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随着高速公路向偏远地区的不断推进,施工条件越来越艰巨和复杂,受地形地质条件限制,大型机械化设备的使用反而受到了诸多的条件限制,必须选择以人工配备小型机具为主的人工挖孔桩施工工艺。同时由于山区桥梁多为高墩,势必使得桩基设计断面较大,桩基较深,在如此复杂的地质条件和恶劣的施工环境下,如何采取预防措施,以确保桩基施工正常进行,是施工技术人员必须重视的。 相似文献
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桥梁挖孔桩开挖具有断面小、作业面窄、爆破难度大、安全隐患大等特点,通过对三(穗)凯(里)高速公路工程第六合同段展架3号特大桥挖孔桩施工技术进行研究总结,提出了适合孔桩开挖的钻爆设计及安全、质量控制要点。 相似文献
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介绍人工挖孔桩在大型桥梁施工中的综合应用技术,使之既能保证桩基础工质量的桥梁总体工期的进度要求,减少环境污染,又能节省工程成本,取得良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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山区高速公路广梧十四标三处桥梁桩基数量众多,地形条件复杂,工期要求紧迫,桩基成孔采用人工挖孔桩施工。该人工挖孔桩施工工艺值得在山区陡峭地形条件,桩基数量多等条件下推广使用。 相似文献
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人工挖孔桩有工程造价低、施工工艺简单、成孔大等优点,然而在淤泥分布较厚地区用常规护壁法却难以推广使用。用深层搅拌桩作为护壁使得在淤泥分布较厚地区推广使用人工挖孔桩成为可能。 相似文献
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汕梅高速公路某跨线桥桩基采用人工挖孔,施工过程中遇到涌砂程度不等的流砂层。通过采取缩短开挖深度、打入锚杆、加强支撑及压浆等多种措施,确保了桩基质量及安全施工。简要总结流砂层处理的一些实践经验,供同行交流参考。 相似文献
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人工挖孔爆破桩施工难度较大。笔者在河田立交桥工程施工中应用了微差控制爆破技术,取得良好效果,并总结了施工中的实践经验。 相似文献