首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>2019年2月,长江干散货综合运价指数820.2点,较上月环比下降4.0%,与上年同比下降16.3%,主要货种指数普跌。本月,农历春节小长假,沿江电厂钢厂对大宗散货采购意愿较弱,加上本月雨雪天气较多,长江口打击海砂进江,长江运输在传统淡季中表现清淡。见表1和图1。煤炭:国内煤炭市场仍维持偏弱运行,煤炭  相似文献   

2.
《中国港口》2018,(3):52-52
2018年2月,长江干散货综合运价指数983.0点,环比上升0.8%,同比上升42.0%。主要货种运价指数环比涨跌互现,持续上涨货类指数的涨幅明显放缓。见表1和图1。  相似文献   

3.
2021年2月,长江干散货综合运价指数为747.1点,环比下降4.1%.四大货种方面,煤炭、金属矿石、矿建材料、非金属矿石运价指数环比均有不同程度下跌. 本月,中下旬正值我国传统春节,工业生产淡季叠加疫情影响,长江沿江地区部分工业企业停产放假,货物运输需求明显减少.长江干线仍处于枯水期,上游地区因3月份船闸检修预期,采...  相似文献   

4.
<正>2020年2月,长江干散货综合运价指数766.1点,环比下降3.2%,同比下降6.6%,主要货类指数普跌。煤炭:本月,长江煤炭运输价格略有下跌。本期长江煤炭运价指数为790.9点,环比下跌0.1%,同比下跌3.1%。预计,中游疫情持续影响,工矿企业复工缓慢,工业用电负荷可能保持低位运行,产地煤复产与港口库存高企,将  相似文献   

5.
一、总体情况2022年6月,长江干散货综合运价指数为695.9点,环比下降3.2%。四大货种方面,煤炭、金属矿石、矿建材料、非金属矿石运价均有不同程度的下跌。二、本月市场分析本月,长江进入汛期,水位持续上涨,水流加快,航运企业的运营成本有所增加。各地政府相继出台稳增长措施,工业生产有所恢复,钢材产量以及发电耗煤降幅均有收窄,经济增长动力有待继续恢复,总体上,本月长江货物运输需求总体有所减少,运价下跌。见图1和表1。  相似文献   

6.
2022年1月,长江干散货综合运价指数为778.3点,环比上涨3.6%。四大货种方面,煤炭、金属矿石运价上涨明显,矿建材料、非金属矿石运价指数下跌。下游至上游区段航线、下游至中游区段航线运价明显上涨,海进江航线多数下跌。本月,煤炭运价方面,国家发改委部署煤炭稳产保供稳价工作,国内煤矿产量维持高位,月末长江沿线多地有强降雪,寒冷天气对电厂日耗有所支撑,电厂备货采购积极,需求增加运力减少,叠加枯水期船舶运行成本增加,长江煤炭运价上涨明显。  相似文献   

7.
一、总体情况2022年9月,长江干散货综合运价指数为696.8点,环比上涨2.4%。四大货种方面,煤炭、矿建材料、非金属矿石运价均有所上涨,金属矿石运价下跌。二、本月市场分析受今年夏天长江“汛期反枯”及持续干旱影响,目前长江干线流量仅占同期的4成,提前进入枯水期,船舶装载量下降,运输成本上涨。稳经济政策不断发力,叠加国庆节和“二十大”因素,各地备货需求集中释放,长江干散货运价总体上涨。见图1和表1。  相似文献   

8.
一、总体情况2022年11月,长江干散货综合运价指数为724.8点,环比上涨2.3%。四大货种方面,煤炭、矿建材料、非金属矿石运价均有所上涨,金属矿石运价持平。见图1和表1。二、本月市场分析我国加大逆周期和跨周期调节力度,巩固经济企稳基础、促进回稳向上。国内多地疫情出现反弹,企业生产经营活动总体有所放缓,对长江干散货运输需求造成了一定影响。同时,长江干线水位持续下降较往年提前进入“枯水期”,船舶亏舱运营,油价处于高位,推动运输成本上涨。  相似文献   

9.
一、总体情况2022年10月,长江干散货综合运价指数为708.5点,环比上涨1.7%。四大货种方面,矿建材料、非金属矿石运价均有所上涨,煤炭、金属矿石运价略有下跌。见图1和表1。二、本月市场分析我国继续加大宏观政策实施力度,出台一揽子稳经济接续政策,支持企业纾困和发展。  相似文献   

10.
一、总体情况长江干散货综合运价指数为680.2点,环比下跌4.1%。四大货种方面,煤炭、金属矿石、矿建材料、非金属矿石运价均有所下跌。二、本月市场分析8月,长江流域雨水偏少,持续高温,多处水位“汛期反枯”突破有水文记录以来历史同期最低,川渝地区水电减少明显,电力缺口加大,沿江部分城市陆续启动高温限产“让电于民”,煤炭运输需求增多,工业生产放缓,原材料采购需求偏弱,长江水位降低,船舶实载率下降,但是耗油成本也有所减少.  相似文献   

11.
2022年3月,长江干散货综合运价指数为797.1点,环比上涨1.8%。四大货种方面,煤炭运价下跌,金属矿石、矿建材料、非金属矿石运价指数上涨。3月,全国“两会”的召开,进一步稳定了市场预期。煤炭运价方面,国际煤价持续上涨,国内多地疫情高发,局部工业生产放缓,叠加天气转暖,用电需求转弱,电厂采购进程趋缓,长江煤炭运输需求偏弱,运价下跌,尤其是下游到中游段运价下跌明显。金属矿石运价方面,信贷松动,我国基建、制造业和房地产投资向好。  相似文献   

12.
<正>2017年11月,长江干散货综合运价指数670.43点,环比下降0.03%,同比上升0.51%。主要货种运价指数环比涨跌互现。本月,沿海港口存煤处于高位,大秦线秋季集中检修22天,沿海沿江电厂日耗量稳定,存煤充分供应并逐渐回落,11月份煤炭运价小幅回落,煤炭运价指数为580.10点,环比下降0.14%,同比上升0.32%。预计,下月电厂煤耗水平逐步升高,三峡船舶过闸压力不减,煤炭运价环比呈上涨态势。  相似文献   

13.
<正>2009年12月,长江煤炭运输需求骤增,拉动长江干散货运输市场行情大幅回升,本月长江干散货综合运价指数为841.46点,较上月回升6.13%。其中:  相似文献   

14.
9月份.长江干散货运输市场除煤炭运输行情继续下滑外,其余货种运输行情波澜不惊。本月长江干散货综合运价指数为734.20点.较上月下降1.34%。其中:  相似文献   

15.
正2016年3月,长江干散货运输市场行情在经历阶段性下滑探底后,运价出现复苏上扬,本月长江干散货综合运价指数为661.92点,较上月环比上升0.25%,与去年同比下降0.14%。其中:本月,长江煤炭运输市场略有回暖,供给方面:在国家去产能要求及煤炭行业持续低迷的压力下,部分中小煤企业关闭,供给减少一定  相似文献   

16.
正2016年4月,长江干散货运输市场逐渐回暖,运价延续上涨走势,4月长江干散货综合运价指数为662.73点,较上月环比上升0.12%,与去年同比下降0.16%。其中:4月尽管煤炭上下游企业呈供需两弱格局(供给减少、需求下降),在运力结构调整和优化下,煤炭海进江船市场可用运力减少,长江煤炭运输市场延续回暖态势,运价小幅上扬。4月煤炭运价指数为573.28点,较上月环比上升0.16%,与去年同比下降0.73%。  相似文献   

17.
<正>2010年6月,长江干散货运输市场的矿建材料运输行情上升,金属矿石、非金属矿石运输行情基本稳定,煤炭运输行情回落,本月长江干散货综合运价指数为812.85点,较上月下降0.20%。其中:  相似文献   

18.
<正>2012年2月份,长江干散货运输市场相对平稳,总体行情稳中有升。本月长江干散货综合运价指数为704.61点,较上月上升0.31%。其中:虽然节后各地生产陆续恢复常态,对煤炭需求有所回升,但长江上中游煤炭货源不均衡,运力调度不畅,运价小幅震荡,市场行情略有下滑。本月煤炭运价指数为607.20点,较上月下降2.08%。由于钢铁企业补库需要,以及运力周转因素,  相似文献   

19.
2009年9月长江航运保持增长态势.但受铁矿石和水泥运价下跌影响.长江干散货运输市场行情出现小幅波动.长江干散货综合运价指数为784.15点,较上月下降2.40%。其中:  相似文献   

20.
<正>2014年4月,长江干散货运输市场行情小幅下滑,本月长江干散货综合运价指数为682.42点,较上月下降0.24%。其中:近期煤炭运输市场需求较为平淡,煤炭运价略有下滑。本月煤炭运价指数为589.21点,较上月下降1.07%。金属矿石运输行情基本稳定,本月金属矿石运价指数为637.30点,与上月持平。上水货源较为充足,进川渝矿建材料运价小幅上涨,本月矿建材料运价指数为1357.26点,较上月上涨0.78%。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号