环境监督、环境监控与环境监理

根据在国际金融组织贷款项目从事环境监控、在青藏铁路从事环境监理的工作经验，对环境监控、环境监理与政府监督检查从概念、工作依据、实施主体、管理力度等方面的异同进行了分析，提出了加强建设项目施工期环境管理的建议。     

川气东送工程施工期环境保护

通过对国家＂十一五＂重点建设项目川气东送天然气管道工程沿线环境特征的总结,分析大口径管道工程建设存在的主要环境问题,介绍了管道工程建设重视环境保护,打造生态工程的经验,为今后长输管道工程建设的环境保护工作提供可借鉴的案例。     

京沪高速铁路施工期环境监理

以京沪高速铁路施工期环境监理为例,分析高速铁路施工期环境影响突出表现为桥梁施工为主导的特征,总结高速铁路建设环境监理应建立的工作制度以及施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段环境监理工作要点。提出通过在施工期引进环境监测手段,对施工单位采取的环保措施以及环境监理发挥管控效果进行客观评估的方法。     

铁路建设项目施工期环境监测指标体系的探讨

施工期的生态保护与环境污染控制是铁路建设项目环境保护工作的重点。开展铁路建设项目施工期环境监测,用现场监测数据来定量分析说明环境问题,可以为指导施工、保护环境及预防环境污染事故提供重要的技术手段。铁路建设项目施工期监测须在环境监测工作规划及监测技术支持下,全面考虑水环境、声环境、大气环境、生态环境的多种环境要素,选取适当的指标,制定出一套既规范而又科学的指标体系,用于指导和开展施工期的环境监测工作,以准确地反映施工期的环境变化及存在的环境问题。     

铁路施工期如何做好环境监控工作

介绍了铁路施工期对环境产生的负面影响，提出施工过程中环境保护管理措施和工程措施，以及做好施工期的环境保护监控工作是为了避免工程结束后需要整改的环保项目再次返场采取补救措施造成的经济损失及施工的难度，将施工期对生态环境的影响降低到最低限度。     

亚行贷款铁路建设项目的施工期环境管理模式

通过对亚行贷款项目环境管理模式的分析，提出了在铁路建设项目施工期环境管理中实施环境监理的必要性，以及在环境敏感地区实施环境专项监控的探讨。     

青藏铁路格尔木至唐古拉山口段施工期环境保护监理指南评审会在兰州召开

本刊讯　青藏铁路格尔木至唐古拉山口段施工期环境保护监理指南评审会于 5月 1 9～ 2 0日在兰州召开。会议由青藏铁路建设指挥部主持 ,铁道部发展计划司副司长杨忠民、节能环保处陈建东副处长以及青海省有关主管部门和大专院校、科研单位 30余人参加了会议。杨副司长在会上对建设项目开展环境保护监理工作指出 ,铁路建设项目引入环境保护监理 ,就是要把建设项目从设计、施工到竣工验收对工程环境保护措施得到全过程控制 ,使各项环保措施得到落实 ,并对施工行为、生活行为加以监控 ,不留空白点 ,特别是青藏铁路的建设 ,不仅受到全国人民的关…     

浅谈铁路工程建设过程中的环境监督

本文通过近年对铁路建设项目环境监控、环境监理的工作实践,分析比较了国际金融组织贷款项目的环境监控、青藏铁路格拉段的环境监理及京沪高速铁路环境监理和环境监控的不同特点,并提出了相应的建议。     

铁科院青藏铁路环境保护监理站

青藏铁路所在的高原地区素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称,是我国和南亚地区的“江河源”和“生态源”,是世界山地生物物种的一个重要的起源和分化中心。该地区原始生态环境较为脆弱,线路经过的多年冻土地带上分布着可可西里,三江源自然保护区,生态环境具有独特、原始、脆弱、敏感的特征。在50年前青藏公路修建时,就地取土铺路,造成冻土破坏,形成的地面沉陷和植被、景观破坏,给高原壮丽的自然风光和高原生态环境留下了难以恢复的创伤。 为落实党中央、国务院有关加强青藏高原环境保护工作的指示精神,贯彻环境保护法律、法规、全面加强铁路施工期环保工作,避免青藏铁路的建设对沿线一带的生态环境产生影响,铁道部首次在青藏铁路建设中引入了环境保护监理机制,青藏铁路成为全国大型建设项目中先行初稿环保监理的工程。为此,青藏铁路建设总指挥部委托铁道科学研究院环控劳卫所作为青藏铁路施工期环境保护第三方监理,负责铁     

青藏铁路建设环保验收

青藏铁路在建设中前期进行了环境影响评价,施工期开展环境监理和竣工期进行了环水保竣工验收,实现了建设项目的全过程环境控制,确保了环境保护“三同时”管理制度有效落实。本文介绍青藏铁路的环水保验收工作内容、方式及成效。     

川气东送管道山岭隧道工程环境保护设计研讨

本文通过对国家“十一五”规划重点建设项目川气东送管道山岭隧道环境影响因素的分析,论述工程建设设计、施工中主要环境问题及采取的环境保护措施,为今后的长输管道隧道工程环境保护设计提供参考。     

中俄输油管道多年冻土区泄油突发事件环境影响评估和应急预案

中俄输油管道穿越大兴安岭多年冻土区,发生管道泄油突发事件主要为储罐和输油管道因机械性破损导致原油泄漏。泄漏油污的挥发、下渗、扩散和迁移,将对多年冻土区生态环境产生长期不利的影响。通过对中俄原油管道工程风险事故源项的分析及沿线冻土区环境风险因素及敏感地段的识别,判定重大危险源和最大可信事故,评估管道泄油突发事件对冻土区生态环境的影响,提出相应的环境风险防范对策和应急预案。     

西成客运专线穿越秦岭山区自然生态环境保护与线路宏观走向研究

通过对秦岭地区生态环境现状、敏感性及影响因素分析，结合该区域既有铁路建设对生态环境影响经验总结及铁路客运专线特点，确定了西成客运专线秦岭山地环保选线的基本思路及原则。对西成客专西安北至汉中段不同通道方案环境影响进行评价，结果表明：涝峪经佛坪（AK）方案避开了秦岭山区集中连片的保护区域，引线及越岭隧道工程涉及的生态敏感区少且线路短顺，对秦岭生态环境影响最小。     

铁路建设项目环境影响后评价指标体系初步研究

在目前国内外研究现状的基础上,结合铁路建设项目的特点,初步建立了以生态环境、噪声与振动环境、电磁环境、水环境、大气环境、固体废弃物和社会环境等7个互为关联和补充环境因子构成的铁路建设项目环境影响后评价指标体系,并利用构建的指标体系对成都至都江堰铁路环境影响后评价进行了分析。     

生态环境可持续发展下山岭隧道防排水设计理念和工程措施之我见

现行山岭隧道的防排水设计和施工建造时,对水以排为主的措施引起周边环境的负面影响越来越大。在生态环境可持续发展要求下,实施工程要综合考虑与现有生态环境的友好关系,隧道防排水设计和工程措施需要考虑对环境的长远影响。结合工程实践,提出对山岭隧道在规划、设计和施工时,宜适当调整工程建设理念,改进工程实施措施,在改善人文环境的同时,缓解工程实施对生态环境的影响和破坏。     

中俄输油石油管道工程冻土环境保护技术研究

没有稳定的冻土环境，就难有冻土工程的稳定。文章通过对中俄原油管道工程沿线冻土环境特征的分析，论述了工程建设存在的主要冻土环境问题，针对冻土环境保护的关键技术展开技术研究，为拟建中俄原油管道工程冻土环境保护设计原则的确定提供了理论依据。     

城际铁路沿城市道路选线设计原则

在城际铁路选线设计中,沿城市道路选线是重要的选线思路。但在部分项目设计过程中,由于缺乏指导性原则,选线过程较为随意,导致项目施工过程中征地拆迁、管线迁改、环境保护等方面出现了大量问题,引起项目工期滞后、投资超限,为项目建设带来巨大困难。结合实际项目建设经验,就城际铁路沿路选线中的通道选择、通行道路技术条件论证、敷设方式选择、环境保护要求、迁改实施难度评估等方面原则进行了总结归纳。     

基于方法论的综合管廊施工方案比选

综合管廊建设空间广阔,施工方案不仅对工程项目影响大,对国民经济的发展也有一定影响。当前,关于管廊施工方案比选的专门研究较少,且缺失方法论角度的研究,造成方案选择具有局限性。运用辩证唯物主义的基本原理,提出用求同与求异的方法、用矛盾转移转化的规律来选择方案。这种方法具有重要的科学价值,填补了管廊工程研究哲学领域的空白,也为重大工程、复杂工程、创新型工程方案选择提供了有意义的借鉴。运用求同与求异法,得出管廊施工方案要满足规模化社会化生产、供应链整合及结构-工法-装备统一的要求;通过分析环境-结构-土体、结构制-运-安、前期与后期及一次性与重复性投入、工期与结构及工法的矛盾转移、转化的规律,得出了管廊不同施工方案的适用条件。     

严寒地区城市河道底泥泥质分析及治理技术研究

以伊通河生态治理工程为背景,针对河道大量污染底泥造成的水体恶臭,生态环境恶劣等问题,采用现场调查、实验检测和现场实践相结合的方法,分析了底泥的主要成分、特征及形成因素,对河道底泥的治理方法进行了阐述和研究,综合考虑环保和底泥处理成本优化了环保清淤方案。并且,根据淤泥性质对其进行合理治理,彻底解决了内源污染问题,同时指出了河道底泥资源化处置的方向,环保效果良好,成本节约显著,具有一定的推广价值和借鉴作用。     

地下工程建设对城市地下水环境的影响分析

研究目的：研究地下工程在施工和运营的过程中对地下水环境的影响，为地下工程的建设规划及地下水环境保护提供科学依据。研究结果：在总结地下工程建设对地下水环境影响基础上，以西安市城市轨道交通2号线为例，利用经验公式计算施工期车站基坑降水对地下水的影响，并采用数值模拟的方法预测地铁运营后对地下水流场的影响。地铁施工期的基坑降水只发生在张家堡站，中心水位下降6．3m，降水量为10454．15m^3／d，影响半径441m，对地下水流将产生一定的影响；地铁建成运营以后的地铁线路阻挡了地下水的径流，造成“迎水面”水位壅高，“背水面”水位降低，通过模拟水位变幅在0～1．7m。