四轮独立驱动电动汽车驱动防滑实车试验

针对四轮独立驱动电动汽车的特点,根据汽车驱动防滑(ASR)系统开发的需要,结合试验实例提供了一套用于四轮独立驱动电动汽车驱动防滑实车道路试验的具体方案,主要包括试验路面选择、附着系数测量等关键环节和低附着系数路面加速、由高附着系数路面驶向低附着系数路面、对开路面加速3种典型工况的试验,并说明了按照该方案进行试验时如何分析试验结果,如何评价防滑控制效果。     

电动汽车驱动控制新技术

讨论了电动汽车驱动控制系统的特殊性，研究了电动汽车驱动控制新技术，并介绍了有关的控制器件。     

福伊特驱动公交可持续发展

2009年8月15日.福伊特驱动在广东中山市小榄镇举办主题为<现代公交管理与创新>高峰论坛.来自广东省公交行业的技术专家与管理专家集聚一堂广泛交流.力求以创新思维来谋求公交的可持续发展.     

绿色汽车轮胎驱动未来

绿是自然界的主色调,绿色是生命的颜色。随着人类文明的不断进步,保护环境、维持生态、和谐发展成为当前经济发展的主流,绿色产品已成为各行各业争相开发的产品。自从1992年法国米其林公司提出绿色轮胎概念以来,“绿色轮胎”概念深得人心,各国争相发展,现已成为世界各国轮胎行业的发展战略要点。     

福伊特驱动公交可持续发展

2009年8月15日，福伊特驱动在广东中山市小榄镇举办主题为《现代公交管理与创新》高峰论坛。来自广东省公交行业的技术专家与管理专家集聚一堂广泛交流，力求以创新思维来谋求公交的可持续发展。     

基于模糊控制的后轮独立驱动纯电动汽车驱动控制策略研究

针对后轮独立驱动纯电动汽车,提出了驱动防滑和转矩协调协同作用的驱动控制策略。驱动防滑控制策略采用了基于路面最优滑转率识别和最优滑转率PI控制的技术方法,主要包括三部分:滑转率及路面附着系数的估计、基于模糊控制的最优滑转率估计及基于最优滑转率的PI控制器设计。转矩协调控制采用了基于理想横摆角速度的PI控制方法。并且搭建了基于CarSim和MATLAB/Simulink的电动汽车驱动控制仿真分析平台,在对接路面和对开路面两种工况下对设计的驱动控制系统进行了仿真分析。仿真结果表明,所设计的驱动控制系统在两种路面行驶时都能实现驱动防滑的控制功能,有效提高了后轮独立电驱动车辆的动力性及行驶稳定性。     

设计驱动汽车未来

<正>9月24日,由北京国际设计周主办、汽车头条承办的"设计驱动未来——2015首届汽车设计论坛暨蓝瓴汽车设计奖颁奖典礼"于北京瑰丽酒店举行。蓝瓴汽车设计奖以"值"、"品"、"美"为评审理念,在价值设计、品质体现和美学展现三个维度下,综合立体地表现汽车产品的设计水平。最终,荣获蓝瓴汽车设计奖各大奖项的优秀车型随后揭晓:广汽丰田雷凌双擎荣获2015年度功能设计奖、东风日产LANNIA蓝鸟荣获2015年度风尚设计奖、奥迪TT荣获2015年度外形设计奖、沃尔沃XC90     

电动汽车的电机驱动系统

本文列举了目前应用于电动汽车中的各种电机驱动系统，并对每种驱动系统的性能，特点进行比较，作者认为永磁无刷电机系统具有广阔的应用前景。     

玉柴动力驱动中国物流业

金秋十月象征着丰收和喜悦。10月16日上午8：20，在广西桂林中山北路37号，彩旗飘扬鼓乐齐鸣，来自全国各地的400多名关心和支持玉柴事业的嘉宾，与玉柴人一起见证了玉柴营销大楼竣工庆典，玉柴营销有限公司也正式对外公开亮相。     

有源驱动有机半导体发光三极管

研制了有源驱动的有机发光显示器件—具有有机静电感应三极管结构的有机电致发光三极管，并测试评价了其基本电气、光学特性．研制的有机电致发光三极管，采用酞氰铜和喹啉铝蒸发膜作为作用层，由测试结果可知，较低的栅极偏压可控制由源极注入到喹啉铝发光层的载流子，通过合理设计、控制制作梳状铝栅极结构，获得了高速、高电流密度等良好的三极管工作特性。     

汽车驱动防滑转控制技术

ABS用于汽车制动过程中防止车轮抱死拖滑,ASR则用于汽车在驱动过程中防止驱动车轮滑转,从而提高汽车的行驶性能,ASR是ABS功能的补充和完善。文中分析ASR的基本控制策略、ASR的特点、ASR与ABS的主要区别、ASR的基本组成及工作原理。     

驱动防滑与电子差速锁

无论什么驱动方式、多大功率的汽车，在冰雪泥泞路面起步时都容易发生打滑现象。为了制止打滑和避免失控危险，驱动防滑系统和电子差速锁应用会越来越多。     

青岛巴士智能驱动工程

青岛公交巴士多年来致力于智能公交的创新和建设,为青岛城市综合交通体系建设和解决交通拥堵做出了不懈地努力. 1 智能化驱动青岛巴士服务创新 (1)公交"五大智能体系"形成.     

有源驱动有机半导体发光三极管

研制了有源驱动的有机发光显示器件--具有有机静电感应三极管结构的有机电致发光三极管,并测试评价了其基本电气、光学特性.研制的有机电致发光三极管,采用酞氰铜和喹啉铝蒸发膜作为作用层.由测试结果可知,较低的栅极偏压可控制由源极注入到喹啉铝发光层的载流子.通过合理设计、控制制作梳状铝栅极结构,获得了高速、高电流密度等良好的三极管工作特性.     

创新驱动与智慧发展

正改革开放以来,城市交通一直是中国城市建设中与社会发展息息相关的重大问题,随城市成长而演变、随技术变革而发展、随政策导向而起伏。从20世纪80年代的潮水般自行车流到现在的汽车交通拥堵蔓延,反映了城市交通生成机理和发展环境的巨大变化,映射出城市交通与交通设施建设、政策导向、社会经济水平、城市空间格局等多因素之间复杂的作用关系,也凸显了城市交通治理与改善是一项只有起点而没有终点的艰巨工程。     

信息网络驱动汽车多媒体新时代

一、汽车进入了信息网络的新时代 今天,人类社会已进入了信息、网络的新时代。人们希望汽车不仅仅是一种代步工具,更希望汽车是生活及工作范围的一种延伸。在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样,可以收听广播、打电话、上互联网及处理工作。随着数字技术的进步,汽车也将步入多媒体时代。