舱室火灾作用下甲板板架热力响应及防护性能研究

本文使用基于大涡模拟算法的火灾动力学仿真手段模拟实际舱室油池火灾场景,考虑环境与结构的对流辐射换热,以及板架初始缺陷和材料高温热力学特性,采用顺序热力耦合算法,对比侧向载荷作用下有和没有防火涂料保护的甲板板架热力响应,并计算分析防火涂料不同涂设位置对板架热力响应以及结构变形的影响。结果表明,甲板板架结构温度和热应力不会因为防火涂料的保护而改变分布规律,但其数值会明显降低;火灾下甲板板架结构应力主要受温度影响,侧向载荷影响次之;火焰上方板架无涂料保护的纵骨会在火灾持续时间内发生失效,而防火涂料保护下的结构基本一直处于弹性状态;防火涂料不同涂设位置对板架结构变形影响较大,其中纵向和横向构件的保护对抵抗板架变形起重要作用;涂料仅保护甲板板时,纵向和横向构件温度及应力会大于无涂料板架;防火涂料可以有效延迟结构屈服和形变,为火灾救援提供时间。本文研究工作可为实际火灾场景下的船舶结构抗火设计与安全评估提供参考。     

一则油船起居处所防火窗安装错误的典型案例分析

从一起油船起居处所防火窗安装错误的典型案例入手,梳理国际海上人命安全公约(SOLAS)对油船防火窗的相关要求,并结合国际标准化组织(ISO)防火窗工业生产试验标准,对防火窗和耐火试验进行了详细介绍,并指出应特别注意防火窗的安装方式.     

Hampel''''s的CONTRA-FLAM3810防火涂料

本文简单介绍了Hampel's公司的CONTRA-FLAM 3810防火涂料,其防火性能达到挪威H-120的规定,并通过了按Det norske Veritas标准进行的抗爆炸-燃烧试验。     

舰用防火涂料选型研究

本文介绍了防火涂料在舰船上推广应用的重要意义。系统地提出了舰船用防火涂料的选型原则、选型的指标要求以及优选方法等。     

大型邮轮穿舱件超常规标准设计与应用

针对国产首艘大型邮轮狭窄区域管路贯穿的工程实际需求,按SOLAS公约严格的防火要求,提出超常规标准的短型穿舱件设计型式,分析其节点特征、材料选用,通过试验验证该型式的防火功能的适用性与有效性。     

船舶防火区域设置浅析

船舶设计过程中,防火区域设置是与船舶安全性直接相关的重要工作。根据国际公约的发展,梳理了防火区域设置规则的演变历程,结合船舶特点分析了防火区域设置的基本原则,并从防火主竖区或水平区、重点防火舱室、耐火完整性的保障三个方面提出了船舶防火区域的设置方法。     

“Aranui 5”号豪华客货船的防火安全设计

客船,尤其是大型客船,乘客人数多,居住舱室密集,公共处所大,因此确保防火安全是极其重要的。IMO不断更新和补充相关的规范和规则,完善和优化客船的防火安全设计体系。从主尺度及参数、防火主竖区划分、各处所的防火安全设计和防火分隔上开口的保护等方面详细介绍了"Aranui 5"号豪华客货船的防火安全设计,并对设计中遇到的问题及解决方法进行了详细阐述。     

浅谈复合岩棉板舱室防火系统的安装

本文介绍了复合岩棉板舱室防火系统的壁门、天花板、壁板等安装中采用的方法和注意事项。     

船用电缆阻燃涂料的研究

本文介绍了新研制成的ＸＥＭ２１１１船用电缆阻燃涂料。这种协同效应型的阻燃涂料可满足船用电缆防火，防湿等方面的要求。     

海洋平台防火材料的应用

阐述了海洋平台防火等级和防火试验方法。针对海洋平台火灾燃烧及温度上升特点,提出了对海洋平台防火技术要求的一些观点和见解。文章着重介绍了应用于海洋平台被动式防火技术的几种材料,包括水泥蛭石涂层、膨胀型涂层、升华型涂层、岩棉、可溶性硅酸盐纤维和硅酸钙板等,并对这些防火材料的技术特性进行了分析,供海洋平台的设计建造参考。     

阿克苏诺贝尔推出全新Interchar系列环保防火涂料

阿克苏诺贝尔旗下国际油漆品牌日前发布了其最新的膨胀型防火涂料解决方案—Interchar？1120。据了解,该产品采用零VOC配方,符合欧盟溶剂排放指令1999/13/EC;通过中国GB14907-2002测试,能够保护处于火灾中的钢结构长达2.5小时。     

基于PSPC的管系生产设计优化措施探讨

针对PSPC国际涂装规则的施工要求,分析管系生产设计的优化措施,主要包含提前考虑涂装环形施工空间及管支架提前安装等。采用无焊接管支架,无焊接接头及管系开孔的精确统计措施,优化管系安装设计,使PSPC实施区域管路安装准确,无二次修改,保证了涂装的施工效果和质量。     

货船IC法防火绝缘设计探讨

在总结所设计货船的防火绝缘经验的基础上,介绍了规范要求的各级别防火分隔种类;指出了采用IC法对货船进行防火绝缘设计时需满足的规范要求;讨论了耐火分隔舱壁或甲板上有贯穿件及开口时,为保持耐火完整性而必须采取的保护方法;以及在防火绝缘设计过程中降低成本、优化设计的方法对船舶总体及内装设计人员有较高的参考价值。     

长江旅游船防火结构设计分析

分析了长江豪华旅游船的现状，防火结构所依据的有关“法规”和“规范”。对“黄鹤号”旅游船的防火结构设计进行了剖析，研究了防火结构设计与船型、总体设计、结构设计、机电设计的关系。在此基础上提出了长江豪华旅游船防火结构的设计方法。     

海洋石油平台防火涂料施工质量控制

海洋石油平台防火涂层不仅担负着平台免遭恶劣环境的腐蚀，还为整个平台在发生火灾时提供充足的逃生时间起着至关重要的作用。介绍了在海洋石油平台防火涂料施工前的表面处理阶段和涂料施工阶段的几个关键指标的检测方法，包括粗糙度、可溶性无机盐含量、湿膜厚度、干膜厚度及附着力的检测控制等。     

大型货船内装设计现状及发展趋势

对大型货船舱室分隔和舱室布置的依据和原则、防火分隔的划分、防火材料的现状和应用、风管和电缆穿过防火分隔的保护方法、减少噪声途径等方面进行了总结,特别是对舱室防火作了重点介绍。对照国外船舶内装设计方法和有关资料,可以看出国内船舶内装设计和国外还存在一定差距。希望不久的将来,在船舶舱室专业设计人员的共同努力下,使内装设计水平得到进一步提高。     

舰船舱室防火设计研究

主要研究舰船的防火设计,着重于舰船大型舱室在进行防火设计时所遇到的防火分隔设置这一问题。主要目的是对大型舱室的防火分隔进行设计,通过火灾模拟程序模拟计算,提出最优设计方案,使防火费效比达到最佳。     

防烟防火风闸的应用

随着船舶类型的多样化、大型化以及船舶内部装修的高档化,防火设计的重要性也日益凸现。船舶的防火设计主要划分为结构防火和系统防火。结构防火是将船舶的每个区域按使用性质、易燃的程度和重要性等不同的防火隔堵进行划分。系统防火则主要是避免火、烟通过空调通风系统的风管蔓延。     

舰船设计中的大型舱室防火分隔方法

本着"以防为主、消防结合"、重点在于防的精神,本文介绍了采用钢质防火卷帘、无机布基防火卷帘、可收放式柔性防火石棉帘、水幕和气幕等舰船大型舱室防火分隔的方法,供优化舰船防火设计时参考.     

医院改装船中的MCT应用

在船舶修理改装中增加电缆敷设工程时,需要使用穿舱件以保证区域的水密和防火性能不受影响。此时通常的选择之一为模块式电缆贯穿密封设备（MCT）。文章介绍了MCT的组件选择和安装,并结合医院改装船特点,分析了在医院改装船中使用MCT的优点和缺点。