有一种生活叫越野

越野车是摩托产品中一个特殊的群体。如果说跨骑车是男人车,那么,隶属于跨骑车系的越野车就是男人中的男人,这种擅长在荒野中奔跑跳跃的轻灵车型是车手们寻找刺激、挥洒激情的最佳伴侣,拥有了越野车,就能进入一片新天地,享受另一种摩托生活。越野车为摩托家族增添了一抹绚丽的亮色,也让车迷的生活多姿多彩。对这款独具魅力的特色车型和与之相关的圈子,我们有必要说道说道……越野车迷的摇篮中国人真正的摩托生活开始于上世纪80年代,生活的主题是实用。所以,那个年代唱主角的摩托车是幸福XF250和嘉陵CJ50之类的承载型跨骑车(CJ50严格来讲应该属于‘类     

有一种美德叫礼让

一个雨天,有位王姓驾驶员驾驶轿车外出,途中经过一处窄路时,对面驶来一辆私营客车。王姓驾驶员将车紧靠路边停下,摇下车窗玻璃,让客车先行。到跟前时,客车驾驶员冲轿车驾驶员喊了一句"前方路面积水太多,还有两棵树已倒地,请注意点"。王姓驾驶员动情地向客车驾驶员点     

有-一种状态叫青春

青春,不只是一个年纪,更是一种状态。这种状态是好奇、探索、迷惑、不安、易于快乐、也易于忧伤的合体。我曾坐在气势宏伟的Q7里欣赏突如其来的暴雨,亦曾躺在精炼实干的Q5里享受天高气爽的深秋。如今,当我站在漫山花丛之中,看到不远处的Q3时,突然觉得原来Q3的到来不仅填补了奥迪在小型SUV市场上的空白,更让那些几乎忘记了青春的那一群人,找回了丢失已久的朝气蓬勃之感。     

另一种国际化

美国当地时间3月26日,2011拉斯维加斯工程机械展在赌城闭幕.在这个被誉为世界工程机械行业的奥斯卡的盛会中,来自中国的工程机械军团锋芒毕露.     

有一种生活叫激情 沃尔沃V60T5

作为60系列平台中最晚到达中国的一员,V60以动型多功能车SAV的定义、斯堪的纳维亚的设计美学挑逗着你的目光。     

有一种速度叫奢侈——英菲尼迪Essence概念跑车

奢侈品是时尚界的宠儿,跑车则是车世界的长子,当这集万千关爱于一身的宠儿与举世瞩目的长子携手,会发生什么？之前的范思哲与兰博基尼合作,就已经被称为跨界合作的高峰了,那这次呢？当路易斯·威登巧遇英菲尼迪,又会带给我们怎样的震撼？     

一种投资叫减压

减压与其说是一种经济，不如说是一种病。上海的大街上推拿的店铺比住宅区还要密集。无论是新式的瑜伽、力美健、SPA、还是老式的推拿、拔火罐、按摩；[编者按]     

稀世超跑

Q 各位编辑你们好。我是一名热血车迷,对一些稀有超跑情有独钟,也多次向《汽车杂志》求教。这次我有两个问题要麻烦你们解答一下。     

超跑盛宴轰鸣狂欢2011超跑嘉年华

超跑嘉年华并不仅仅是专业车手的赛场,更多的是超跑车主欢乐的舞台。本次超跑嘉年华一如前两届,豪华跑车云集,即便没有机会下场跑上一圈,但仅仅是站在场边,感受豪车们一辆辆从身边呼啸而过,依然是一种享受。参与此次2011超跑嘉年华的不仅有克里欧中国系列赛、亚洲GT系列赛及康巴斯方程式锦标赛的官方赛事,更聚集了宁波9FF超跑俱乐部、杭州FDS超跑俱乐部、保时捷车友会、法拉利中国车友会、上海TF、史翠英车队、云南车友会、广东TF、香港SPS、肯弗莱车队、宁波supercap车会、金华g-club车会、浙江SFC车会、广东WSCC车会以及温州、台州、苏州、江苏、大连等10多个地区的超跑车友会车友。     

动力超跑

Q各位编辑：小弟我有几个问题,有劳各位来解答。1．涡轮增压有一个共同问题——涡轮在低速时不能即时加入,要把这问题减缓只能用小涡轮,但动力又不太大。以前的马自达RX-7上就用小涡轮带动力涡轮的作法来减少这个问题。各大品牌为何不用这种方法？（一个涡轮带动两个涡轮的方法一定很不错）莫非该技术有什么问题？     

非主流超跑

如果你和朋友大侃超跑时,满嘴还都只是"跃马"和"蛮牛",那么可以肯定,你还是个"超跑雏儿"。这个世界上的超跑远不止法拉利、兰博基尼和布加迪。如果你想为你的超跑话题添加新料,让你的朋友对你另眼相看,那么请记住以下几款非主流超跑吧!     

有一种精神叫坚强——东风日产逍客、新奇骏

当我理性地面对眼前的两款车时,我一直试图使自己保持心情的平静,但是,无形的力量却时刻提醒车里的我,驱动它,你会成为真正的男人。拒绝温柔,它们的表情告诉我,暂时离开城市,会让这个并不寒冷的冬季更有味道,你会发现,有一种精神叫坚强。     

有一种得失叫成长——与国Ⅲ技术对话

2010年7月1日,在原定计划推迟一年后,比欧Ⅲ标准更为严格的中国摩托车排放三阶段标准（简称国Ⅲ）将全面执行。早在2004年,我国就开始对摩托车实行排放标准的认证管理;2005年7月1日,摩托车国Ⅱ标准实施。国Ⅲ标准的难度之大、门槛之高令国Ⅰ、国Ⅱ标准望尘莫及。综观全行业,目前能够达到国Ⅲ标准的车型只占少数。这笃定是一次重获新生前必须经历的阵痛,在不到一年的时间里,企业将无法绕开技术升级、成本控制、配套体系和竞争环境的挑战。