无粘结预应力技术在厦门太古飞机维修库的应用

常规的后张预应力混凝土是在预应力筋张拉后的预留孔道中压注水泥浆，使预应力筋与结构混凝土粘结，既保护预应力筋免于锈蚀，又改善了锚具以及锚端混凝土负荷情况，但其特点是摩阻损失大，结构内预应力分不均衡，无粘结预应力混凝土技术是在预应力筋表面刷涂料并用塑料软管包裹，直接铺设在混凝土浇筑前的模板内，使预应力筋不与结构混凝土产生粘结，待混凝土达到设计强度后张拉锚固，有效解决了常规后张预应力混凝土的缺点，有较大的应用空间。     

西宁西过境高速公路预应力连续梁体系转换施工技术

介绍西过境高速公路预应力连续梁体系转换施工技术,包括临时支座的设置、连续段无收缩混凝土(补偿收缩混凝土)的配制和应用、负弯矩预应力张拉及临时支座拆除的施工技术。     

地铁隧道穿西安地裂缝的研究进展及“先盾后扩”法的应用展望

西安地裂缝是一种几乎覆盖整个市域范围的黄土地区典型地质灾害，其蠕变活动严重危害地铁隧道安全，是地铁建设面临的一个重大技术难题。结合西安地铁十几年的地裂缝防治经验，从地裂缝分布及活动特征、地铁面临的危害、设防理念与措施、设防参数、设防结构营运情况等方面进行了系统性梳理，着重分析了常规“暗挖+盾构空推”工法存在的问题，并提出了一种“先盾后扩”新型建造技术。主要结论如下：（1）地铁隧道穿地裂缝段的常规建造工法涉及竖井及横通道开挖、CRD法人工作业、盾构空推等一系列复杂流程，设防必要性及现有建造技术复杂性之间的矛盾严重制约了西安地铁建设进程；（2）给出了“先盾后扩”新工法的建造流程、需解决的问题及工程应用前景；（3）“先盾后扩”法通过结构及工法优化，确保了盾构作业的连续性，避免盾构洞内始发及接收，进而在同等设防参数条件下减小设防断面，是实现地铁隧道便捷、低成本穿地裂缝段的一次重要探索与尝试。     

大跨刚构桥悬臂施工自动喷雾养生施工工法

大跨预应力连续刚沟桥在山区高速公路应用中,由于各种因素的影响容易导致悬臂施工过程中混凝土产生大量裂缝。以内蒙古呼和浩特市境内某大桥工程为例,对大跨刚构桥悬臂施工自动喷雾养生施工工法进行了具体的说明,找出悬臂施工过程中,混凝土存在的养护问题,并且提出相关解决办法。结果表明,自动喷雾养生对混凝土的养护取得了很好的效果。     

后张法预应力施工在桥梁工程的应用

对萱蕙路岔河桥工程中的后张法预应力施工技术做阐述分析,从预应力钢筋、预应力孔道、混凝土浇筑、预应力筋张拉及管道压浆等方面介绍了其施工技术要点,以及并对施工中存在的主要问题提出处理措施。     

碳纤维布预应力施加方法的试验研究

文章针对当前碳纤维布预应力锚固和张拉存在的问题,以体外预应力混凝土薄壁箱梁为例,提出了两种新的碳纤维布预应力张拉方法,并通过进行多层碳纤维布张拉、锚固试验研究,分析了这两种方法的可行性,为碳纤维布的工程应用提供参考。     

贺兰互通立交预应力现浇箱梁施工工艺

贺兰互通式立交10座大桥共有预应力现浇箱梁42联,其预应力现浇箱梁施工取得了成功。文章主要介绍了满堂式支架基础处理、支架布设及箱梁混凝土浇筑、预应力张拉、封锚等施工工艺,这类施工工艺可为城市互通立交建设提供施工借鉴。     

大跨径PC箱梁桥腹板开裂与处治综述

文章在归纳总结国内外关于大跨径PC箱梁桥腹板裂缝研究的基础上,从混凝土和竖向预应力筋的施工性能两个方面分析他们对腹板裂缝的影响。结论显示:高强混凝土较大的自收缩和较高的脆性是造成腹板出现早期裂缝的重要原因;根部腹板大体积混凝土施工时过大的水化热会造成腹板在施工阶段出现贯通裂缝;竖向预应力筋采用性能优良的CFRP筋能有效降低竖向预应力损失;竖向预应力筋采用滞后张拉并保证竖向预应力筋间距与腹板半高比s/c0.5,腹板截面不同高度处预应力效率均较高。     

城市跨铁路站场预应力砼箱梁+钢箱梁主要施工技术解析

山西省大同市平城街西延跨铁路桥梁由于跨越地段地质情况复杂,主线引桥标准跨采用整体现浇预应力混凝土连续箱梁,跨现状地道时,考虑组合钢箱梁。工程全部箱梁均采用满布支架现浇施工。混凝土浇筑采用竖向分层、横向分段方法,有效避免混凝土收缩量过大,从而产生裂缝。预应力管道采用真空压浆技术保证了钢绞线张拉质量、施工质量。     

空腹式刚构斜腿三角区悬臂施工技术

北盘江特大桥采用290m的预应力混凝土空腹(斜腿)式连续刚构,是世界上首创的空腹式连续刚构桥,跨度居亚洲第一,也是目前世界上跨度排名第三的预应力混凝土连续刚构桥,属国内首次建造。结合该桥施工实例,探讨空腹斜腿刚构的悬浇施工方法,总结一些可行的施工实践经验,为同行提供参考借鉴。     

矮塔斜拉桥施工阶段线形敏感性分析

文章以某双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥为工程背景,研究矮塔斜拉桥施工阶段线形对结构自重偏差、混凝土受力龄期、系统温差、索塔温度梯度、主梁梁温度梯度、索梁温差、斜拉索张拉力偏差、主梁预应力张拉力偏差等参数的敏感性,并引入敏感性评价参数α,合理评价各种参数对施工阶段桥梁线形的影响程度。研究结果表明:温度作用对施工阶段桥梁线形影响较大,矮塔斜拉桥的施工监控应加强温度监测;主梁自重偏差对施工阶段桥梁线形也影响较大,施工中应严格控制混凝土方量误差。     

大跨度连续刚构桥施工期截面应力测试与分析

广西布柳河大桥主桥为主跨235m、墩高97米、桥宽仅8.3米的特柔预应力混凝土连续刚构桥。文章结合主桥施工监控实践,介绍大跨高墩连续刚构桥施工期截面应力测试及数据分析的方法,为同类桥型施工提供参考。     

武宣县黔江特大桥关键施工阶段内力分析

武宣县黔江特大桥主桥采用预应力混凝土连续刚构结构,文章综合考虑各种荷载情况,建立全桥有限元模型对该桥主桥三个关键施工阶段(最大悬臂状态、边跨合拢状态、中跨合拢状态)的内力进行了全面分析,得到了结构体系约束不断增加,墩顶最大弯矩向中跨及边跨迁移的规律,可为预应力混凝土连续刚构桥的设计及施工控制提供参考和借鉴。     

连续刚构桥动力特性和抗风分析

黑沟特大桥为主跨150m的预应力混凝土高桥墩连续刚构桥,位于峡谷出口处,风速较大。文章利用有限元方法建立其模型,模拟桥梁的施工过程,探讨其结构动力学特性和风荷载作用下的应力和变形,为桥梁施工和控制提供参考。     

马岭河特大桥8#主墩测量控制方法

马岭河特大桥是一座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，如何控制其主墩的施工精度以及精确定位斜拉索索导管是该桥施工的重点和难点。文章分析了该桥8#主墩的施工难点，提出了针对性的测量控制方法，并总结出能确保施工精度和有效缩短测量时间的相关经验。     

广西布柳河大桥主梁变形监测与分析

广西布柳河大桥主桥为主跨235m、墩高97m、桥宽仅8·3m的特柔预应力混凝土连续刚构桥。文章结合主桥施工监控实践,介绍大跨高墩连续刚构桥的施工挠度分析、挠度变形监测的必要性和方法、所采取的一些有效措施以及监测的效果。该桥成功的监控经验可供同类桥型施工时参考。     

盐河特大桥主跨连续箱梁施工技术

盐河特大桥主桥是一座主跨为86m的大桥,采用V型支撑三跨预应力混凝土变截面连续箱梁。文章重点介绍该桥的主桥上部结构连续箱梁的支架现浇与挂篮悬浇施工技术。     

20 m后张法预应力空心板施工技术

文章介绍了陕西省关中公路环线20m后张法预应力空心板梁预制所采用的施工技术,探讨了预应力张拉等工序施工过程中的质量控制技术问题。     

永鑫大桥主桥结构设计及受力分析

矮塔斜拉桥因其受力合理、施工简单、造型美观及造价经济的特点,在我国桥梁建设中得到了快速发展。文章以来宾市永鑫大桥主桥设计为例,介绍了该双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥各主要部位的结构设计要点,并采用相关模型计算分析了主桥结构的受力情况。     

连续箱梁桥体外预应力分孔主动加固施工控制研究

本文根据某连续梁桥的病害情况、受力特点,采用有限元软件midas/civil对结构进行有限元建模计算分析。通过对该连续梁桥的体外预应力加固施工全过程进行施工监控,分析比较施工中体外索的伸长量、箱梁控制截面的应力、桥梁挠度等的理论值和实测值,得出有价值的结论,用于指导工程实践。