"海格":我已长大

苏州金龙在短短几年中创造了令同行刮目相看的成就,成为中国客车制造企业的佼佼者,并开辟出一条可持续发展之路。     

我在美国做"的哥"

我到美国的第一年,在克里夫兰攻读硕士,闲暇时想找一份零工.一次,一位美国朋友让我去当"的哥",我马上来了兴趣. 要做"的哥",先要考证.考试很简单,体检加学习班,再查看一下驾驶记录,只要以前不酗酒,在开车时没出过什么大事故,就OK了.通过考试后,我领到了一张出租车司机执业资格证书.     

江淮客车"节油万里行""我"看"行"

2007年4月21日,安徽江淮客车有限公司在北京隆重举行“节油万里行·‘我’看‘行’”大型系列活动的新闻发布会。江淮客车继2006年成功举办节油万里行活动后,再一次邀请行业专家,客运企业人士以及新闻界朋友一同齐聚北京,共同见证江淮客车07年节油万里行的精彩历程。06年节油万里行精彩回顾2006年,国际原油供应紧张、价格上涨,特别是一、二季度、汽油,柴油价格普遍上涨,部分地区甚至出现了限量供应的现象,油料紧缺与油价的上涨已引起国家的高度重视。在此     

"我"看2007江淮客车节油万里"行"庆典大会黄山召开

在各大客车厂大打品牌宣传口号的同时,江淮客车经过06、07年持续的品牌传播,"节油万里行"——也逐步成为了江淮客车活动的代言词,也证明了江淮客车在以"节油"为品牌核心价值的发展道路上的坚定信念。"五岳归来不看山,黄山归来不看岳",10月28日,江淮客车节油万里行     

"我的胃口非常大"--浙江省交通厅运输管理局局长张平平农村客运

<运输经理世界>:贵局采取哪些方法推进城乡客一体化进程? 张平平:一是确定农村客动城乡一体化"八个统一"(统一管理体制、统一经营体制、统一硬件设施、统一市场监管、统一市场配置、统一车型载客政策、统一服务标准、统一政策待遇)的发展方向,从"税、费价、险"四方面入手,对农材短途客动班车规费实行减免;二是根据到2020年我省提前基本实现现代化的目标要求,我厅提出并实施了"乡村康庄工程"建设,努力提高全省农村公路通达深度和质量,要求在全省范围内加快按部颁四级公路工程技术标准或地方标准改造通村公路的速度,同时提高农村公路的路面质量,对通行政村公路进行路面硬化,从根本上改善农村交通条件,从而为农村客运的发展打下坚实基础;三是为改善农民群众的出行条件,我厅对28个农村客运站和港湾式停靠站的设计方案组织专家进行了评选,推选出了5个农村客运站和2个港湾式停靠站设计方案.     

"我把乘客当作亲人"——访全国劳模、杭州公交集团司机孔胜东

孔胜东今年46岁,杭州公交集团第三分公司28路公交车的司机,他是杭州的名人,他的照片和事迹整天挂贴在杭州公交集团公司网站首页的显著位置上;每次杭州公交面向市民评选优秀驾驶员,全市6000多辆跑在路上的车载电视屏幕上就会反复播放他的事迹;每年的省、市"两会"期间,作为来自基层的优秀代表,孔胜东总是媒体追逐的目标…….     

我网购 我快乐

今年春节前后,网上盛传多家快递公司将掀起新一轮的涨价潮,这使得网购一族心里有点担忧。随着互联网技术的不断成熟,电子商务已经成为八零后、九零后日常     

"我对华菱有一颗感恩的心"——访云南同发经贸有限公司董事长环志军

"说真的,我对华菱怀有一颗感恩的心."这是云南同发经贸有限公司董事长环志军在接受采访时说的一句话.他进而说,怀有这颗感恩的心,不是因为华菱公司给他们让了多少利,也不单是因为我们做华菱赚了多少钱,而是华菱公司帮助他搭建了一个发挥才干、拓展事业的平台,这才是最主要的.环志军的这番话是发自内心的.两年来,他在华菱的支持下,在云南已经搭建了一个事业的平台,他在这个平台上演绎着自己的才干,一步步走向成功.