造船成组技术

引进成纽技术是解决造船工时消耗大、工艺流程紊乱的根本办法。造船成组技术的主要内容包括:影响全局的质量控制循环活动、造船全过程的标准化、建造合同的技术谈判和产品任务分解结构;作为主体技术有船体分道建造法、区域舾装法、区域涂装法、管件族制造法和船体建造、舾装、涂装的一体化;核心在于将传统的以“工种”专业化为导向的生产体系,转化为以“中间产品”专业化为导向的生产体系,向计算机辅助综合柔性自动化方向发展。     

船厂设计和改造应用成组技术的探讨

通过对船厂建设历史的回顾及船舶产品工艺资料的分析,表明船厂存在着按成组技术理论组织生产的基础和前提条件,存在着实施成组技术的必要性和可能性. 本文并介绍了按成组技术原理作船厂设计的特点与一般工艺设计的区别、实施成组技术的经济效益和实施步骤.     

船舶生产成组技术应用的探讨

一、成组技术的基本特性成组技术是在五十年代“成组加工”的基础上迅速发展起来的,是改变传统的多品种、中小批生产落后面貌的一项战略性技术。近十多年来,由于科学技术的迅速发展和各国的重视、开发,使得与计算机、数控技术相结合的近代成组技术发展很快,且已取得显著的技     

工作块的划分——成组技术在造船中的应用

成组技术是提高船舶建造生产率的科学方法,是改进造船工艺的关键之一。本文主要介绍国外在研究造船成组技术时所应用的产品工作分解结构的方法,并就船体、舾装和涂装工作块的划分作了扼要的叙述。     

成组技术在管子加工方面的应用

广州造船厂管子加工车间在原有车间基础上,不增加主要设备,应用成组技术,调整原有加工设备进行管子加工,提高了生产率,取得了明显的经济效益。文中主要叙述了车间技术改造的目标、车间生产量的计算、管子成组工艺流程、主要设备的选择、管子车间布置,以及存在的问题和采取措施等。     

造机厂应用成组技术探讨

本文分析了船舶行业造机厂生产结构上的特征、企业的生产现状和存在的问题,论证了应用成组技术的必要性和可行性,指出了造机企业技术改造的途径和应用成组技术的策略,以及推行成组技术的注意事项。     

成组技术在管子加工管理中的应用探索

在管子加工中,应用成组技术的基本原理,去寻找管子群的构体、材料和工艺的共同点,可用以加强管子加工的系统管理.文章认为按管子安装区域、管子属性、施工阶段、材料规格、加工流程和表面处理等情况分类归组是适宜的,而成组编码是应用成组技术的重要环节.     

成组技术在护卫舰建造中的应用

加拿大圣约翰造船公司在护卫舰建造中将成组技术应用于设计、工艺和管理等方面,确立了以中间产品为基础的建造战略。原来独立的设计单位并入了船厂技术一体化组织。设计工作深化细化为5个阶段。将以系统为基础的图纸,改革为按区域绘制的综合图。结合舾装、涂装和试验,组建了多个“施工中心”。把采购部门和工程管理部门置于一名副厂长的统一领导下。运用“船舶产品工作分解结构”和“一体化的总进度计划”,保证了各部门工作和各工种作业的协调一致。船厂由先进的“区域监造体制”替代了传统的“工种监造体制”,由成组技术哲理所创建的当代最先进的造船理论得到了实践。     

成组技术与生产设计辨析

本文对成组技术和生产设计的内涵、外延和实施方法作了辨别和分析,认为两者的概念不同。     

成组技术在甲板驳建造中的应用的探讨

本文通过对地方中小型船厂在建造出口甲板驳中存在的问题的探讨，提出应用成组技术和高效焊接技术的建议，以提高生产效率和缩短造船周期。     

成组技术在造船中应用前景初探

大批量生产方式的优越性是明显的,它意味着稳定的生产程序、自动化的生产手段和高的劳动生产率,因而效益高、成本低。但是,国民经济的发展,科学技术的进步,市场需求的变化,仍然使得多品种、中小批量的生产是过去与今后的主要生产方式,即令在工业发达国家中,机械产品的中、小批量生产也几乎占75～80%以上。船舶工业是典型的多品种、单件或小批量生产,因此,欲提高造船劳动生产率和降低成本,不能不充分考虑到这个特点。     

成组技术在多品种造船中的应用

英国阿普莱多尔造船公司(A&P App1edore Ltd.)高级生产工程师福尔贝斯(S.Forbes)撰文论述了成组技术在造船单艘和小批量生产中的应用,文章集中分析了油船、散货船和杂货船等三种船舶同时生产应用成组技术的设计和制造. 一、设计问题     

美国造船成组技术的研究

五十年代中期,苏联米特洛凡诺夫提出了成组技术的科学原理后,欧洲各工业国家相继开展了广泛而深入的研究,出现了“成组技术热”。三十年来,在机械制造中,成组技术已被应用于从产品合同签订前的设计到制造过程的管理,以及企业生产活动的各个环节。到七十年代,美国才开始重视成组技术,他们所走的道路是将成组技术与计算机应用相结合。美国工业研究协会在荷     

成组技术在甲板驳建造中应用的探讨

本文通过对地方中小型船厂在建造出口甲板驳中存在的问题的探讨，提出应用成组技术和高效焊接技术的建议，以提高生产效率和缩短造船周期。     

缩短造船周期与成组技术

造船周期长的根本原因是受传统批量法则的束缚,成组技术科学原理突破了批量法则,已经使船厂由劳动力密集型企业进化为设备密集型和信息密集型企业,正在向知识密集型企业方向发展。第五代成组生产系统是高度知识化的,以单件生严和即时生产为总体思想的,具有快速反应能力的生产系统,它是缩短造船周期的理想生产模式。     

生产设计与成组技术

本文分析生产设计和成组技术在理论基础和实际应用方面的异同,从而指出这两者实是互为一体的相关技术。     

应用成组技术设计改造船厂管子车间

随着我国造船事业的发展,管子制作已逐渐成为船厂生产中的一条短线,直接影响到造船的进度和产量,为此大家都在探索管子生产的现代化的问题。管子生产的现代化,它不是简单地实现设备现代化或者简单地扩大生产规模,而是要把科学