高速公路沥青路面养护技术分析

加强对高速公路沥青路面的养护,减少路面常见病害问题对提高高速公路的通行能力以及运行的稳定性和安全性具有极为重要的影响作用。文中介绍了高速公路沥青路面的养护现状,指出了高速公路沥青路面常见病害,并在此基础上,对高速公路沥青路面的养护技术进行了分析,为提高其养护工作效率提供科学有效的参考依据。     

广西地区高速公路沥青路面病害及防治措施

以广西南宁至友谊关、百色至罗村口高速公路为例,调查并分析了广西地区高速公路沥青路面常见病害。介绍了南友高速、百罗高速公路沥青路面目前的养护方法及技术,并对进一步完善广西地区高速公路沥青路面预防性养护工作提出了建议。     

高速公路沥青路面平整度的施工控制措施

沥青路面是高速公路的主要路面形式,高速公路沥青路面平整直接影响到行车安全问题,因此应加强对高速沥青路面施工过程的控制,切实提升路面的平整度,确保行车安全。主要从高速公路沥青路面平整度的影响因素与施工控制措施两方面对高速公路沥青路面平整度的施工控制措施展开探讨。     

辽宁省高速公路沥青路面性能现状分析

利用辽宁省高速公路综合养护管理系统,对辽宁省历年高速公路沥青路面性能检测数据进行了分析与比较,总结归纳了辽宁省高速公路沥青路面性能整体的变化规律。针对具体路段典型的破坏模式,结合辽宁省具体的环境、荷载特点进行了更进一步的分析,最终针对辽宁省高速公路沥青路面性能现状,提出了改进建议。     

高速公路沥青路面施工技术分析

沥青路面施工技术作为高速公路工程的主要施工技术,其施工技术水平的高低,直接对整个工程质量有着决定性的影响。因而作为高速公路施工企业,只有着力提高高速公路沥青路面施工技术水平,才能更好的确保高速公路沥青路面施工质量,进而为整个工程质量的提升奠定坚实的基础。基于此,以下笔者结合自身工作实践,就高速公路沥青路面施工技术作出以下几点分析。     

高速公路沥青路面施工关键技术研究

针对高速公路沥青路面施工质量管理,首先分析了高速公路沥青路面施工质量的关键指标,进而分别在原材料选择、混合料拌和生产以及现场施工三个阶段,详细论述了高速公路沥青路面施工管理技术,可以为高速公路沥青路面项目施工作业管理提供相应的技术参考。     

高速公路沥青路面压实度控制现状及措施

压实度对高速公路沥青路面的路用性能和使用寿命有重要影响。依托重庆某高速公路工程的实际情况,开展沥青路面压实度分析研究。根据工程实测数据,分析高速公路沥青路面施工过程中压实度的质量控制现状,并由此提出提高压实度及减小压实度变异性的施工控制措施,对以后的高速公路沥青路面施工质量控制具有参考价值。     

高速公路沥青路面设计若干问题综述

目前沥青路面使用一定年限后普遍出现一些问题 ,解决的途径只有从结构、材料、工艺 3方面考虑 .笔者在调查大量相关资料的基础上 ,通过分析国内外已有高速公路沥青路面的组成及使用状况 ,对高速公路沥青路面的面层、基层和底基层材料选择和合适厚度进行了分析研究 ,为我国高速公路沥青路面设计提供一些建议 .     

高速公路沥青路面预防性养护技术探讨

沥青路面在高速公路中广泛使用到,但同时对沥青路面出现的各种问题,将要相应采取不同的措施进行养护,本文将结合沿海高速公路养护情况,简要阐述高速公路沥青路面预防性养护技术,其中包括灌缝、微表处、稀浆封层、热再生、雾封层等。     

改性沥青路面下封层施工技术

在现阶段,已经修建好的高速公路沥青路面出现了较多的问题,其中,水损灾害最为常见。为了避免雨水渗入面层的交接面,对高速公路沥青路面造成破坏,在高速公路设计中,在基层表面设置封层是高速公路沥青路面建设的重要内容,这对路面起着保护作用。     

公路自然区划方法探讨

针对当前公路自然区划的研究现状,特别是公路自然区划的理论体系与区划方案的研究,结合我国近20年来的公路建设的实际与取得的研究成果,从新的理论体系、方法层面上对公路自然区划进行新的研究,并结合地理信息系统的最新理论和软件,提出更加合理更适合国土现状的公路自然区划的原则、方法及指标体系.     

公路自然区划方法探讨

针对当前公路自然区划的研究现状,特别是公路自然区划的理论体系与区划方案的研究,结合我国近20年来的公路建设的实际与取得的研究成果,从新的理论体系、方法层面上对公路自然区划进行新的研究,并结合地理信息系统的最新理论和软件,提出更加合理更适合国土现状的公路自然区划的原则、方法及指标体系.     

半刚性面层材料的研究概况

随着交通的发展,半刚性基层成为路面结构基层的主要类型,具有承载能力强、耐久性好、稳定性高等突出优点,为了充分发挥它的优势,选择与其匹配的面层是极为重要的。     

邢昔公路提高沥青路面平整度的方法及措施

路面平整度要达到行车舒适这一要求，需要从路基施工准备阶段就开始重视，所有参加公路建设工程的施工单位都有义不容辞的责任，都必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，只有这样，才能从源头上、根本上解决问题，使社会效益和社会质量得到保证。     

箱梁腹板斜裂缝的抗剪加固设计

一座预应力连续箱梁在运营车辆荷载的作用下,产生了较明显的多条斜向超限裂缝,经详细检算分析出产生的原因,采用了箱梁内部增设体外预应力束及竖向预应力钢筋的方法,进行了有针对性的抗剪加固设计,保证了运营期间结构的安全性和耐久性.     

承台大体积混凝土裂缝控制技术措施

结合桥梁大体积的现场施工,分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因,并提出防止裂缝的主要技术措施。     

客运专线铁路湿陷性黄土地基处理施工技术

结合郑西铁路客运专线的施工,综合阐述了湿陷性黄土地基处理的施工技术,重点介绍了柱锤冲扩桩、水泥土挤密桩、强夯等地基加固方法的工艺试验情况和具体施工方法.     

沥青路面裂缝产生原因及防治措施

通过省道109在沈阳市苏家屯区沈大连接线进行的中修工程,结合实际情况对路面裂缝产生的原因及防治措施谈了自己的一些认识.     

普通公路路面补强设计方案选择

通过对各种路面补强设计方案进行对比分析、计算,提出了相应条件下路面补强设计方案的选择建议.     

庄河至盖州高速公路双喜岭隧道安全风险评估在施工中的指导意义

庄河至盖州高速公路双喜岭隧道呈近南北走向,属长隧道。隧道地质条件较复杂,交通运输部科学研究院的科研成果"双喜岭隧道施工阶段安全风险评估"中指出了双喜岭隧道重大安全风险隐患,对施工单位起到了积极指导意义,降低了施工生产难度和风险。