“85年上海国际汽车工业展览会”展出的汽车仪表述评

1985年7月在上海举行的国际汽车工业展览是中国历史上最大的一次汽车展览会。本刊特辑录大会综合报道、仪表评述、起动机产品技术介绍等诸文以及在展品中,国内同行颇感兴趣的日本日产公司V6发动机和英国GKN公司FRD板簧的编译文章两篇。现作为一组特载报道刊出,供读者参阅。     

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《汽车科技》杂志是东风汽车有限公司主办、面向全国汽车行业及相关行业的综合性技术类期刊。国内外公开发行,全国各地邮局均可订阅。本刊以报道汽车产品的设计、研究、制造及汽车工业相关技术和有实用价值的科技成果等内容为主,辟有特     

汽车微、特电机产品的发展

永磁材料的发展导致了电机高性能化、轻型化的一次革命，从而使微、特电动机在汽车上的应用每年以百分之几十的速度增长，汽车已成为微、特电机的一大用户。     

耐世特持续扩大业务规模 积极推进研发创新

正耐世特汽车系统是一家专注于为整车制造商提供转向及传动系统的全球性供应商,产品包括电动助力转向系统、液压助力转向系统、转向管柱和中间轴、动力传动系统、先进驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶技术等类别。耐世特汽车系统近日在其位于苏州市工业园区的亚太技术中心新址举行了开工奠基仪式。苏州工业园区党工委副书记、管委会主任周旭东,耐世特汽车系统董事长兼首席执行官赵桂斌,耐世特汽车系统全球总裁、执行董事Mike Richardson等出席奠基仪式。奠基仪式结束,耐世特汽车系统管理层接受了本刊记者的采访。     

汽车举升机的使用注意事项(上)

正汽车举升机作为汽车维修行业中的关键设备,在二十世纪八十年代进入中国后取代了传统的地坑作业,对中国汽车维修行业作出了很大贡献。随着汽车市场的迅猛发展,汽车举升机越来越受到重视,其操作和维护直接关系到设备购买者及汽车维修技师的人身安全,因此,笔者将以艾沃意特(上海艾沃意特机械设备有限公司)汽车举升机为例,向大家阐述汽车举升机相关的操作和维护要点,让大家学会更加安全规范的操作方法。一、双柱汽车举升机     

福田汽车与法士特签署战略合作协议

正2月21日,福田汽车与法士特战略合作签约仪式在西安举行。北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇,福田汽车党委书记、总经理巩月琼与法士特集团党委书记、董事长严鉴铂出席并见签。签约仪式前,严鉴铂陪同张夕勇一行进行友好会谈,参观数字化展厅、实验中心和生产车间,并试乘试驾了配装新产品的车辆。在签约仪式上,福田汽车党委书记、总经理巩月琼,法士特集团董事长严鉴     

加快汽车工业改革的步伐——中汽公司首届董事会第二次会议摘记

今年是改革之年,是各行业开创新局面之年。年初以来,在汽车行业里连续召开了一些较重要的会议,包括中汽公司首届董事会第二次会议,汽车附配件工业联营公司成立大会,全国汽车配件公司经理会议,和全国汽车配件公司系统先进职工表彰大会。这些会议标志着汽车工业和销售服务领域当前的任务和方向,标志着迈开了改革和创新的步伐,对全行业和广大汽车用户以及有关行业都有密切的关系。现作为一组特载报道刊出。     

中航工业与北京亦庄国际联合收购耐世特（Nexteer）汽车系统

前不久，中国航空汽车工业控股有限公司、北京亦庄国际投资发展有限公司、耐世特汽车系统公司在北京举行“中航工业汽车、北京亦庄国际联合收购耐世特汽车系统公司暨中国区总部落户北京经济技术开发区签字仪式”。     

微特电机叩开市场大门

随着电子技术广泛应用于汽车,微特电机在汽车上的应用会更加宽广,如信息系统、导航系统、汽车音响、电视娱乐系统、车载通信系统等,其微特电机的应用数量也随之增加。此外,诸如扬声器、磁性元器件等元器件在汽车电子中应用亦十分广泛。     

汽车微、特电机产品的开发

进入2000年以后,丰田、通用和福特等汽车公司主要通过引进电子技术、增设电器装备等新技术、新设施来争夺国际汽车产品市场.微、特电动机在汽车上的应用每年以百分之几十的速度增长,汽车已成为微、特电机的一大用户.     

“轮到轮”的佼佼者中航收购耐世特后转向业务的发展

2011年4月8日，“中航工业汽车、北京亦庄国际联合收购耐世特汽车系统公司暨中国区总部落户北京经济技术开发区签字仪式”在北京举行。中国航空汽车工业控股有限公司持有收购主体太平洋世纪（北京）汽车零部件有限公司51％股份，北京亦庄国际投资发展有限公司及合作伙伴持有49％股份。因收购主体持有耐世特汽车系统公司100％股权，中国航空汽车工业控股有限公司实际成为耐世特汽车系统公司的控股股东。     

智能化是汽保设备的发展趋势——专访艾沃意特汽车设备有限公司董事长于业清

2020年12月2-5日,艾沃意特汽车设备有限公司携新产品、新技术参加Automechanika Shanghai 2020。艾沃意特专注生产汽车举升机,力求把举升机做到最好,2020年推出的新技术更是将举升机发展带入了智能化时代。在展会上,本刊记者采访了艾沃意特汽车设备有限公司董事长于业清,希望与读者一同了解汽保设备智能化发展的未来。     

我国制成装载量154吨自卸汽车

一台装载量为一百五十四吨的电动轮自卸汽车,最近在本溪钢铁公司南芬露天铁矿投入使用。这是我国目前装载量最大的汽车。这种汽车由常州冶金机械厂和美国尤尼特瑞格     

六年冠军路 专访长安福特车队车手 何晓乐

2007年，当我以汽车媒体身份开始报道国内赛事时。何晓乐正式加盟新组建的长安福特车队，担任主力车手。在那个由港澳车手所统治的年代，何晓乐在北京京港一战成名，成为首位赢得2000CC组的内地车手。     

耐世特：创新驱动更加可持续的未来

正近日,耐世特汽车系统发布创新模块化管柱式电动助力转向系统(mCEPS),以高性价比、高可靠性、全模块化平台化设计为汽车制造商提供面向未来电气化、自动驾驶高级辅助功能及全自动驾驶的一站式解决方案。目前,耐世特第一个mCEPS项目已在中国量产,首次应用于一款中国本土生产的电动车型上。耐世特mCEPS新产品发布暨投产仪式在苏州举行,借此契机,本刊记者采访了耐世特全球副总裁、亚太区总裁樊坚强博士和亚太区工程研发负责人侯峰亮,了解耐世特在技术研发领域的布局及最新进展。     

清华大学出版“法士特齿轮奖学金”纪念册

日前，清华大学汽车工程系为纪念与法士特公司合作三周年，编辑出版了一本题为《同心契志共育桃李》的彩页纪念册。该纪念册以文字和图片的形式，详实记录了“法士特齿轮奖学金”在清华大学汽车工程系设立三年来产生的广泛影响。自2005年开始，法士特先后分两批在清华大学、吉林大学、西安交通大学等8所高校设立了“法士特齿轮奖学金”，为8所高校提供奖学金总计780万元。该项目在清华大学被称为“清华之友法士特齿轮奖学会”。     

汽车NVH特性研究综述

本文介绍了声振粗糙度(harshness)的含义和汽车上的NVH现象,概括了研究汽车NVH特性的CAE仿真手段和评价方法。重点介绍了以刚体弹性体耦合建模和声固耦合作用分析等为主要内容的NVH特性研究在整车设计过程中的应用,并通过某轿车高速摆振的实例介绍了NVH特性研究在改善汽车乘坐舒适性的工作中所起的作用。最后总结了汽车NVH特性研究的特点和意义以及它在汽车设计中的重要地位,并对它的发展前景进行了展望。     

翱特深化转型,探求汽车后市场行业共赢——专访翱特中国董事总经理乐伟梁

正翱特信息系统(中国)有限公司(Audatex,以下简称"翱特中国")为美国Solera集团的全资子公司,是全球领先的汽车后市场数据与解决方案专家。翱特中国成立于2007年,业务范围涉及汽车后市场中车险理赔、汽车维修、零配件等多个方面,为各大保险公司、主机厂和经销商提供数字化的最优数据与流程解决方案以及专业的知识培训。翱特深耕中国市场十年,积累了丰富     

部分整车经销商名录(三)

菲亚特五十铃菲亚特驻京办事处北京博瑞祥琪汽车销售服务有限公司北京都灵沙龙力傲汽车销售服务有限责任公司北京运通博雅汽车销售服务有限公司东莞市顺特汽车销售服务有限公司广州市意菲汽车销售服务有限公司汕头市人豪汽车有限公司深圳市同兴汽车贸易有限公司顺德市顺菲汽车销售服务有限公司河北派力汽车贸易有限公司江苏华意天源汽车销售服务有限公一J江苏力天国际进山口有限公司江苏南田都灵汽车销售服务有限公一_大连通弧汽年销售服务有限公司沈阳鹏特汽车销售服务有限公司山东润菲汽车销售服务有限公司西安明威汽车销售服务有限公司…     

耐世特发布全新智能转向技术

正近日,在2017北美国际车展(NAIAS)上,耐世特汽车系统发布了两款全新的智能转向技术:耐世特随需转向系统及耐世特静默方向盘系统。随着乘用车自动化水平的不断提升,这两项创新有助于进一步增强驾驶安全性。对于支持美国汽车工程师协会(SAE)三级、四级和五级自动驾驶的车辆,耐世特随需转向系统能够实现在驾驶员人为控制和自动驾驶控制之间更安全、