山区公路实施植物防护的效益与途径

该文对山区公路实施植物防护收到的防护效益、环境效益和经济效益作了具体分析。同时在总结本地区实施公路植物防护的实践经验基础上，提出了一些防治山区公路水害、沙害与雪害的生物治理措施，并对加速实施山区公路植物防护的具体途径做了初步探讨。     

山区公路实施植物防护效益好

本文对山区公路实施植物防护收到的防护效益、环境效益和经济效益做了具体分析。同时在总结本地区实施公路植物防护方面的实践经验的基础上，提出了一些防治山区公路水害、沙害与雪害的生物治理措施，并对加速实施山区公路植物防护的具体措施作了简要介绍。     

南疆线珍珠泉至和静间水害原因分析与复旧设计

１９９６年７月１７日￣７月２０日，南疆铁路吐鲁至库尔勒段珍珠泉至和静间连降暴雨。该段铁路遭到严重袭击，遭受重创段１１２处，毁坏路基累计延长１３．５ｋｍ。南疆线被迫中断行车２４天，对本次水害发生的原因、水害类型进行了归纳分析，并介绍了水害的复旧设计。     

万钢:今后新能源汽车仍将以公交推广为主

<正>3月7日,十二届全国人大一次会议新闻中心召开新闻发布会。科技部部长万钢就"创新驱动发展战略"的相关问题在回答记者提问时表示,到2012年12月份全国有27800多辆新能源汽车,其中80%是公交车。今后新能源汽车仍将以公交推广为主,也要推动新能源汽车在私人领域的应用。万钢说,目前中国新能源汽车公共使用得多,个人使用得少。这主要是因为中国按照公交优先来实施新能源汽车政策。从2009年开始推广时,就在公交领域率先展开,比如公共汽车、出租车等。"由于新能源汽车的发展需要基础设施的建设、充电桩的建设等等,个人使用增长慢一些。前     

沥青玛蹄脂碎石混合料路面

《公路沥于路面设计规范》（ＪＴＪ０１４－９７）已由交通部１９９７年１月６日发布，并于１０月１日起实施，在规范第４章沥青面层中新增了一节“沥青玛蹄脂碎石混合料”。交通中公路管理司和科技司也分别下达了任务，在全国研究和推广这种新材料、新结构，并尽快制订相应的规范。为使用广大设计和施工人员及早了解沥青玛蹄脂碎石混合料（ＳＭＡ），本文仅就现有的研究成果和认识作一介绍，供大家参考使用。     

A H-7 0石油沥青路用性能的试验研究

依据我国重交通AH-70石油沥青技术标准和美国SHRP沥青路用性能的研究成果，对“东方牌”AH-70石油沥青进行了路用性能的试验研究，并与沪宁高速公路使用的2种名牌沥青进行比较，用“东海牌”AH-70石油沥青与2种名牌进口沥青制作AK-16A沥青混合料，进行车辙试验和抗水害能力的试验，验证了“东海牌”AH-70石油沥青与2种进口沥青高温稳定性和抗水害能力相当。     

新车不到四个月 毛病发现好几例

<驾驶园>编辑部: 我于今年1月4日购买一辆新出厂的(出厂日期为2001年1月1日)江西昌河汽车股份有限公司生产的CH6321型微型面包车.使用不到四个月,就出现几例严重的毛病:     

成都军区空军西昌司机训练大队首次协同军地多部门开展铁路装卸输送联合演练

按照“仗怎么打，兵就怎么练”战斗力标准，为加快推进汽车兵训练向实战化迈进，针对当前部队训练任务加重、铁路输送增多的实际，2014年5月8日，成都军区空军西昌司训大队组织新训学兵首次在成铁礼州站与军地多部门开展了铁路输送装卸载联合演练。     

沥青马蹄脂碎石混合科路面

《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）已由交通部在1997年1月6日发布，并于10月1日起实施，在规范第4章沥青面层中新增了一节“沥青玛蹄脂碎石混合料”。交通部公路管理司和科技司也分别下达了任务，在全国研究和推广这种新材料、新结构，并尽快制订相应的规范。为使广大设计和施工人员及早了解沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA），本文仅就现有的研究成果和认识作一介绍，供大家参考使用。     

湘黔复线施工造成既有线水害的思考

怀化铁路总公司管内湘黔线增建第二线工程分两期施工，第一期工程为部分区段复线，从１９９３年开工至１９９７年竣工；第二期复线工程从１９９８年全面开工至今，在复线施工过程中，由于各种原因，曾多次造成既有线水害，影响既有线行车安全。对几处较严重的水害进行分析，以便吸取教训，杜绝类似事故发生。     

橡胶粉改性沥青混凝土的性能评价和施工工艺措施研究

首先分析了回收轮胎橡胶粉在公路路面工程的应用意义与前景，随后，从橡胶粉的成分和物理特性上和改性沥青机理上初步揭示了橡胶改善路面性能的潜力。研究了橡胶粉干法改性沥青混凝土高温性能、抗水害性能和低温抗裂性能，最后，总结了橡胶粉改性沥青混凝土试验路工程实施中遇到的独特技术问题和解决方案。     

焦柳线K1338,K1359两处水害抢修,整治及反思

通过焦柳线Ｋ１３３８、Ｋ１３５９两处水害实例，详细分析了造成水害的各种原因、抢修方法、整治措施。同时提出了在同类地质和地形地貌条件下新线路基设计要达到的技术要求。     

绿色柴油机再度受到广泛关注

随着2002年12月第2届国际先进车用柴油机技术研讨会(本刊上期已报道)在北京的成功举办，绿色柴油机技术在我国再一次受到了广泛的关注。近年来，通过我国政府和厂家各方的共同努力，人们对现代柴油机技术有了更深刻的认识，并开始接受其作为环保和节能解决方案的一个不可缺少的组成部分。北京、上海、广州和深圳等城市明确表示，无论任何技术，只要能达到排放法规的要求就可以使用。北京正在积极考虑制定地方性燃油标准，为现代柴油机技术的推广使用创造更好的环境。现代柴油机技术的发展也得到了国内柴油机及汽车行业的广泛关注。虽然我国…     

山区公路水害调查

山区公路各种自然灾害中水毁灾害最为普遍。对水害的成因进行调查分析，做到有的放矢，对症下药，能有效避免和防治公路水害发生。     

岩溶区运营公路隧道水害分析及处治

岩溶地区运营公路隧道大多数存在水害问题,这些水害问题会对隧道的运营和结构安全性造成影响,严重的水害甚至会阻断交通,对衬砌结构造成永久性破坏。以京珠高速公路某隧道在特大暴雨的影响下出现了二衬混凝土掉块、边沟涌水涌泥和隧道渗漏水等水害为例,对岩溶地区运营公路隧道水害原因及防治措施进行了分析研究,可供同类工程参考和借鉴。     

合肥建筑垃圾运输车将“换新”

<正>2015年8月13日,从合肥市政府第52次常务会获悉,《关于推广使用新型环保智能建筑垃圾运输车的实施意见》(以下简称《实施意见》)将出台,从明年7月1日起,全市建成区所有工程项目运输建筑垃圾的用户,必须采用新型环保智能     

青藏公路昆仑山口至五道梁段主要水害问题及水文地质机理

青藏公路长期处于高寒、恶劣的特殊环境中,以水害（冻土）为主要特征的各种路基病害频繁发生。对青藏公路主要路基病害中的水害问题进行了调查,在昆仑山口至五道梁段,选取典型水害分布点,从水文地质角度出发,总结了青藏公路的主要公路水害问题,分析了引起相应水害问题的水文地质机理。     

控制城市机动车排放污染的重要策略

从控制机动车排放污染，改善城市空气质量的角度，分析了我国城市空气污染的现状和主要原因；提出了加强道路交通管理和严格实施车辆维护保养制度，大力发展公共交通运输，采用高新技术推广使用“绿色能源”等控制措施。     

戴纳派克在西安举行产品推广活动

2011年3月11号，戴纳派克在西安世纪金源饭店举行了新品推广活动。活动期间，长安大学教授冯忠绪、人凤分别就压路机产品和双层摊铺施工工艺做了精彩的学术报告，百余位到场的业内人士一同聆听了报告。午活动结束后，现场参加活动的人员又共进晚餐，一起交流了使用戴纳派克产品的感受。     

8月起购车请认准“3C”标志

从 2 0 0 3年 8月 1日起 ,国家认监委将对列入强制性产品认证目录的产品实施“3 C”(中国强制认证 )标志 ,汽车整车及其配件亦列其中。消费者在购车时 ,一定要认清该车型是否贴上了“3 C”认证标志 ,凡未贴上“3 C”认证标志的汽车或配件 ,消费者千万不能买 ,以免为自己带来莫名的烦恼和巨大的经济损失。首批在 2 0 0 3年 4月份国家公布的已通过“3 C”认证的整车生产企业有 2 1家。这些企业是 :上海通用、上海大众、一汽轿车、一汽大众、一汽解放、东风汽车股份、东风载重车公司、神龙汽车、江西昌河铃木、江西昌河、哈飞汽车、沈飞、广…