德比之战——英菲尼迪FX35 vs 讴歌 MDX vs 雷克萨斯 RX350

不可否认,国内豪华SUV市场曾经一直都是欧美品牌的乐园,然而随着英菲尼迪FX35、讴歌MDX、雷克萨斯RX350三大日系高端品牌陆续进入中国,豪华SUV市场的格局已经开始发生了一系列微妙的变化,源于日本,扎根美国,现在又远渡重洋来到中国,老乡见老乡,绝对不是偶遇,彼此间的针锋相对明显已经压过了久违的客气。三大豪门品牌之间的碰撞,不仅是私下决斗,更是剑指其余欧美系品牌。     

群英会 第四十一回 对对碰 思域 vs 海马 3vs 伊兰特 vs 奇瑞518

通过上一次群英会的对比，我们很欣然的看到自主品牌的进步。但同时，我们也必须懂得进步是大家都有的，本来就技高一筹的合资品牌，会不会将差距越拉越大呢？舒适与运动相互排斥的一对矛盾，谁能把它们中和的最好，谁就是高手。遗憾的是，很少有一款杰出的车型能让我们真正满意。既然难求圆满，那我就退而求其次，将这四款车型分类对比，捉对厮杀，；将运动与舒适分开对比。自主挑战合资，谁会是最后的胜者？     

豪门盛宴 5 Cars from 5 Countries Peugeot 607 vsjaguar S-type vs Lexus GS300 vs BMW 530i vs Cadillac CTS

日、德、英、美、法,全球五大汽车生产国,它们分别拥有着自己最具代表性的品牌。雷克萨斯,日系车的豪华巅峰;宝马,德系车的操控典范;捷豹,英国车的高贵代表;凯迪拉克,美国车的奢侈代名词;标致,法国的“大众”“情人”车。当这五大品牌的骄子——GS300、530i、S-type、CTS、607齐聚一堂,一场个性之争在所难免。     

国货先锋派 奇瑞A5vs吉利远景vs比亚迪F3vs海马3

这些年来,自主汽车品牌奇瑞、吉利、比亚迪和海马相继推出的车型在国内汽车市场上摸爬滚打算是累得够呛,为了能保证完成自己那份销售量,一方面要对强悍的外来竞争者发起猛烈的价格攻击,另一方面还要正视自己产品存在的不足,并加以不断的升级和改进。还好,掌控着这些自主汽车品牌的大佬门眼光都放得比较长远,不惜重金请来了外国设计团队进行深入合作,于是这些自主品牌站在了"巨人"的肩膀上一下使自己的汽车产品矗立在了潮流之颠。     

实用为先江淮宾悦vs一汽奔腾vs雪佛兰景程

首先，作为合资品牌的雪佛兰景程，似乎在档次上就要高出宾悦一筹，金领结的雪佛兰标徽，时刻提醒人们虽然我很便宜，但别忘了我的身份。英雄不问出处，虽然骨子里是韩国车，但景程就是凭借通用的品牌战略而显得高人一等了。     

国货先锋派 奇瑞A5vs吉利远景vs比亚迪F3vs海马3

这些年来，自主汽车品牌奇瑞、吉利、比亚迪和海马相继推出的车型在国内汽车市场上摸爬滚打算是累得够呛，为了能保证完成自己那份销售量，一方面要对强悍的外来竞争者发起猛烈的价格攻击，另一方面还要正视自己产品存在的不足，并加以不断的升级和改进。还好，掌控着这些自主汽车品牌的大佬们眼光都放得比较长远，不惜重金请来了外国设计团队进行深入合作，于是这些自主品牌站在了“巨人”的肩膀上一下使自己的汽车产品矗立在了潮流之颠。[编者按]     

菊与刀 雷克萨斯NX vs 英菲尼迪QX50

正它们是日系豪华品牌SUV的代表之作,也是视觉矛盾设计方向的两个极端。我们看到的是阴柔性感与前卫科幻的碰撞,却不了解普迪与世纪龙两个原厂模型代工厂家背后的故事涡轮与自吸、阳刚与阴柔、前卫与性感,同为日系豪华品牌的二位却有着相反的两种调性     

感性插班生 北京现代ENCINO vs 东风日产逍客 vs 上汽斯柯达 柯珞克

正对手的紧逼让价格开始了下探,风格的迥异让尺寸模糊了界限。垂青于感性的空间和品牌的信仰,让特立独行成就个性与品位的桥梁剑走偏锋的ENCINO用快人一步的动力与史无前例的设计挑逗着消费者的审美与胆量打小时候起的印象里,我们就在父母"填鸭"式的抚养中茁壮成长,灌输着长了大个就不挨欺负的偏执思想,尝试着去穿着漫画小说里超级英雄们的异服奇装。于是,健硕的大只与特立独行的装饰就成了增加我们心理安全感的终极方向。就像后起之秀的柯珞克开始用尺寸上的优势来挑衅逍客的空     

群英会——第四十二回 以运动的名义：奔驰C280vs宝马325i vs奥迫A42．0T vs雷克萨斯IS300

一系列豪华品牌的入门级车型纷纷走上了运动化道路，这已经成为一种潮流，连最新的奔驰C都走上了这条路。在这一级别中，宝马3系一直秉承着灵动的运动路线，只要提及宝马品牌必然会标榜以运动汽车品牌。强大的后驱技术以及先进的自然吸气发动机都令宝马3系始终处于运动轿车的巅峰位置，所以对于其它竞争对手，想在这一领域有所作为，就只能挑战宝马3系了。     

宿敌新怨Audi A4L vs BMW 318i vs Cadillac CTS宿敌新怨

品牌效应、运动性能、豪华定位、舒适空间……对于各大豪华品牌的入门车款，车主们恨不得将一切想要的都囊括其中，于是这个级别的选购变得异常谨慎，每一项数据都显得弥足珍贵，也让这些车款的世代恩仇录翻到了一个新的篇章。     

小虾米vs大鲸鱼——写在文前

这不是一般的任务,而是编辑部的异想天开。看似永远不会在评比中交集的三组车,却因为编辑们的脑洞大开而成为了对手。价格、品牌在这里都不算事,观看这篇文章,只需要一颗喜欢玩乐的心……     

自主时代长安奔奔MINI vs 瑞麒X1

在每次自主品牌车型试驾时，同事间最为喜欢讨论的就是其价格，也许是因为对它们身价和竞争力抱有强烈的好奇心。但也不否认出于我们职业的关系对这些国内品牌所表现出的巨大关心和迫切感。的确。低消费门槛也许至今仍是这些自主“小家伙儿”们赖以生存的方式，但决不再是唯一方式。     

血战到底凯美瑞2.4 vs领驭1.8T vs雅阁2.4

不论你的运气有多么的不好,不论你前面输了多少次,只要你坚持到底不放弃,那么你会取得成功,就如同血战到底的麻将牌玩法,不会只有一个赢家。车市也如是,从当年的中级车老三样历经几年的升级换代,改款,引进新车型之后,空间谁是当年的赢家已经不重要,重要的是谁能坚持到底,那谁就不会是输家。雅阁已经变身成为06款第七代,帕萨特也已经升级成为领驭,而丰田也引进了新的车型凯美瑞,当然还有其它的玩家也正在不断的改变着、坚持着。我们之所以选择这三款车型做测试,原因有二：一是因为它们都是06年才出现的新车,而且都历经了车市的考验,目前的表现都非常不错;二是它们代表了三种不同的改变方向,雅阁是全球同步新车型,领驭是改款升级产品,而凯美瑞则是全新引进的新玩家,它们分别代表了如今中国车市的三种新车潮流。我们想探究的是除开品牌,营销因素以外它们成功最本质的东西——汽车本身的种种。     

中级双雄——卡罗拉 vs 明锐

明锐和卡罗拉已经上市半年多了,凭借良好的品牌背景和自身的优秀品质,各自占据了中级车市场的一片天。对于消费者来说。这两款车型都具有深厚的历史底蕴,技术成熟、配置丰富,是家用车的首选。 有选择就有比较。许多消费者购车时在这两款车之间举棋不定。其实,选车有时候和买衣服一样,没有所谓的孰优孰劣,只是挑选最适合自己的。我们以两款价格基本相同的车型进行比较,希望通过我们的分析,对准备购买这两款车的读者有所帮助。     

蜂鸟斗 CHEVROLET CAMARO vs PONTIAC PIREBIRD

上世纪60年代堪称为美国的“肌肉”时代，几乎每家车厂都推出了不少强劲的加速机器，那夸张的线条、硕大的车身、超大的排量等都成为了当时的时髦象征。以当时雪佛兰品牌的科迈罗车型来看，它所蕴含的则是一种更具野性的基因。而值得一提的是本次登场的特约嘉宾——1997款庞蒂亚克火乌与第四代科迈罗隶属同平台车型，所以我们从它身上能更好寻找出那独特的“科”学公式。     

米其林vs固特异轮胎品牌的竞争延伸至售后服务

近期．米其林和固特异分别打出服务牌．推出了各自的服务计划。从服务的实质内容看．米其林更好地将服务计划与品牌推广相结合．但是在服务内容中却缺少能够真正给消费者带来很实惠的市场服务。     

灰太狼，接招吧：观致3vs速腾

素有“灰太狼座驾”之称的好好先生速腾现在有了直接的竞争对手。观致3以新人的姿态向市场上的权威发起挑战，可别小看观致3，没准哪天你的老公就会做出选择把这辆全新品牌车型停到你面前。     

BMW 130i vs 325i 不必再困惑

有很多朋友在咨询我买车的时候,困惑的并不是不同品牌的同级别车型,而是相同价格,不同性格的车子,有时候需要取舍的竟是SUV和跑车这两种差别巨大的车型,当然这或许属于极端个例,但像BMW 130i和325i这两款车型的选择,更多地在于你自己的性格和你究竟追求的是什么样的生活所决定的。我们藉由两位资深编辑的对话,试图描绘出两种不同的生活体验。