浅谈物流企业的管理

管理是企业管理者的永恒话题,科学管理是每个企业管理者的愿望和要求,也是每个企业要达到的管理目标.随着国内"物流热"的不断升温,近年来,铁路物资企业也纷纷关注现代物流,以期结合自身优势,发展物流业务,掘"第三利润源泉"之金.然而,传统物资企业在开展物流实践中反映出的许多管理问题,要求企业管理者必须重新认识和审视.     

优化企业内部物流管理降低物流成本

在当前原材料价格高位运行的条件下,成本支出压力日益加大,对如何优化企业内部物流管理、降低物流成本、挖掘企业物流领域中的"第三利润源泉"进行了分析探讨.     

发挥品牌优势 有效整合资源 打造一流钢材交易综合基地

1"中国铁物"的品牌力量中国铁物有着多年钢铁贸易和物流行业经验,拥有强大的钢材分销和仓储物流网络,覆盖全国一线城市及主要钢材市场,荣列2010年中国钢贸企业百强之首。物流服务综合实力位于国内物流企业前列,能够提供多元化的物流、供应链管理方案及个性化的服务。同时,在金融物流和电     

物流资讯

"国八条"促进行业规范有序发展中国物流企业踏上减负之旅1据《中国水运报》报道,6月8日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,推出了推动物流业发展的8项配套措施,包括减轻物流企业税收、加大土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、改进对物流企业的管理等8方面来加强物流业的科学管理,被业界称为物流业的"国八条"。"国八条"直面物流业存在的问题,意在解决     

包钢集团物流管理现状分析及发展对策探讨

随着我国宏观经济增速放缓,部分钢铁企业已开始发展钢铁物流等"非钢"业务。结合目前经济环境大背景,立足于包钢集团,从物流管理角度出发,在阐述包钢集团物流管理现状的基础上,针对目前包钢集团物流管理存在的问题,提出优化物流管理组织结构、发展企业战略采购模式、优化仓储及配送环节、建设一体化物流信息平台、提高增值服务水平、培养专业物流人才的建议,进一步增强包钢集团的市场竞争力。     

“一带一路”战略架构下基于“互联网+”的物流发展模式与策略

丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,简称为"一带一路"。而"互联网+物流"不是物流信息化的简单升级,也不是简单的互联互通,而是用互联网思维对现有物流运行方式及物流理念展开全面变革,是物流业从传统物流发展到一体化物流、进入供应链管理物流后的又一次嬗变。"互联网+物流"既引领着物流业发展的未来,又反向推动"一带一路"战略的顺利实施。这一时代背景下,针对我国物流企业传统模式存在的不足,构建了基于"互联网+"的物流管理新模式,以此实现物流发展与互联网的深度融合,进而从宏观、中观和微观3个层面设计了物流发展立体策略,以适应"一带一路"大战略的全新要求。     

关于推进铁路“门到门”物流服务的实践与思考

物流及相关服务业是铁路多元化经营的朝阳产业,是多元化经营做大做强的重要支撑。结合广州铁路(集团)公司实际,阐述推进铁路"门到门"物流服务的现状,通过物流企业的重组和推行"门到门"物流服务的实践,分析铁路向现代物流转型过程中存在的问题,提出加强领导、强化管理、提高物流组织水平、完善物流服务基础设施建设、加强物流服务队伍建设等推进铁路"门到门"物流服务的对策。     

企业物流成本管理的现状及其策略分析

物流成本管理是企业物流管理的核心,企业通过对物流成本的有效管理,可以有效推动物流合理化进程,提高企业效益。在对物流成本管理存在问题分析的同时,提出了解决问题的基本思路。     

“拼图”视角下物流人力资源管理与聚焦战略的匹配模式

基于"拼图"视角,探索物流企业人力资源管理与聚焦战略的匹配性,设计人力资源管理与聚焦战略的匹配指标体系,并制定了对应的匹配策略。     

新构横向一体化的铁路产业物流与供应体系

针对目前我国铁路产业相关企业物资采购供应模式的现状,通过剖析现代物流理论中供应链管理的核心思想,提出了组织和新构"横向一体化"的铁路物流与供应体系的构想.