分电器常见故障

分电器是汽车故障率极高的机件,且有些故障较难判断排除,常见故障如下. (1)一台CA6102发动机在例保后突感动力不足,此发动机容易起动,空转正常,就是起步或爬坡时无力甚至熄火.经拆下清洗化油器并调高油面后仍不见好转,校对点火正时也不起作用,后经更换分火头后问题得到解决.     

离合器常见故障原因与排除

离合器常见故障有:分离不彻底;起步发抖或接合不顺;打滑;踏板过重或有异常声响. 1分离不彻底 发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,挂档感到困难,同时听到变速器齿轮有碰击声;或挂上档后,还没放松离合器踏板,汽车就能走动或发动机自动熄火,则表明离合器分离不彻底.可先用三角形木块楔住后轮,不起动发动机,松开驻车制动器,变速杆置于某一低速档位,一人将离合器踏板踩到底,另一人来回转动传动轴,若转动角度和空档时一样大,表明离合器分离彻底,否则表明离合器分离不彻底.其原因与排除方法如下:     

汽车转向系故障诊断与排除

汽车转向系统常见故障有:转向沉重、转向不灵、操纵不稳定、行驶中跑偏、低速摆头或高速振摆等. 1 转向沉重 现象:汽车转向时,转动方向盘感到沉重费力,原因: (1)转向器的故障.转向器缺油,蜗杆上下圆锥滚子轴承调整过紧或损坏,蜗杆和滚轮啮合间隙过小,转向垂臂与衬套配合间隙过小,转向轴弯曲或转向轴管凹陷与轴碰擦;     

冲孔灌注桩故障预防与排除

冲孔灌注桩是一项容易发生施工故障的工程，通过长期的工程实践，提出对冲孔中洪水淹没孔顶，冲孔中遇到障碍物，冲孔中遇到污泥或流沙层，防止卡锥，利用手动葫芦协助提锥，防止掉锥及打捞掉锥，彻底清孔，如何防止灌注混凝土卡管，减轻混凝土下灌阻力，阻止钢筋笼上浮等具体问题采取的处理方法和措施。     

利用故障显示报警装置识别汽车故障

随着现代汽车技术的发展,轿车上越来越多地采用了故障显示报警装置。这些装置中最常见的有充电失效指示灯、机油压力过低指示灯和水温过高指示灯。有些车上还有刹车油量过低指示灯、刹车片磨损指示灯、电脑控制失灵指示灯、ABS故障指示灯、冷却水量过低指示灯、安全气囊故障指示灯等。简洁而系统地介绍了汽车行驶途中一些常见报警现象的应急处理方法与技巧等。     

利用小波变换检测地铁馈线故障

根据地铁运行电流，启动电流和故障电流的特点，电流微分增量保护的性能主要取决于电流增量的分离效果和电流变化率di/dt与电流净增量的检出精度，一般的检测手段和分离方法存在着抗干扰能力差和检出精度低等问题，提出利用小波变换检测浪涌电流，据此提取电流净增量的方法，可以解决这些问题，通过仿真证实这种方法可行而有效，且明显优于其它检测手段。     

浅析电控发动机的故障诊断

1电控发动机的故障诊断 对电控发动机进行故障诊断时,首先要判断该故障是属于发动机的机械故障,还是属于微机控制系统的故障.由于技术的发展,现在的发动机电控系统十分可靠,故障率较低,所以应该先按常规发动机的故障排除方法进行检查.在大部分情况下,特别是仪表板上的故障指示灯未亮的情况下,都可能只是一些简单的机械故障.此时,应像发动机未安装电控系统那样去检查.     

复线电力牵引网瞬时与启久性故障识别方法

提出了两种识别复线牵我瞬时性与永久性故障的方法－电压识别法和补偿电压积别法，通过计算机仿真检验了两种方法的有效性和灵敏度，仿真结果表明，两种识别方法都是有效的，补偿电压识别法具有更高的灵敏度。     

动力转向系统的故障和检查

就动力转向装置的故障确认、动力转向系统的检查和维护等几个方面全面分析论述了动力转向系统故障的产生机理。提出了定期检查的一系列针对性保养维护措施     

故障自诊断系统在电控发动机上应用

通过对自诊断系统简要介绍的基础上,详细介绍了故障自诊断系统故障码的读取与清除方法,以及在故障码的读取与清除过程中需要注意的问题。     

海船中间轴承故障分析及处理措施

本文从某轮的中间轴承两次烧毁的严重事故分析船舶中间轴承的故障原因，并阐述应采用应急处理措施。从理论和实践两个方面概括了应急修理中间轴承的要点。     

预知车辆故障的五大方法

1、从仪表异常判断汽车故障 驾驶车辆时应养成常看仪表的好习惯，如果在发动机正常工作过程中，仪表或指示灯突然显示异常情况，就表明车辆有故障。     

非有效接地系统单相接地故障选线技术研究

在非有效接地系统中,单相接地故障是最常见的故障类型,而由于非有效接地系统自身的特点,使得不管稳态分量还是暂态分量,都容易受到系统本身或随机因素的影响.快速寻找出故障线路有利于保证供电可靠性,因此探索出最有效的故障选线方法一直是学者们的目标.该文总结和归纳了现有的故障选线技术,并对这些技术作出了评价,最后提出了关于未来研...     

汽车非确定性故障诊断模型研究

针对汽车非确定性故障诊断特点,基于模糊数学理论,提出了由概率统计法及专家优序法综合确定模糊隶属度的方法,结合对故障程度的描述,建立汽车非确定性故障诊断数学模型。以此为基础,有选择地借鉴模糊数学理论中的模式识别方法对故障进行诊断,最后以实例验证了该模型的实用性。     

VAX计算机的终端问题分析

ＶＡＸ计算机的终端问题分析孙玉珍（计算机科学系）关键词：电子计算机，终端设备，故障中图分类号：ＴＰ３０６．３终端ＶＴ２２０是与ＶＡＸ计算机主机通讯的主要工具，其系统结构如附图所示。系统有三种工作状态：①脱机。该操作状态禁止终端与主机通信，直到终端被置...     

汽车自动变速器的维护

自动变速器汽车具有操纵简单、乘坐舒适,动力性和经济性较好等特点,得到了广泛的应用,但在实际的维护工程中存在很多问题,本文阐述了动变速器维护工程中容易出现的问题,和维护过程中的注意事项.     

FAULT IDENTIFICATION IN HETEROGENEOUS NETWORKS USING TIME SERIES ANALYSIS

Fault management is crucial to provide quality of service grantees for the future networks, and fault identification is an essential part of it. A novel fault identification algorithm is proposed in this paper, which focuses on the anomaly detection of network traffic. Since the fault identification has been achieved using statistical information in management information base, the algorithm is compatible with the existing simple network management protocol framework. The network traffic time series is verified to be non-stationary. By fitting the adaptive autoregressive model, the series is transformed into a multidimensional vector. The training samples and identifiers are acquired from the network simulation. A k-nearest neighbor classifier identifies the system faults after being trained. The experiment results are consistent with the given fault scenarios, Which prove the accuracy of the algorithm. The identification errors are discussed to illustrate that the novel fault identification algorithm is adaptive in the fault scenarios with network traffic change.