日本重新迎来航母时代计划建造2万5千吨级大舰

据StrategyPage2009年9月4日报道日本正计划建造更大的航母,长248米,满载排水量25000吨。二战后,日本宪法禁止海军拥有航母,然而,日本已经建造了两艘“直升机驱逐舰”,和航母非常相似。这样看来,拥有一艘“直升机巡洋舰”也不会引起宪法太大的反对。     

随风而逝的航母[保镖]——“特拉克斯顿”号核动力巡洋舰

“特拉克斯顿”号是美国战后继“长滩”号核动力巡洋舰、“企业”号舨母和“班布里奇”号核动力巡洋舰之后的第4艘核动力水面舰艇，也是美国建造的第3级核动力巡洋舰。作为昔日美国航母的主力“保镖”之一，“特拉克斯顿”号核动力巡洋舰的技术性能和作战能力自然不可小觑。但是斗转星移，岁月无情，该舰终因“人老珠黄”而被美国海军抛弃了。     

CGN-X美国海军研制新一代重型核动力巡洋舰

核动力巡洋舰（CGN）在美国海军中消失了10余年后即将卷土重来,美国海军眼下已经着手研制新一代导弹巡洋舰CG（X）,其中一个备选设计方案就是满载排水量达到2.5万吨,使用核动力推进装置和装备海基拦截导弹的重型核动力导弹巡洋舰CGN（X）,美国海军是世界上最早建造和使用核动力巡洋舰的国家,先后建成服役了5级共9艘核动力巡洋舰,但这些曾经叱咤大洋的水面“核巨鲨”自20世纪90年代中期开始便陆续退出现役,到90年代末已彻底从美国海军中消失了,目前世界上仅有俄罗斯海军还留有2艘“乌沙科夫海军上将”级（原称“基洛夫”级）核动力导弹巡洋舰。美国海军的CGN（X）建成服役后,不仅用于替换现役“提康德罗加”级“宙斯盾”常规动力巡洋舰,而且将成为美国海基导弹防御系统的骨干力量。[编者按]     

寂寞高手-记“阿拉斯加”级大型巡洋舰

太平洋战争初期,美国海军发现日本重巡洋舰的速度和火力都超过美国的同级舰,因此提出了建造更重型战舰的要求。美国海军对这些战舰的官方称呼是大型巡洋舰,实际上从各个角度来说它们都可以算是战列巡洋舰。　　“阿拉斯加”级预计建造六艘,舷号CB1—CB6,实际只完成两艘。第三艘“夏威夷”号最终未能完成,因为战争早已结束。首舰“阿拉斯加”号和第二艘“关岛”号分别于1944年6月17日和9月17日服役,加入太平洋舰队对日作战。这一级舰原来是设计为巡洋舰队的领舰,对手是日本的重型巡洋舰,因此拥有较强的火力、机动性和先进的指挥性能,但是造价昂贵,与“衣阿华”级差不多,但装甲防护相差悬殊。阿拉斯加级舷侧主装甲带只有9英寸,对日舰的14英寸炮弹肯定没戏,也就是只能抵御日本重巡洋舰的主炮。建成后的阿拉斯加级重巡主要伴随米切尔的航母舰队,充当巡洋舰分舰队的旗舰,并为航母提供保护。末期日本海空军力量接近毁灭时,曾参加炮击舰队炮轰过日本本土,在二战中没击沉过一艘日舰,没有什么特别的战绩。该级舰相继在40年代末退役,50年代末拆除。     

“朱塞佩·加里波第”号巡洋舰

这是一艘20世纪30年代建造的轻型巡洋舰，尽管在二战期间并未取得什么值得称道的战果，但却在二战之后创造了意大利水面舰艇的多项第一，它就是本文的主角“朱塞佩·加里波第”号巡洋舰。     

美、苏/俄战后驱逐舰发展专题① 战后美国海军驱逐舰的发展

驱逐舰一直是美国海军的重要舰种。二战期间,美国共建造了400多艘驱逐舰,组成了庞大的驱逐舰群,驰骋于大西洋和太平洋的腥风血雨中,执行了护航、反潜、对岸攻击等多种任务,为美国海军在二战中的胜利立下了汗马功劳。二战后,美国驱逐舰的发展速度虽然放慢,建造数量也大大减少,但驱逐舰的技术含量和作战能力却远非昔日可比。而且随着时代发展,驱逐舰在美国海军中的地位也在上升,如今已取代巡洋舰而成为地位仅次于航母的水面舰艇。本文不拟对战后美国发展的所有驱逐舰型号进行详细介绍(这方面的介绍已经连篇累牍了),只是想通过这些驱逐舰的一些特点来分析一下美国战后驱逐舰的发展思路。     

意大利海军加紧建造新航母

综合外电报道,7月17日,意大利海军正在建造的新航空母舰的龙骨在拉斯佩齐亚市的泛安科纳造船厂建造完毕。这将是意大利海军除“约瑟夫·加里波第”号轻型航空母舰外的第二艘航空母舰,也将是意大利自二战以来建造的最大一艘航母。这艘预计耗资8.54亿美元的航母有望在2008年开始服役。意大利称,建造新的轻型航空母舰的目的是代替2002年退役的“维内托”号直升机巡洋舰,但其投送能力和战斗力都将远远超过后者,并将使意大利借此更多地参与国际事务,提高其国际地位。     

美国航空母舰之九——CV-9“埃塞克斯”号ESSEX

华盛顿条约被废除后，各国海军（尤其是日本）开始无限制扩张，这使美国深感不安，认为有必要加强航母的建造。1940年6月，在“两洋海军法案”的支持下开始新的航母建造计划，即“埃塞克斯”级航空母舰的建造。它是美国海军史上建造数量最多的一级航空母舰，原计划建造32艘，实际完成24艘，舰型为“约克城”级的扩大改进型，水下、水面的防护和对空火力都有所加强，同时也留有改进余地，以便搭载先进舰载机。     

美国航空母舰之五十七 CVN-69“德怀特·艾森豪威尔”号

CVN-69“德怀特D·艾森豪威尔”号航空母舰是美国海军“尼米兹”级超级航母的第二艘,是美国海军第三艘核动力航空母舰,也是美国海军中第一艘以“艾森豪威尔”(美国陆军上将、二战盟军总司令、美国第34任总统)命名的战舰。     

太平洋战争中美国航母的沉没

1910年11月11日,美国海军从“伯明翰”号巡洋舰上进行了首次飞机起飞试验,翌年1月18日又在“宾夕法尼亚”号巡洋舰上进行了飞机降落试验,两次均获得了成功,但美国直到英国改建成世界第一艘航母以后6年的1922年3月20日,才将一艘运煤船改建成“兰利”号航母。到太平洋战争爆发前,美国还仅有8艘航母,但美国通过战争实践很快就认识到了艘母     

美国航空母舰之五十五——CV-67“约翰·肯尼迪”号

CV- 67“约翰?肯尼迪”号航空母舰是美国海军“小鹰”级航母的最后一艘,是美国建造的最后一艘常规动力航母,也是美国海军中第一艘以“肯尼迪”(舰名的确定是为了纪念1963年10月遇刺身亡的美国第35任总统     

航母杀手VS航母守护神——简评[光荣]级与[提康德罗加]级

近两年，不断有传言说中国大陆希望购买乌克兰制造的“光荣”级巡洋舰“乌克兰”号．而乌克兰也有意向中国出售。据外电报道，这艘几经波折的巡洋舰可能在2006年交付中国，进入人民海军的战斗序列。无独有偶，中国台湾海军也有意购买美国退役的“提康德罗加”级巡洋舰。据报道．美国海军的“提康德罗加”级首舰“提康德罗加”号巡洋舰已干2004年9月30日退役，另4艘也将在2006年左右陆续退役．台湾有兴趣接手这批即将淘汰的“宙斯臂”舰。那么．这两种冷战产物谁更厉害呢?本文不妨简要地加以剖析。     

美国航空母舰之五十三——CV-65“企业”号

CVN-65“企业”号航空母舰是美国海军“企业”级航母的首制舰，也是该级唯一的一艘舰（原计划建造6艘，后因造价奇昂只建成一艘）。作为美国海军中第8艘、航母中第2艘以“企业”命名的舰艇，CVN一65“企业”号是美国、也是世界上的第一艘核动力航空母舰，它的问世使世界航空母舰的发展进入了全新的时代。     

美国航空母舰之二十九——CV-29“巴丹”号

CV—29“巴丹”号是美国海军“独立”级航空母舰的第八艘，设计时命名为“水牛”号轻型巡洋舰(CL—99)，1942年6月2日开工建造，1943年7月15日更名为“巴丹”号(巴丹是菲律宾吕宋群岛中的一个岛名，美国参与二战初期，曾在该岛与菲律宾抵抗力量一起对日本侵略军进行过殊死的战斗)并划归轻型航空母舰CVL—29，     

美国航空母舰之九 CV-9“埃塞克斯”号

“埃塞克斯”级航空母舰的首制舰华盛顿条约被废除后,各国海军(尤其是日本)开始无限制扩张,这使美国深感不安,认为有必要加强航母的建造。1940年6月,在“两洋海军法案”的支持下开始新的航母建造计划,即“埃塞克斯”级航空母舰的建造。它是美国海军史上建造数量最多的一级航空母舰,原计划建造32艘,实际完成24艘,舰型为“约克城”级的扩大改进型,水下、水面防护和对空火力都有所加强,同时也留有改进余地,以便搭载先进舰载机。“埃塞克斯”号是“埃塞克斯”级航空母舰的首制舰,1942年7月31日在纽波特纽斯造船厂建成下水,1942年12月31日正式服…     

拨云见日美国战略误导与我国航母发展

2007年1月16日,在美国海军把正处于建造中的最后一艘“尼米兹”级核动力航空母舰正式命名为“乔治·布什”号(CVN-77)的3个月后,又宣布把将于2008年开工建造的CVN-21级核动力航母的首舰命名为“杰拉尔德·R·福特”号(CVN-78),以纪念不久前去世的美国前总统福特。CVN-21是美国海军为满足21世纪作战需求研制的新一代核动力航母,它的现身无疑将是世界航母发展史上的又一里程碑。然而耐人寻味的是,冷战时期美国一直散布“航母无用”的言论,冷战结束以来又一再宣称“航母已经过时”,但美国海军却一艘接一艘建造尺寸更大、技术更加先进的超级航母,这一现象的背后隐藏着什么样的秘密?本文无意争论我国是否应该建造航母或应该建造怎样的航母,而在于揭示冷战时期美国的战略误导对前苏联海军航母发展造成的灾难性影响,并试图提出目前我国对美国散布的“航母过时论”应持的态度及对发展航母的思考角度。     

美国航空母舰之二十三——CV-23“普林斯顿”号

CV-23是美国海军第四艘以“普林斯顿”冠名的舰只，是美海军“独立”级轻型航空母舰的第二艘，1941年6月2日在纽约造船厂以“塔拉赫西”号轻型巡洋舰的名义开工建造，1942年2月16日改建为航母CV-23，1942年3月3日更名为“普林斯顿”号，1942年10月18日建成下水，1943年2月28日正式投入服役，舰长为享德森海军上校。     

美国航空母舰之四十八——CV-60“萨拉托加”号

“萨拉托加”号航母是美国海军福莱斯特级超级航母的第二艘，也是美海军第五艘为纪念美国革命战争“萨拉托加战役”而命名的舰只，1952年7月23日签订建造合同，被确定为重型舰队航空母舰（舷号CVB-60），10月1日重新确定为攻击型航母（舷号CVA-60），12月16日在纽约海军造船厂开工建造，1955年10月8日下水，1956年4月14日服役，舰长为施特罗海军上校。     

夭折的“光荣Ⅱ”——“夏伯阳”级导弹巡洋舰

苏联的解体使其包括航母在内的169艘各型舰艇被迫停止建造，许多为海军研制的项目也因此半途而废，其中便包括用来取代“光荣”级导弹巡洋舰的新一代巡洋舰——“夏伯阳”级。     

美国航空母舰之四十六——CV-49“赖特”号

“赖特”号航母（CV-49）是美国海军塞班级轻型航空母舰的第二艘，也是美国海军第二艘以“赖特”号命名的舰只，1944年8月21日在纽约海军造船厂开工建造，1945年9月1日下水，1947年2月9日在费城海军造船厂入役，舰长为弗兰克海军上校。