半潜式钻井平台大型模块坞墩布置方案研究

半潜式钻井平台大型模块入坞后的坞墩布置对总组技术尤为重要。根据大型模块总组技术的特点,制定了大型模块进坞后的坞墩布置方案,并运用有限元的方法对模块的结构强度进行分析,而后对大型模块总组状态制定两种坞墩方案,对比分析两种方案的特点,最终确定大型模块总组时采用的坞墩布置方案。     

LNG船进坞坞墩布置设计研究

以沪东中华造船集团设计建造的LNG船为例,对该船型进坞坞墩布置设计进行研究。首先,简单阐述了该型船进坞修理的技术规格要求、入坞配载工况和对应坞墩布置方案。建立全船有限元模型,对该船在入坞时的底部船体结构进行强度校核分析。基于该LNG船的进坞坞墩布置设计和强度分析结果,总结相关大型船舶进坞坞墩布置设计经验,为进坞布置设计提供参考。     

低潮位时某型船进出坞分析

潮位是船舶进出坞的必要条件,船舶在低潮位时的进出坞有别于潮位充裕时的进出坞。针对低潮位对某型舰船进出坞的影响,从进出坞方式、船舶配载、坞墩、船坞、钢浮箱5个方面进行分析,并提出了解决问题的措施:选择合理的进出坞方式,制定合适的配载方案,降低坞墩高度,运用轨道式坞墩和可移动式坞墩,采取挖坞坑的方式优化船坞并采用钢浮箱工装。这些措施有效地解决了低潮位对水面舰船进出坞的限制,对其他船舶的进出坞有指导和借鉴作用。     

远洋渔业基地修船工艺设计

以海外某远洋渔船修理工程为例,介绍了2种经济适用的大型渔船修理工艺方案,即纵向两支点滑道-液压船台小车横移方案和纵向船排滑道变坡横移方案,从工程成本、使用功能、施工难度方面进行对比,结合本工程实际情况选取了合适的设计方案。     

造船技术1980年(总第29～34期)总目录

船厂管理八勺53n口4 IC刀42 31臼5力0运筹学在我国造船业生产管理中应用的探讨应用电子计算机编制17500吨货船船台建造 网络计划从日本考察看船厂企业管理生产设计与设计分工船板负公差频率分布图及其分析 船厂设备63002型船用柴油机增速增功率改装用作 400千瓦发电机的原动机机械零部件清洗机30吨全液压传动船体分段运输平板车电控永磁吊自摇式横移架的自动调偏装置铰接式液压升降作业车液压通用曲面坞墩1召51一534一435一魂36一486一566一60 船体工艺与装备倾斜船台上利用激光划循娓部环形断面线低合金钢水火弯板低合金钢水火弯板(续)双…     

船用液压系统平衡阀的应用和系统故障排除

为了提升对船舶液压系统故障的修理能力,分析了板式平衡阀和螺纹插装式平衡阀的结构特点,阐述了平衡阀在典型船用设备液压系统中的具体功能,开展了船用液压系统平衡阀及其系统故障的研究,结合船舶液压系统平衡回路故障实际案例,分析各类型故障的原因并提出了解决故障的具体方法,从而提高船舶工程技术人员维修、调试相关液压系统的能力.     

新型线型坞墩结构设计及划线定位工艺

以某高新系列船坞墩布置设计为载体,针对其深V船体线型特点及考虑安装船用特殊设备对船体落墩精度的要求,用线型枕木代替楔形木块和薄木片,设计钢木结合的线型坞墩,制定严格的坞墩划线定位工艺,从而有效保证了船体外板线型与线型坞墩的吻合度、船体落墩的水平度,满足特种设备(基座)安装要求。     

船坞工程中坞墩施工关键技术

山船重工西区造船坞工程具有结构复杂、工程量大、工期紧迫等特点,为此在船坞坞墩施工过程中采取了一系列关键控制技术:具体包括坞墩结构合理分块、分层;混凝土施工时间与结构分层间歇期控制;减少结构侧面约束的模板工艺;坞墩混凝土内散热孔设置与块石埋设;混凝土养护与测温控制等。实施效果达到了整个船坞不渗、不漏、不裂,混凝土表观质量良好。     

“特种液压油缸”修理工艺探讨

特种液压油缸主要配备于特种作业船舶,在国内仅有少数大中型修船厂可承修,修理技术难度大。本文从生产实践方面阐述了特种液压油缸的修理过程、方法、技术分析与对策等内容。     

新造船坞墩布置经验和模糊计算方法

普通货船在船坞内建造时以坞墩为支撑体。坞墩承受船舶的重力,船舶受到坞墩的反力。如坞墩布置不当,轻则坞墩受到损坏,重则造成船体结构的损伤。生产实践中我们利用常年积累的经验和模糊的计算方法来布置坞墩,保证了船舶的坞内建造工作安全顺利进行,达到了安全可靠和优化的目的。     

液压通用曲面坞墩

我厂于一九七八年三月研制成功液压通用曲面坞墩(外形见图1),经两年多来五十多艘各种不同类型船舶的进坞使用,效果良好。     

南沙厂区砂箱坞墩的设计与应用

本文介绍了一种利用沙子颗粒当受力介质,能简便拆装不损坏墩木的砂箱坞墩。该砂箱坞墩主要应用于船舶艏,艉大线型、合拢缝周边区域,可快速放砂拆墩,避免损坏墩木。     

船舶入浮船坞的坞墩优化布置

提出了一种船舶入浮船坞的坞墩布置方法,并举实例计算分析。依据此方法,工程人员可方便快捷地确定入坞的定位点并布置浮船坞的坞墩。     

船舶入浮船坞的坞墩优化布置

本文提出了船舶入浮船坞坞墩布置的一种优化方法，并佐以实例计算分析。依据此方法，工程人员可方便快捷的确定入坞的定位点并布置浮船坞的坞墩。     

船舶坞墩下水的结构分析及优化

建立全船有限元模型,模拟船舶船坞下水过程,对下水过程中的船体结构变形、坞墩支反力及船体结构强度进行校核。结果表明,艉部局部区域应力和坞墩支反力超衡准,存在破损风险。对艉部局部区域进行结构加强,对坞墩布置方案进行优化,对结构硬点进行消除,实现优化应力分布和均衡坞墩受力,可确保船舶下水过程中的船体及支撑系统安全。     

自动位移补偿液压移运小车的应用

蓄能器式自动位移补偿液压移运小车是为适应海洋工程装备制造开发的新型移运小车,与传统的液压移运小车相比,具有主动位移补偿功能,适用建造场地不平整的大型模块移运及海洋工程产品装船。文章就该小车技术的要点及实际运用进行阐述。     

船体搭载坞墩枕木下沉预报与实测分析

以沪东中华造船集团设计建造的某LNG实船为研究对象,对该船船体搭载过程中的坞墩枕木下沉量进行全船有限元分析预报和实测。通过搭载船舶底部下沉量的理论分析和实测对比,两者结果基本接近,理论预报方法能够反映搭载过程中的船体底部下沉趋势。基于计算分析和实测结果,总结坞墩布置经验,提出了该船型的坞墩优化方案。采用船体搭载坞墩枕木下沉有限元预报方法为今后调整优化船坞坞墩布置、控制船体基线精度和船底受力局部强度分析提供理论支撑,分析结果可供各类船型的坞墩布置设计参考。     

修船动态

★Curacao干船坞公司厂修航修业务双增长　最近几个月 ,加勒比海地区大型现代化修船厂之一———Curacao干船坞公司 (CDM)修船业务繁忙。该公司为航运业提供修理和维护服务达 40年之久。该公司拥有 3座干船坞 (其中 2座 1 5 5 0 0 0dwt的重力式船坞和 1座 2 5 0 0 0dwt的船坞)和 1座浮船坞(升力为 1 0 0 0 0dwt) ,另外还有 2 0 0 0m修船码头和全套修理设备。由于优越的地理环境 ,该公司对维修游轮有非常好的记录。 1 999年 ,该公司投资建造并更新了一些设备 ,以满足大型游船修理的要求。通过使用新的坞墩布置 ,最大的干船坞 (2 80m× 48m …     

超大型集装箱船尾部搭载强度分析与工艺研究

受线型收缩的影响,集装箱船尾部区域在搭载过程中底部坞墩及支撑工装布置较为困难,船坞内搭载精度控制、坞墩布置优化及采用合理的工装拆卸工艺至关重要。以23 000 TEU超大型集装箱船首制船为研究对象,结合现场实船搭载流程,针对该船尾部船体下沉变形、底部坞墩及支撑工装承力开展有限元分析。通过与现场实测数据比较可知,其预报结果与实船搭载监测情况比较接近,验证了理论分析预报方法基本可以准确模拟搭载过程中的船体尾部下沉趋势及坞墩受力情况。基于预报结果,提出该船型尾部搭载的反变形量设置、坞墩布置以及支撑工装拆卸建议,为船厂优化搭载工艺及保证搭载作业安全提供理论支撑。     

30万t油轮坞墩横向荷载分布研究

我国现行干船坞设计规范颁布时间早,对于现代很多大型船舶不相适宜,亟待修订。针对30万t原油船舶,运用有限元软件ANSYS,建立了船体的标准段和坞墩有限元模型,分析了该船型坞墩在自重、压舱水作用下不同工况的横向荷载分布系数,与现行干船坞规范相比较,分布系数具有不同的特点,可供干船坞规范修订参考。