2 0 0 0年减少 1 0 %” ;“‘两控区’二氧化硫排放量比2 0 0 2年减少 2 0 %”和《铁路环境保护“十五”计划》提出的“既有铁路排放的COD和石油类总量比2 0 0 0年减少 1 0 % ,烟尘、二氧化硫排放量比 2 0 0 0年减少 1 0 %的要求 ,铁道部自 2 0 0… 相似文献
7.
铁道部发展计划司 《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(1):4-9
“九五”铁路环境保护工作取得较大进展 “九五”期间 ,铁路环境保护工作在部党组的领导下 ,深入贯彻环境保护基本国策 ,落实国务院关于加强环境保护工作的决定 ,密切配合铁路运输生产体制改革 ,推行环境保护目标责任制 ,加强环境保护管理和监督检查 ,加快污染治理 ,取得了较好成绩。全路提前 1年完成了铁路环境保护“九五”计划指标 ,运输、工业企业重点工业污染源达标治理工作基本完成 ,铁路干线两侧的白色垃圾污染得到了有效的控制 ,铁路建设项目环境保护管理逐步完善 ,建设过程中的生态保护、水土保持和新污染防治工作明显加强 ,基… 相似文献
8.
北京市宋家庄交通枢纽工程中含有大量受农药污染的土壤需要送至指定地点进行专业销纳。在挖运过程中,通过施工人员的防护措施和环境保护措施,成功地完成了5万m3污染土的开挖与运输,未发生中毒与二次环境污染。针对污染土施工中不良环境下人员安全健康防护控制、环境保护措施作简要介绍。 相似文献