长途客车何去何从

2012年8月26日凌晨2时许,陕西省延安市境内的包茂高速公路化子坪服务区南出口200 m处发生一起特大交通事故,1辆双层卧铺客车和1辆罐车(装有甲醇)追尾,引发甲醇泄漏起火,并致2车起火.事故造成36人死亡,仅3人逃生.发生事故的客车核载39人,实载39人.据中央电视台消息,因事故发生时乘客均在熟睡,大量甲醇泄漏迅速燃烧,因而车上逃生机会相当少.截至发稿前,该事故原因仍在调查之中.不过,按照相关事故的处理情况来看,长途公路客车特别是卧铺客车,未来势必面对更加苛刻的监管,在极为不利的条件中,卧铺客车,长途公路客车退出市场的前兆愈发明显.     

公共安全值得全社会重视

2012年8月26日凌晨2时许,在延安市境内的包茂高速安塞化子坪服务区南出口200米处,发生一起特大交通事故,一辆双层卧铺客车追尾一辆装有甲醇的罐车,结果造成车内36人死亡、全车仅3人逃生的惨剧;8月28日零点左右,在济菏高速济南长清段,同样是双层卧铺客车追尾一辆载盐大货车,造成客车司机当场身亡,多人受伤。相隔仅只两天的两起车祸引起了社会公众的极大震惊,专用汽车业内人士也极为关注,纷纷发表了各自的看法。下面把大家所讨论的内容整理如下,供读者思考。     

长途客车何去何从

2012年8月26日凌晨2时许，陕西省延安市境内的包茂高速公路化子坪服务区南出口200m处发生一起特大交通事故，1辆双层卧铺客车和l辆罐车（装有甲醇）追尾，引发甲醇泄漏起火，并致2车起火。事故造成36人死亡，仅3人逃生。发生事故的客车核载39人，实载39人。据中央电视台消息，因事故发生时乘客均在熟睡，大量甲醇泄漏迅速燃烧，因而车上逃生机会相当少。截至发稿前，该事故原因仍在调查之中。不过，按照相关事故的处理情况来看，长途公路客车特别是卧铺客车，未来势必面对更加苛刻的监管，在极为不利的条件中，卧铺客车、长途公路客车退出市场的前兆愈发明显。     

祸起双层客车

中国仅有的双层卧铺客车频繁惹祸，成为一个恐怖的“马路杀手”。 触目惊心 2012年8月26日，由于陕西延安的一次骇人听闻的重大交通事故的发生又引来对双层卧铺客车的热议。当日凌晨，包茂高速公路安塞段发生一起双层卧铺客车与运送甲醇货运车辆追尾碰撞交通事故，引发甲醇泄漏，导致客车起火，事故死亡人数超过36人。     

信息专递

政策法规与地方动态交通运输部关于进一步加强长途客运安全管理工作的紧急通知2012年8月26日凌晨2时40分许,内蒙古呼运(集团)有限责任公司一辆卧铺客车从呼和浩特发往西安,当车辆行驶至包茂高速安塞段时,与河南孟州市第一汽车运输公司的大型罐车(装有甲醇)追尾,两车起火,造成36人死亡,3人受伤。此次特别重大恶性事故的发生,给人民群众生命财产安全造成了极为重大的损失,产生了极为恶劣的社会影响,教训十分惨痛。     

谨防客车火灾事故

2002年5月2日,一辆由广州窑口车站发往广西博白县的卧铺客车在容岑一级公路23 km处发生火灾,事故虽未造成人员伤亡,但却造威了卧铺客车全毁的重大财产损失;2006年3月1日,四川一客车因发动机回油管漏油遇高温引发火灾致16人死亡;2007年10月2日,重庆-客车因汽油爆燃造成27人死亡的惨剧……     

整治大客车之患

2012年6月20日1时50分许,沈海高速公路1908公里下坡左转弯路段(位于福建省宁德市霞浦县境内),一辆由无锡开往厦门的双层卧铺客车(核载45人,实载45人),翻坠入道路右侧36米深的山谷中,导致17人死亡,28人受伤(其中危重伤员3人)。事故发生后,公安部立即会同国家安监总局、交通运输部成立联合工作组赶赴现场指导事故调查和处理。目前经初步调查分析,事故的发生与疲劳驾驶、驾驶人在雨天和下坡转弯路段没有降低车速行驶有关,同时暴露出超长途汽车客运安全隐患多、     

无所不能的专用汽车(七)——(2)长途客车与旅行车 (3)其他型式客车

2、长途客车与旅游客车 图1.旅游客车4×2,车长12m。 图2.四轴8×4双层旅游客车,车长15m。 双层旅游客车的下层仅布置少量2～3排座席,其余空间则布置有休息室、酒吧餐饮间、卫生间、行李间、司机卧铺间等。乘客有更多的活动空③     

我国卧铺客车发展趋势探讨

卧铺长途客车是中国客车市场上特有的客车车型。该车型于20世纪80年代末开始研制,首辆卧铺客车出现于1991年4月,1996～1998年达到销售顶峰,最大年销售量达到7200辆（见图1）。在这一期间卧铺客车又相继出现高中档次的卧铺客车,使得卧铺客车规格几乎覆盖了从7m到12m大中型客车的所有规格范围,可谓从大到小一应俱全。在20世纪90年代,卧铺客车迅速发展成为我国客车市场的一个重要细分市场,给生产厂家和客运企业带来了巨大的商机和利润,随着客车市场的发展,目前卧铺客车品种也开始大大减少,产品主要集中在10～12m规格范围内,大型化的趋势已经相当明显。     

我国卧铺客车发展趋势探讨

卧铺长途客车是中国客车市场上特有的客车车型。该车型于20世纪80年代末开始研制，首辆卧铺客车出现于1991年4月，1996～1998年达到销售顶峰，最大年销售量达到7200辆（见图1）。在这一期间卧铺客车又相继出现高中档次的卧铺客车，使得卧铺客车规格几乎覆盖1 卧铺客车产生的市场条件分析卧铺客车诞生的年代处于国内交通建设大发展的前夕，高速公路刚开始建设，高速长途客运尚未出现。当时的航空旅行非常昂贵，非一般旅客能够承受，铁路客运几乎另一方面，当时个体小商品经济处于发展高峰，小商品大量从东南部地区向西部北部长距离流通。当时个体小商品流通的特点之一是人货共行，因此要求旅途一次人货到达的要求非常强烈，普通长途客车无法满足这种新的客运形式，而卧铺客车采用上下铺结构，既可以载人也可以载货。大量的西部民工到东部打工，民工流动的特点是希望旅途费用低廉，可随身携带较多的行李。小商贩和民工为票价相对经济的长途普通卧铺客车提供了大量客源。在当时条件下，有关客车的营运安全规定尚不健全，使得卧铺客车经营利润相当可观，促进了卧铺客车的迅速发展。2 目前卧铺客车的市场条件变化分析现在的客车市场情况已经与上述时期发生了很大的变化。首先，飞机...     

需高度重视商用车主被动安全技术 延安“8·26”特大交通事故技术分析

"8·26"特大事故应该从技术和管理两个方面进行思考,从技术方面加大对商用车主动安全方面的投入,通过国家强制或者国家补贴的方式提高车辆的安全性能;从管理方面加大对危险品运输的管理,加强对超速行驶、疲劳驾驶、违规驾驶方面的管理,减少交通事故的伤亡率。2012年8月26日凌晨2点18分左右,位于陕西省延安市安塞县境内的包茂高速安塞服务区附近发生一起特大交通事故,一辆满载旅     

辽宁长深高速发生32人死亡的特大交通事故

5月23日,辽宁境内G25长深高速公路306公里处发生一起特大交通事故。一辆大货车从服务区出来后．方向辨别错误,逆向行驶．与天津长途客运公司一辆正常行驶的由天津开往哈尔滨宇通豪华卧铺大客车相撞起火。货车上3人当场死亡,大客车上有28人当场死亡．1人经抢救无效死亡：另外24名乘客受伤。     

液化天然气发动机自燃原因分析与改进

正1故障现象某运输企业有二十几辆LNG天然气客车班线车,半年间有2辆青年客车的LNG天然气客车在行驶中发生自燃。一辆行驶400 000 km左右,一辆行驶360 000 km左右,车况较好。某运输公司刚从某客车生产企业提的新车,在回程的高速公路上自燃。事后分析事故原因,主要是汽化器汽化不完全。2原因分析LNG天然气的温度极低,其沸点在大气压力下约为-160℃,沸腾温度随蒸汽压力的变化梯度约为     

案例分析

罐车超载失控四车相撞险成惨案一辆重型罐式货车由主城往木洞方向行驶,车行驶至巴南区南涪路金银桥路段时,与一辆大客车相撞,并导致两辆货车撞在一起。经调查,罐车超载失控是事故的主要原因。据交巡警总队介绍,驾驶员慕某驾驶的重型罐式货车往木洞方向行驶,在巴南区南涪路金银桥路段,该车失控撞上一辆大客车,大客车随即与另外两辆货车相撞,导致大客车上的18名乘客受伤。经查,肇事司机幕某驾驶机动车严重超载行驶,车辆失控后造成事故发生,交巡警部门将对幕涛处暂扣机动车驾驶证6个月,以及罚款2000元的处罚。     

资讯

卧铺客车将逐步退出市场 公安机关、交通管理部门近日已暂停办理卧铺客车注册登记,这意味着,根据目前卧铺客车的正常报废时间,客运市场上的营运卧铺客车将在5、6年以后逐渐淡出客运市场。目前,全国共有运营类卧铺客车3万余辆,客位近100万个,客运线路5000余条。据了解,因安全隐患大、事故率高等原因,卧铺客车这一长途客运行业中的重要角色,将由舒适的座位客车替代。     

莫让驾驶员的"小动作"再害人

2002年1月13日8时30分，一辆由四川省宜宾市开往浙江温州的双层卧铺客车，行驶至湘西土家族苗族自治州永顺县境内209国道KG2190处时，不慎翻入约7米多高的路坎下，造成8人死亡，19人受伤。经初步调查，发生这起恶性交通事故的原因，是由于车内的一个小孩的苹果掉到了驾驶员脚下，驾驶员弯腰帮忙捡起时所引发。     

百字警钟

内蒙古 2月1日16时30分左右,一辆从赤峰发往河北保定的客车行驶到锦茅一级公路喀喇沁旗境内四十家子段时,为躲避一辆摩托车而发生翻车事故,事故造成10人死亡、十多人受伤。 2月4日8时38分,一辆客车在呼和浩特市武川县呼武公路双复线交界处不慎落入山沟,车上多人受困,情况十分危急。呼和浩特市消防官兵赶到现场后,将车内被困的18名乘客救出,有14人伤势严重。     

我国卧铺客车交通安全问题研究

近年来,我国卧铺客车肇事导致的重特大事故频繁发生,一直是全社会关注的焦点。本文分析了2009-201 1年我国卧铺客车事故特征及车辆、管理、驾驶人等方面存在的安全隐患,梳理了与其相关的安全技术性能要求,并提出了严格卧铺客车驾驶人准入和日常管理、加强重点安全隐患排查等针对性的治理对策。     

一起油罐车驾驶室“自燃”事故给我们的启示

1驾驶员讲述事故经过 2011年10月25日,该公司汽车驾驶员秦某驾驶2010年10月份入户的一辆北奔重型油罐车执行库车至库米什高速公路南加油站燃油配送任务.当晚21时许,在库车塔化炼油厂装载18.96t93#汽油,26日凌晨1时左右,行驶至二八台西服务区时,准备停车休息,突然闻到驾驶室内有强烈的烟味,想停车,但高速公路上行驶的车辆较多,停车很危险,就尽快驾车至服务区最前边的空旷位置.     

T型路口两车相撞

3月13日10时许，宁夏石嘴山市河滨-T型路口发生两车相撞事故。接到指令后大队事故民警迅速赶往现场，经现场勘查，一辆蒙B牌重型半挂牵引车由西向东右转弯，与一辆由北向南直行的宁B牌轻型普通客车发生碰撞，造成宁B牌轻型普通客车驾驶人受轻伤，车辆驾驶室严重损害的交通事故。