化学耗氧量(COD)的简易快速测定

化学需氧量的测定方法,有碘酸钾法、高锰酸钾法和重铬酸钾氧化法等。一般均采用酸性高锰酸钾法,该法简便,速度快。但当水中氯化物含量超过300毫克/升时,酸性高锰酸钾法由于氯离子的还原作用不能得到正确的结果,遇此情况,可采用碱性高锰酸钾法。但遇到较复杂的工业废水时,高锰酸钾不能充分氧化一些较难氧化的有机物质,甚至某些着色极深的废水用高锰酸钾法根本无法测定,也不易严格控制操作条件。所以,在美国早已不用高锰酸钾法测定耗氧量。目前,最广泛采用的化学氧化体系是硫酸解质中的重铬酸钾。该法操作较简单,氧化充分,再现性好和适用范围广,因此得到了广泛的应用,是公认的COD测定的标准方法,     

货洗废水中主要常见污染物对COD值影响的试验探讨

各种工业废水都是由多种污染物构成的复杂水体,污染物可分为无机和有机两大类。废水中有机物种类繁多,组成复杂,很难逐一进行测定,一般是利用有机物易被氧化的共同特性,采用化学耗氧量(COD)、生化需氧量(BOD)、总需氧量(TOD)等作为反映水质有机污染的间接指标。其中COD是当前广泛应用于评价水质有机污染程度的综合性指标。COD的意义是以强氧化剂的消耗量来反映水中有机物的含量,它所包含的内容范围是不合氮有机物和合氮有机物的碳素部分,实际是反映有机化合物中碳的耗氧量。对大多数有机物可氧化到85～95％以上,但对一些直链化合物、芳族烃和某些杂环类有机物只能部分氧化或完全不能     

15M~2自动压滤机应用于活性污泥脱水技术

随着工业废水生化处理的不断发展,因此而产生大量的有机物质以及重金属离子,如不妥善处理,直接排入江河,必然会对江河造成二次污染。废水经生化处理装置排出的剩余活性污泥,含水率可达99％以上,对污泥的利用、处理或者运输都带来极大的困难。因此在活性污泥利用、处理之前,必须用适当的方法进行脱水处理。国内对活性污泥的机械脱水,虽然有不少单位,用各种类型的机器做了一些试验,但至今说来作为一种生产性装置投入使用的确实还不多。我厂定型生产的15M~2自动板框压滤机自78年4月正式投入使用至今已有二年多时间。这种加药混凝以及压滤脱水的工艺过程通过实际使用证明是切实可行的。对于我国国内尚无完全理想的污泥脱水装置情况     

接触氧化设备处理小水量生活污水的动力学分析

介绍了采用一种全新织物填料的接触氧化设备处理小水量生活污水的工艺流程及原理,在分析归纳试验数据的基础上,确定了在试验条件下该设备处理小水量生活污水的COD降解动力学模型参数,为放大设计提供参考。     

高铁接触网铝合金零件表面防腐处理技术研究

介绍并比较了目前在高铁接触网铝合金零件表面处理中所涉及的热氧化、硬质阳极氧化以及微弧氧化表面处理技术,并探讨了各种技术的优势及缺陷。在此基础上,参照GB/T10125-2012,采用中性盐雾试验,以及电化学工作站测试的腐蚀电流及腐蚀速率,对比了热氧化膜、阳极氧化膜以及微弧氧化膜的耐蚀性。结果表明,热氧化膜在恶劣条件下几乎没有保护作用,而硬质阳极氧化及微弧氧化能表现出较好的耐腐蚀及耐磨损性能,其中以微弧氧化膜的效果最优。     

新型Cr22经济型双相不锈钢高温氧化行为研究

通过扫描电子显微镜及拉曼光谱分析研究了经济型Cr22双相不锈钢在1 050℃空气条件下的高温氧化行为。研究发现,在高温氧化初期氧化增重动力学曲线满足抛物线规律,表现出一定的抗氧化能力,随后发生氧化失稳现象。高温内氧化现象首先在奥氏体基体上层发生,并且穿透氧化膜进入基体是导致氧化失稳的原因。     

铁路客车车内有害气体治理工艺

针对铁路客车车内空气污染的问题,通过试验得出了治理车内有害气体浓度超标的工艺方法:高温水蒸气熏蒸→喷涂药剂→臭氧处理→通风。其中喷涂的2种药剂中分别含有光触媒纳米粒子和芽孢杆菌等微生物,利用纳米粒子的光催化特性和微生物的降解能力可以有效的将车内空气中的有机气体分子分解为无机小分子,从而降低车内空气中有害气体的含量。对于有害气体浓度超标的车辆,使用该工艺方法处理后,车内空气质量可以达到TB/T 1932—2009《旅客列车卫生及监测技术规定》对车内空气中甲醛和总有机挥发物浓度限量的要求。     

空气中氮氧化物的测定方法——实验探讨

一、前言氮氧化物在测定中之难处理,在于它可以取种种氧化阶段的形式。在很多情况下,进入空气中的氮氧化物,最初绝大部分是以NO的形式出现的,遇空气中的氧逐渐生成N_2O_3、NO_2,再进行氧化就成N_2O_5,同水反应生成HNO_2、HNO_3,要正确地掌握它们是困难的。氮氧化物的测定方法,国内外有很多报告,近年来多采用沙氏曼法。单独测定NO_2时,将被测空气通入吸收容器把NO_2溶于显色试剂中。若需同时测定NO时,则需先将NO氧化后(NO按照原样不显色)再按测定NO_2的手续比色,计量。     

轨道客车空气弹簧扭转试验台的设计及应用研究

对空气弹簧扭转刚度这一影响轨道车辆通过曲线的重要参数进行研究,简要分析了空气弹簧的结构原理,设计了一套空气弹簧扭转试验台。对试验台的结构与原理进行了介绍,利用该试验台研究了相同垂向载荷条件下不同扭转振幅,以及不同垂向载荷条件下相同扭转角度等工况对空气弹簧扭转刚度的影响,结果表明:在相同垂向载荷条件下,扭转刚度随扭转振幅增加而变小,在相同扭转角度条件下,扭转刚度随垂向载荷增加而变大。试验设计达到预期目的,相应研究成果可为空气弹簧的研发和试验参考。     

对SOS／Umu致遗传毒性原位监测法的探讨

用ＳＯＳ／Ｕｍｕ原位监测法对危险品货站空气中致突变物质进行监测，结果表个别场所空气中含有致突变物质，通过试验对ＳＯＳ／Ｕｍｕ原位监测法进行了分析，探讨并提出了ＳＯＳ／Ｕｍｕ试验法的优缺点和影响试验结果的各种因素。     

地铁施工中复杂条件下超前加固技术的应用

对北京地铁在复杂条件下浅埋暗挖施工中采用的超前加固技术进行调研,分析了各种超前加固形式和处理技术的适用条件,同时对施工中的安全、质量隐患及主要措施的效益进行了分析,对需要改进的施工工艺和技术措施提出了建议,为城市地下工程的设计施工提供参考。     

青藏铁路低温生活污水处理试验研究

根据青藏铁路现场条件和技术要求,研究采用基本不受自然条件影响的用混凝沉淀膜过滤加催化电氧化的工艺流程,处理水温低达5℃的铁路站区无粪便污水汇入的生活污水。处理后的出水水质可以达到《生活饮用水水源水质标准》(CJ3020 93)二级标准。试验表明设备运行稳定可靠,可以满足在高原地区高寒、缺氧、恶劣的自然条件下使用的要求。     

活性污泥的毒性分析和利用的研究

用微生物法(一般不确切地称为生化法)处理废水是广泛采用的方法。由于所需设备简单、耗资少,约为臭氧氧化法花费的十分之一,因此在环境保护中有重要意义。工业废水中,如食品工业、有机化学工业、纺织印染等工业排放的废水和城市生活污水中,含有大量有机质和氮、磷、钾等营养物质,适合微生物生长。如不及时处理,会发黑变     

怀化机务段含油污水处理工程效果评价

阐述了怀化机务段含油废水处理工程采用的以隔油沉淀焦炭过滤为一级处理，以生物氧化为二级处理，废水处理后均达到排放标准。该处理工程具有运行成本低，处理能力大，效果可靠，管理方便等优点，对同类工业废水处理有一定参考价值。     

工艺参数对接触网铝合金件微弧氧化的影响

针对目前既有开通高铁及客专电气化铁路接触网用铝镁硅铝合金铸锻件在复杂、特殊污染环境线路上出现的腐蚀现象,对其采取了表面微弧氧化防腐耐磨工艺处理,通过分析微弧氧化过程中处理液的成分、处理温度、电流密度、氧化处理时间及封闭工艺对微弧氧化膜层的影响,最终选择确定一种性能优良、工艺能耗低的铝镁硅铝合金铸锻件表面微弧氧化膜层制备工艺。     

水中微量硝基酚的分类比色测定

在硝基苯、硝基氯苯和对硝基酚钠的生产过程中会产生合有多种硝基酚的工业废水,(以下称含酚废水)其毒性不亚于挥发酚。实验结果及有关文献认为:不同类型的硝基酚被生化氧化的难易程度不一样,一硝基酚易氧化降解,二硝基酚次之,三硝基酚难以降解。因此,对所处理的硝基酚进行分类测定是很有必要的。     

高速列车耦合大系统动力学创新研究体系

高速列车与线路、接触网、气流之间构成相互联系、相互依存、相互制约的关系。在高速运行条件下,列车和线路轨道、接触网、空气等流固耦合系统之间的相互作用加剧,形成了复杂的耦合动力学关系。建设以高速列车为核心,考虑耦合作用,真实反映其相互作用和相互影响,实现高速列车及其耦合系统的服役行为仿真和试验,构建高速列车耦合大系统创新体系是高速列车创新发展的重要保证。     

青岛地铁1号线双护盾隧道掘进机应用中的新问题及对策

以青岛地铁1号线工程为背景,针对双护盾隧道掘进机(TBM)应用过程中出现的复杂条件下TBM快速出渣、TBM连续掘进与车站相互干扰、特殊线路条件下TBM掘进、复杂条件下TBM始发等新问题进行了系统的分析和研究。提出了具有创新性的洞内翻渣方案、极限小净距掘进处理措施、平移始发技术等对策,取得了良好的应用效果。研究成果进一步拓展了TBM在城市轨道交通特殊线路条件下技术的应用。     

复杂地质条件下客货共线隧道的关键技术

论述了包西(包头至西安)客货共线隧道在复杂地质条件下的设计技术问题,并对各类复杂地质条件下的处理措施进行了阐述,为以后类似工程提供借鉴和参考。     

铁路企业含油工业废水中矿物油监测分析方法探讨

根据铁路主要企业含油工业废水中油种来源及污染源特点，非分散红外光度法为首选方法。以“水和废水监测分析方法”中推荐的混合石油烃为标油，污油测得值用０．９为校正系数或以本次试验研制的混合石油烃Ⅰ为标油时均可得到准确的污油测量值。其次是紫外分光光度法。重量法适于未经处理含污油量高的工业废水和木材防腐厂含有重质油的工业废水中污油量的测定。动物油、植物油、高级脂肪酸、清洗剂对这三种方法均有不同程度的干扰。