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今年第22号台风“黑格比”在菲律宾登陆后于8日早晨5时减弱为强热带风暴,8日下午5时,其中心位于菲律宾中部,就是北纬13.3度、东经1216度,中心附近最大风力有11级(30米/秒),中心最低气压980百帕。七级风圈半径100~310公里,十级风圈半径60~100公里。预计,“黑格比”将于9目白天以强热带风暴级别(10级)移入南海中南部海面,进入南海后,继续西移,11日到12日趋向越南南部沿海; 相似文献
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2006年2月27日,一股来自西伯利亚的强冷空气肆虐福建沿海,台湾海峡天色阴霾,海面风雨交加。上午10时40分,在距闽江口外50多海里处,一艘由越南装载6 100吨煤炭的韩国籍货轮“MV.CHUNYEON”正行进在这里。船在行驶至北纬25度03分、东经120度33分处时,主机发生故障,被迫在海上抛锚。时值海区风浪八至九级,猛烈袭击航船。顷刻间,货物移动,船体严重倾斜25度。货轮船长被这突如其来的险情惊动了,立即向中国海上搜救部门报警。 相似文献
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1978年1月13日深夜,加勒比海邻近西经75度北纬14度海面上,突然响起阵阵隆隆巨响,二、三十米高的火墙划破了夜空,不一会,9900总吨的“依弗·玛利亚”号货轮沉没在大海中。几天以后,据“依弗·玛利亚”轮船长,头发花白的威廉斯事后回忆,在离开圣胡安港时,他就有一种 相似文献
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6月1日21时38分,浙江省椒江市定海区小沙镇峙村木质渔船“浙定渔10109”轮在北纬30度21分18秒、东经122度54分15秒,距中块岛东南方向4海里处,船体大量进水,现场风浪八至九级,交通部东海救助局接到浙江省海上搜救中心通报后,立即派出“东海救198”轮前往搜救。 相似文献
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日前,解放军两架歼-7战机在东海上空拦截了一架日本自卫队的P-3C反潜侦察机——双方保持约900米的距离,在左右“平行伴飞”近20分钟后转向290度回航,日机随后也右转110度返回冲绳第五航空群基地。这是近7年来中国战机首次以左右“伴飞”方式监控日本侦察机。据报道,前不久曾有3架日本航空自卫 相似文献
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1898年6月4日,我来到美国驻圣约翰领事馆,办理“浪花”号的通关手续。这也是我孤身一人驾驶“浪花”号绕地球航行,最后一次在美驻外领事馆办理通关手续。美驻圣约翰领事亨特先生在本子上对“浪花”号的航行作了简短的评论以后,把本子还给我。现在,这个本子已经完好地保存在华盛顿的档案馆里。 6月5日,“浪花”号开始重返故里的航程,径直向哈特勒斯角驶去。 6月8日,船在灿烂的阳光下航行,此时她正处在北纬22度58分的位置上,而此刻太阳偏离赤道的角度也是22度58分。火红的太阳当头照,许多人一定会认为肯定热得受不了。其实并非如此,在这一望无际的汪洋大海之上,加上微 相似文献
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公元1999年1月17日9时19分,位于北纬33度15分零9秒、东经128度零3分9秒,韩日两国相夹的广袤无垠的公海洋面上出现了激动人心的一幕:一艘船长180米、宽32米的满载3万余吨燃料油的“丹池”号油轮在与之相比排水量仅为其三十分之一的交通部上海救捞局拖轮 相似文献
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1982年4月2日拂晓,坐落在南纬50度、西经60度的南大西洋海面的马尔维纳斯群岛上传来一阵清脆的枪声。随着“哗啦”、“哗啦”地扑向岸边礁石的海浪,4000名荷枪实弹的阿根廷士兵突然在岛上登陆,从睡梦中惊醒的100多名英国守岛士兵,只抵抗了几小时,就宣布无条件投降了。 消息传到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。从总统加尔铁里到每一个市民,都陷入一种空前亢奋的胜利情绪中。 而此时英国首府伦敦却极为震惊!撒切尔夫人亲自主持了紧急内阁会议,召见三军首脑。4月5日,白厅传来指令,一支庞大的特混舰队向 相似文献
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"泉州"轮V116航次由澳大利亚装小麦驶往伊拉克,5月4日抵伊锚地,6月24日驶离,其中锚泊三十天,卸货二十天,在这五十天的时间里,船员们经历了多国部队登轮检查、高温(摄氏50度以上)、节水等,感受颇丰,其风土人情亦给人留下了难忘的印象. 相似文献
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2005年12月4日,东海海域再次遇到强冷空气袭击,风力达8级以上,浪高6米。无情的海浪在肆虐,在舟山海域和长江口从事海上作业的两艘渔船、货船先后遇难。船舱进水,船体倾斜,28名船员的生命危在旦夕……千钧一发之际,海上“神兵”——交通部东海救助局的救助船员不顾自身安危,与海浪搏斗,在“天将”——交通部东海第一救助飞行队直升机的合力救助下,至当天晚上20时,成功救起23名遇险船员。33分钟救起10人2005年12月4日凌晨4时15分,“浙岱渔Q3221”渔船在距舟山东南30海里,在北纬30度09分、东经122度51分处海域抛锚时,涌浪打 相似文献