深水半潜式生产平台噪声预报研究

噪声预报是海洋石油平台设计建造领域中一项非常重要的研究课题。海洋石油平台在正常工作期间,平台上各个设备的正常运转所产生的振动和噪声,不仅会造成设备元件的共振和机械应力疲劳,还会对海上作业人员的身心健康造成一定的危害。文章基于VA One软件对深水半潜式生产平台进行噪声研究,分别对平台开放式区域和封闭生活工作舱室进行噪声预报分析,并对典型舱室进行降噪处理。     

海洋石油281平台油污水收集及处理系统设计

根据CCS《海上移动平台入级与建造规范》对平台油污水系统的防污染要求,详细阐述了甲板以上各个机械处所和各舱室的油污水收集及处理系统的设计过程。整个系统可有效的排出水密舱室内生成的舱底水,且能实现在应急状况下,对水密舱室的有限进水快速排除。通过油污水分离装置,可将平台工作中所产生的各类油污水达标分离与排放。     

海上钻井平台风险及配员分析

海上钻井平台高效、安全地运营离不开一批具备专业素质的平台操作人员.分析海上钻井平台安全作业风险,综合分析相应人员配置及要求,提出平台主要人员岗位职责、任职资格和培训建议,为海上钻井平台安全作业提供保障.     

粤西海上搜救存在问题浅析及对策

为使海上航行船舶、移动石油平台、海上设施和人员等在航行和作业过程中遇险时能得到及时救助,结合海上搜救的实际情况,针对海上搜救工作局面的特殊性、紧迫性和时效性等问题的处理,此文简要地分析粤西海上搜寻救助工作中存在问题及相应对策。     

减少船舶有害烟气排放的技术应用研究

为减少船舶有害烟气的排放,国内外航海界不断研发新的减排技术.目前可供选用的主要有:油包水燃烧法、低硫燃油运行法、水洗过滤处理法、减少气缸注油量法、选择性氮氧化物催化分解处理法.从IMO对船舶有害烟气减排的规定出发,分析各种技术的可行性、适用范围,并提出技术应用中的建议.     

私有云在海上气象业务平台的实现与应用

针对常规平台管理海上气象业务数据时出现的数据处理速度慢、海上气象情况预测不准确的问题,提出并建立了一种私有云海上气象业务平台。平台主要由人员管理模块、资源池、气象数据管理软件组成;平台的关键技术实现过程为核心设计部分,在去除数据中的干扰信号后,对气象业务数据进行迭代计算,实现海上气象业务的管理与预测。通过实例应用分析的方式,确定私有云海上气象业务平台的有效性,能够提高气象数据的处理速度与准确度,较常规平台具备极高的优势。     

海上钻井平台作业事故案例分析

海上钻井平台是海洋石油勘探开发的重要设施。因其结构复杂,工种众多,设备操作难度大,一旦发生工作事故,会引起严重人命安全和财产损失。为此,做好海洋平台安全管理工作显得格外重要。通过分析海上平台主要事故类型,强化相关人员职责,保障海洋钻井平台安全。     

平台补给船靠泊海上石油平台操纵

<正>0 引言随着科学技术的发展,人们对资源的开采逐渐由陆地走向海洋,海上石油平台也如雨后春笋般逐渐由浅海向深海延伸。海上作业不可避免会遇到海上石油平台的补给及平台之间的物料、材料、设备或人员的运输问题,目前主要依靠平台补给船(Platform Supply Vessel,PSV)完成。根据以往的经验,危及海上石油平台安全的一个很大因素是外来物的碰撞,尤其是PSV与海上石油平台的碰撞。基于此,笔者研究PSV在不同水深及天气状况下靠泊     

浅谈美国海上石油平台泄油事件对我国应急处理海上溢油事故的启示

海上溢油事故多发,对人员安全、环境、经济都会造成巨大伤害,因此加强海上突发溢油事故的应急处理能力十分必要。本文简述了美国墨西哥湾深海平台的石油泄漏事件,总结了我国可以借鉴和学习美国在应急处理海上溢油事故中经验和教训。希望通过借鉴美国政府的做法,完善我国海上应急处理的预案规划,提高我国在海上溢油事件的应急响应能力,更有力地保障海上作业及运输安全。     

海上搜救智能辅助决策系统的构建与应用

海难事故问题,一直以来都是阻碍海运事业健康发展的难题。海难事故的产生不仅会带来大量的人员伤亡,还会产生较大的财产损失。同时,对海洋环境也会造成一定影响。在发生海难事故时,由于海上险情的影响因素较多,救援环境较为复杂,很难在短时间内制订海上搜救措施,致使海上搜救工作的效率受到严重影响。这主要是由于人为因素对海上搜救工作所带来的直观影响。为避免人为因素影响,应积极构建海上智能辅助决策系统,辅助指挥人员确定海难事故信息,并且做好科学合理的搜救指导工作。尤其是在信息技术快速发展的形势下,为海上搜救智能辅助系统的建设提供了有力的技术支持,为确保海运事业的健康发展,应加大对智能辅助决策系统的研究力度,使其能够发挥自身的作用,帮助指挥人员快速完善海上搜救方案,确保搜救工作的顺利开展。     

海底管线防护系统的设计与实现

为提高海上平台指挥调度效率、保障海上生产作业设施及人员生命财产安全、加快海上石油生产信息化建设,提出海上生产设施主动防护理念,并结合近年海上主要事故分析总结情况研发出一套海底管线防护系统。该系统以电子海图为平台,利用船载自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)及雷达技术对监控点周围一定范围内的过往船舶进行实时监控,当船舶在海底管线上方一定范围内且有抛锚趋势时,系统将发出声光预警,值班人员通过相关手段通知该船舶不准抛锚,从而达到防护海底管线的目的。当船舶在海上平台一定范围内行驶且有冲撞平台的趋势,或违规驶入驶出特定区域时,该系统亦能发出预警,从而达到保护海上生产作业设施及人员生命财产的目的。     

南海一海上钻井平台开通4G网络

正近日,中国电信海南公司想海上作业人员所想,利用800MHz低频网络技术,率先在位于南海的海上钻井平台开通4G网络,打破了海上钻井平台的"信息孤岛"状况。中国电信海南公司工程人员介绍,海上钻井平台安装在大海上,通常距离陆地远,也不靠近驻人岛礁,无线通信网络覆盖难以到达,因此平台上的工作人员除了工作外,日常生活十分单调,更难以进行个人通信联络。工程人员经过近一年时间的努力,面对传输质量要求     

生活工作支持驳船靠泊海上无人平台案例分析

生活支持驳船靠泊海上无人平台进行作业支持,这样的作业过程在海上油气田生产中逐渐被广泛运用,此方法可以有效解决平台甲板空间狭小所带来的设备摆放、人员食宿等难题。文章通过以此三用工作船拖带生活支持驳船靠泊海上无人平台的作业过程,分析靠泊过程中的影响因素,并分析了靠泊方法和注意事项,以期对此类作业提供一定的借鉴。     

测深仪在海上钻井平台上的应用

为保障海上钻井平台运行环境安全可控,提高作业人员的安全性,结合相关规范要求,对测深仪在海上钻井平台上的安装要求及应用情况进行介绍。研究成果可为测深仪的安装和应用提供一定参考。     

“江海通”轮火灾事故救助的思考

海上险情事故的发生是不可预见的,船舶火灾事故是海上险情事故中比较常见的一种,但由于海上险情事故的救援行动存在着诸多困难,一旦救援行动处理不当将会导致船毁人亡。文章回顾2007年11月发生在珠海唐家港区水域内的一宗船舶火灾事故的应急救援情况,指出成功处理海上险情的关键、基础和根本保障,是实际救援工作的宝贵经验,特别是海事应急救助人员把事业上升为对成功的追求,更值得广大海上应急救援人员学习和借鉴。     

海上石油平台主电站原油系统工艺流程图设计

海上石油平台主电站原油发动机组由于其原油预处理系统复杂,故其工艺流程图的设计是整个平台设计中的重要环节。本文以秦皇岛32．6油田综合调整项目为例,介绍了主电站原油系统工艺流程图的设计方法及设计过程中的注意事项,旨在为类似工程设计人员提供必要的参考和借鉴。     

靠泊平台抛锚带缆

正0引言服务于海上油田的三用工作船的主要任务是把海上平台所需的生产生活资料运输到海上平台,保证海上平台的正常生产运作,并且值班守护海上平台。笔者所在三用工作船的主机功率为9 000 kW,消耗油料约12 t/d。为保证船舶安全作业并节省油耗,在水深允许的情况下首选抛锚带缆靠泊平台。但假如抛锚点选择不当、风流把握不准等,那么将会使船舶压向海上平台,造成安全事故。     

大空间舱室人员干预灭火随机性仿真研究

首先利用FDS模拟大空间舱室火灾,分析其温度场及烟气层规律。考虑到火灾发展过程中的随机性,将模拟计算出的火灾参数随机化;再结合人员干预灭火的随机性,利用VB平台进行随机性仿真计算求出人员干预灭火成功的概率。据此为人员干预灭火、舰船防火、火灾预警提供可行性建议。     

海上油气平台安全风险因素的综合分析

海上油气生产平台的风险因素会导致油气泄露、火灾、爆炸等事故的发生，综合考虑多维风险因素，建立1个行之有效的风险评估体系，对促进管理以及确保平台安全具有重大意义。海上油气平台风险因素主要涉及人员、设备、生产介质、作业、环境5个方面，采用质量安全健康环境（QSHE）风险矩阵对每种因素划分风险等级和范围，根据历年评估数据及专家经验，综合确定每种主要因素下的第2因素所占权重及分数，形成海上平台特有的安全风险评估体系。     

海洋平台栈桥管道应力分析的模拟方法

栈桥是连接海上油气田两个或多个平台间油气水管线、电控线缆和人员通行的通道.平台间在风、波浪、船舶靠泊等荷载作用下会发生相对运动,通过栈桥的管道会承受平台间相对运动产生的位移荷载,管道应力水平是否满足规范要求在应力分析中需要重点考虑.应用CAESAR II软件,结合旅大27-2/32-2油田开发项目栈桥管道柔性计算实例,介绍了栈桥管道应力分析的模拟方法,并根据计算结果对管道布置提出建议和进行优化,为以后栈桥管道的设计提供计算方法和参考.