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当汽车电系搭铁回路存在问题时,不仅会影响负载的正常工作,还会引发一些故障。下面,从维修实践的实例中选择几个特例进行分析,与加强员共研讨。 相似文献
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一辆富康1.6L电喷发动机轿车,行驶4万km后出现如下故障现象:接通点火开关起动档,起动机没有反应,而将变速器挂入一档后,推车可以起动。 相似文献
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<正>近日阅读了《汽车电器》杂志论坛(http://www.qcdq.cn/bbs)网友宗华电器发表的《自制线路搭铁测试器》与网友kgduxgu发表的《我制作的短路查线工具》两篇文章,很受益。笔者应用电子技术原理将他们的创意结合起来,设计了一个全电子元件版的汽车线束搭铁故障查找器。 相似文献
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在电子燃油喷射发动机中,电子控制系统由控制单元(ECU)、各种传感器和执行器组成。在ECU中储存了发动机各种工况的最佳喷油时刻、最佳喷油时间及最佳点火提前角,在接收到各种传感器传来的信号后,ECU确定满足发动机运转状态的喷油量,并根据计算结果输出控制喷油嘴的指令,使发动机的运转保持在最佳状态,从而使电喷发动机在动力性、燃油经济性及尾气排放的控制上均远远优于老式化油器发动机。 相似文献
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故障现象:一辆丰田皮卡车装备了22R发动机,手动变速器。经多个厂家多次大修均没解决发动机烧瓦的问题,每次修复后试车一切正常,但行驶不到1000km就又出烧瓦现象。最后检查是因为发动机安装脚处的搭铁线没装所致。 相似文献
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尊敬的编辑同志:您好!
近日,看到2008年第1期《汽车电器》杂志中有一篇《线路搭铁故障探测器》的文章,立即被吸引住了,感觉该仪器原理清晰、构思巧妙、工作中实用性强,但看到该探测器外观后心中有一丝淡淡的遗憾,该仪器外观较为粗糙、简陋、功能单一、制作时也较为麻烦。 相似文献
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导线将蓄电池、熔断器、开关、工作装置、汽车金属壳体等构围成闭合回路,使得工作装置能够正常工作。但由于各种原因导致的不正常搭铁,要么构围不成由用电设备参与的闭合回路,要么引发火灾,危害极大。 相似文献
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汽车电路普遍采用负极搭铁,单线制.蓄电池负极与车架、车身、发动机、变速器等总成件应通过可靠的连接构成负极回路,才能使各用电器正常工作.通常蓄电池负极与车架之间、发动机与车架之间,分别由一段电缆线相连,这段电缆线就是俗称的搭铁线. 相似文献
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在汽车电器中,搭铁线起着重要的作用。它直接关系到汽车电器的正常工作,介绍了汽车搭铁线的类型及几种常见故障,并进行了故障实例分析。 相似文献
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在汽车电路中,一条完整的电路不仅要有足够高的电压(10V以上),还必须有良好的搭铁,才能构成正常工作的回路。如果搭铁不实,会引发许多奇特的故障现象。现以两篇案例加以说明: 相似文献
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故障现象:一辆北京BJ2021型汽车,行驶途中,当未打开前大灯时,电压表指示电源电压为14.5伏。打开前大灯后,电压表指示电压数值便迅速下降至10伏左右,显示电源系统工作不正常。关闭前大灯后,电压表指示的电源电压又回升至正常状态。 相似文献
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汽车上的电系一般都采用单线制,蓄电池两极引出的正、负极线,一条接在起动机开关上,作为电源的火线:另一条经电源总开关接于车架上,作为电源的搭铁线,利用车架作为各电系的回路线。 相似文献
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近年来,因线路密度增大和全球气候变暖,强雷暴、阴霾天气增多等极端天气因素的影响,线路存在雷害、外力破坏、鸟害、污闪等引起的跳闸机率大幅上升。面对新的线路运行形势,准确、快速找出线路跳闸故障点是线路安全运行的重要保证。本文针对如何准确、快速找到线路故障点进行了探讨。 相似文献