公路工程抗震设计规范简介（1）

前言我国公路工程抗震设计规定,最早是在1964年地震区建筑设计规范的道路建筑物一章中出现的。该规范虽未正式颁发,但对当时的公路工程设计及以后规范编制起了积极作用。1966年以来,我国发生了一系列破坏性地震,为了保障公路工程的安全,70年代初交通部组织公路工程抗震设计规范编制工作,并于1977年由交通部颁布了《公路工程抗震设计规范》(试行)。根据抗震技术的发展和现行规范使用中发现的问题,1985年交通部安排公路规划设计院主持修订现行规范。1985年9月召开了第一次规范修订协作会议,确定了由交通部公     

电梯新安全标准

电梯交通配置技术是建设智能化小区、大楼疏散人口时的一项重要技术。我国出台《电梯制造与安装安全规范》来对电梯的相关问题来实行保证,使一些建筑电梯设备的安装和运行符合管理标准,使得电梯的失事率减小。由于我国的高楼建造速度比较晚,因此,我国相关的法律出台的也比较晚,1987年才提出比较完善的法规标准,即GB7588,1995年及1998年对其做了一些适应时代需要的修改,在2003年,修改并颁发了新标准,此标准2004年1月1日起实施,自实施之日起,过渡期为一年,过渡期满后,GB7588-1995同时废止。新标准的实施,对于电梯设施的要求更高,细节问题更加规范合理,本文就2003年新修改的《电梯制造与安装安全规范》提出一些相关的见解。     

上海新建住宅将用节能建材

今后两三年内,上海市的新建住宅“体温”不能过高或过低,夏天最高室温应低于30℃,冬天室温不低于18℃。据市住宅发展局透露,今年市中心内将建300万平方米的节能住宅,到2005年,全市新建住宅有望全部披上冬暖夏凉的“保温衣”。     

沥青表面处治和贯入式路面施工技术规范简介

“沥青表面处治和贯入式路面施工技术规范”最近作了修订。这次修订,是在1957年交通部公路总局制定的“有机结合料表面处治施工暂行技术规范(草案)”和“有机结合料贯入式碎石或砾石铺砌层施工暂行技术规范(草案)”的基础上,并结合几年来对两规范使用的经验和有关部门的研究成果而进行修订的。现将某些主要修改内容简介如下:1.将表面处治的定义作了明确的规定。表面处治     

正交设计法在柔性路面优化设计中的应用

近十几年来,随着我国公路运输事业的发展,高等级公路的修建逐年增多,高等级公路柔性路面结构层次多,造价高,如何合理、经济地进行路面结构设计,对保证设计可靠并节省投资,具有非常重要的意义。现行路面设计方法一般都是根据设计者的经验确定结构组合,路面厚度计算往往以某一层作为设计层,其余结构层厚度均按设计者的经验并参照规范有关规定确定,这实际上把多     

对多层民用住宅建筑排水设计的探究

对多层民用住宅建筑排水的设计来说,排水管道的顺畅能够保证建筑正常的使用。在设计,施工以及验收等环节需严格的执行有关规定和规范。减少排水堵塞可在实施过程中采用必要和合理的技术措施,对建筑排水过程中排水系统的选择以及排水管道施工以及布置进行分析探究,有关经验可供相关专业人员参考。     

垂直电梯在越江桥梁工程中的应用初探

某越江大桥工程中,行人及非机动车采用垂直电梯上下桥的方式过江。此类过江方式在国内并不多见,规范也暂时没有针对性的设计规定。对垂直电梯运输行行人及非机动车方面的设计及规模确定做了一定的探索及尝试,并对垂直电梯布设所需考虑的其他影响因素提出了看法,对今后类似工程有着一定借鉴作用。     

老龄社会的城市交通初探

上世纪80年代以来，随着人口自然增长率持续下降．生活及医疗卫生条件不断改善，平均寿命稳步提高，我国的人口年龄结构已迅速完成了从年轻型到成年型的过渡，并出现了老龄化的趋势。2000年底，我国65岁以上老年人口已达到8827万人，占总人口的比重为70％。根据联合国65岁及以上的老年人占总人口的比率超过7％的国家便是“老人国”的规定，     

“零库存”是如何实现的?——中国轻骑集团营销侧记

我国最早生产摩托车的厂家、具有38年历史的国家大型一类企业——中国轻骑集团,去年下半年开始实现了“零库存”,还欠发货2.6万辆……这一切足以吸引记者一追究竟。我国摩托车行业竞争日趋激烈,可谓“群雄四起,诸候争霸”。据不完全统计,全国摩托车的生产厂家已达140余家,年产量从80年代初期的5万辆发展到1993年的330万多辆,去年则可达400万辆以上。在诸多品牌中,轻骑集团的产品在国内市场占有率为18％以上,7个系列、近50个品种的产品十分俏销,总产量的10％出口海外。     

监督 考核 公示 奖惩促进维修行业诚信建设

企业质量信用，即企业产品或服务的质量水平及与之相关经营活动的诚信度，是社会信用体系中基础和核心的部分。对经济主体的质量信用活动进行客观评价，并向社会公开相关信息，是强化企业质量与信用意识，引导社会选择产品或服务，规范市场经济秩序的有效手段。面对社会关注度日益增加、质量信用有待提高的机动车维修行业，交通部2005年7号令《机动车维修管理规定》中明确规定：道路运输管理机构“对机动车维修经营者实行质量信誉考核制度”，“建立机动车维修企业诚信档案”。     

旧桥维修中传统伸缩装置的改进

对旧桥伸缩缝的维修，近年来一直是公路养护部门所面临的问题。特别是对年代前修建的桥梁，因其跨径小，伸缩量不大，大多数的伸缩装置采用多层油毛毡或“U”型镀锌铁皮，标准较低。随着时间的流逝和车辆荷载的反复作用，目前大部分装置已在自然老化和锈蚀中脱落，遗留的将是宽窄不一，弯曲不直、缝壁凸凹的破损裸露缝。失去了桥面固有的平整度和顺造性。对这类桥涵伸缩缝的维修，单纯的按《规范》采用传统的伸缩装置会修复是不经济的，也是十分困难的。本文将以1993年在省道056线K22＋343处红卫河大桥伸缩缝修复改造为例，介绍传统“U”…     

解读《汽车产品召回管理规定(草案)》

千呼万唤始出来 2002年10月24日,国家质量监督检验检疫总局公布《汽车产品召回管理规定(草案)》,并向全社会广泛征求意见,标志着我国实施汽车召回制度总算进入了倒计时。其实,早在1996年,原国家机械工业部就发出了“关于征求《缺陷车辆的报告及回收管理办法》意见的通知”。由于,我国的消费者保护条例是90年代初才制定或修改的,消费者的自我保护意识也是近几年才逐渐建立起来的,加上汽车召回在我国是个新概念,消费者根本就不知道有召回这回     

社会危害性标准研究

我国刑法明确规定 ,犯罪必须是“危害社会的行为”,刑法理论和司法实践也都普遍将社会危害性视为犯罪的首要的基本的特征。行为不具有社会危害性 ,则它根本不可能构成犯罪 ,行为具有社会危害性但没有达到刑法所规定的严重程度也不能构成犯罪。因此 ,对行为是否具有社会危害性及其程度的认定 ,就成为司法实践中一个至关重要的问题。尤其是在改革开放的新形势下 ,社会的利益关系和价值标准都处在改变和重建的过程中 ,对行为社会危害性及其大小做出准确的判断 ,就更显重要 ,也更困难 ,实践迫切要求我们对社会危害性的本质及其评价标准从理论上做出科学的回答。一、社会危害性标准的客观性和主观性某一行为有或无社会危害性 ,是指该行为的已然状况同被期待的状况或应有的状况是否相符合。具体而言 ,是指该行为悖离了刑法“禁止性规范”或“命令性规范”所确立的行为模式 ,这种行为模式也就是行为有无社会危害性的标准。社会危害性标准的客观性是我们必须树立的首要的基本的观点。社会危害性标准的客观性包括两层意思。首先 ,有无社会危害性是客观的。社会危害性作为违法犯罪行为对社会造成的消极的负面的影响、对统治阶级统治秩序的破坏是客观存在的 ,不以人的主观意志为转移...     

走近汽车"三包"

听到汽车“三包”政策在 2004年 10月初正式出台的消息,不由使人想起了才兴起的汽车“召回”话题。国家质检总局在 2004年“3·15”宣布,我国将从 10月 1日起实行缺陷汽车产品召回制度。对于消费者来说,汽车“召回”政策的出台固然是好事,但汽车“三包”才是真正具有实际意义的,将在很大程度上解决汽车消费者投诉难的问题。1　召回与三包汽车“三包”规定指的是家用汽车产品的修理、更换和退货责任规定,实行谁销售谁负责“三包”的原则。草案中规定的“三包”有效期为:汽车使用 2年时间或者行驶 4万km以内。在这期间,汽车产品出现质量问…     

李世俊：我国汽车业高强钢使用比例较只有约21％

中钢协首席分析师李世俊是在2011年4月举办的“第7届钢铁产业发展战略会议”上指出,“十一五”期间,我国的粗钢产量年均增速从“十五”期间的22．6％降至12％左右。到2010年底,我国粗钢产量达到6．27亿t,创历史新高,而销售利润率由“十五”末期的8％以上降至不足3％,在工业行业中垫底。     

建议设置长期观测站

一、设置长期观测站的重要性几年来我国公路科学事业,在党的领导下取得了辉煌的成就,总结出许多先进经验,提出了不少的科研成果或者是阶段性的报告。但国家规定,先进经验或科研成果,必须经过鉴定,才能纳入规范的严格要求,则现有总结、成果或报告,又均似乎尚难完全符合鉴定的严格要求。至于难以通过鉴定的原因是自然变化的规律,与报告或成采中的结论未能很好的相联系;或者只有“定性”的发现,而未弄清“定量”的规律,难以在生产中应用。例如:     

政策：交通运输行政执法人员滥用职权将被吊销证件

“执法人员考核评议不合格的,年审不予通过;无故不参加岗位培训或考核的,暂扣执法证件;滥用职权的,吊销执法证件……。”将于3月1日实施的《交通运输行政执法证件管理规定》（下称新《规定》）严把交通运输行政执法人员准入关,通过强化监管、建立退出机制等一系列“强硬”措施来提高执法人员的素质和水平,促进执法更加规范、文明、公正。     

尴尬的名称

从2005年起,“国内市场销售的整车产品要在车身外部显著位置标明本企业商品商标或本企业名称和商品产地”。这是我国汽车产业发展政策(征集意见稿)中如此规定的。 眼下,国内轿车市场上销售的我国汽车产品现状,大多在车身尾部有明显标志。中国自主品牌红旗、中华、奇瑞和吉利等车型自不必说。中外合资企业的产品,如桑     

目前的情况是配套设施落后于产品开发

发展和推广电动汽车,除了提高电动汽车本身的技术性能之外,另一个必要条件是配套充电基础设施的建设。我国2011年～2020年《节能与新能源汽车产业发展规划》中规定,要“扎实推进节能与新能源汽车试点示范”,到2015年试点城市数量达到30个以上。     

利用大卵石砌筑拱桥的初步总结

利用大卵石(或其他乱石)砌筑拱桥系我处工人出身的检工员,共产党员谭益生同志砌筑成功的。1952年在南昌小梅关线375公里处修建一座净跨为7公尺的乱石拱桥(半圆拱),所采用的石料大部分为片石,但当时有一些人认为这种拱桥既不符合现行规范设计准则中的规定,更没有理论“依据”,因此一直未被重视。但谭益生同志并不因此而停止,相反地认为自己所建筑的乱石拱桥,既能通