震不垮的绵阳公交人

五月十二日这一天世界为之聚焦记忆变成永恒震颤的大地让我恐惧摇动的房体使我胆寒这可恶的震魔啊把我逼到世界的末端丈夫孩子母亲心上人     

心手相握，合力擎起公交人抗震救灾旗帜

地震发生的那一刻,我亲身感受到了大自然那令人恐惧的力量;抗震救灾的这几天,我耳濡目染了伙计们那无私忘我的真情。地震,给我们造成了难以愈合的伤痛;地震,也为我们唤起了无限温暖的真情。一路上,我的镜头停不下来。一路上.我的笔停不下来。     

在抗震救灾与亲情面前他选择了前者——310路公交驾驶员钟炳奇同志抗震救灾纪实

5月12日下午,当特大地震灾害突然袭来时,作为紧邻地震重灾区都江堰市的郫县,一场驰援灾区、抢运伤员的总动员已经迅速拉开了大幕,成都郫县巴士公交有限公司义不容辞,也紧急调派车辆和驾驶员,投入了这场与时间.与灾难的竞赛之中。310路驾驶员钟炳奇就是这浩荡大军中的一员。     

“‘恒通杯’抗震中的四川公交人”征文活动圆满结束

经过3个月的征集,"‘恒通杯’抗震中的四川公交人’征稿活动圆满地画上了句号。在这段日子里,我们每天都能收到感人至深的来信,对我们来说,每一封来信都是一首壮歌,拜读每篇大作都是对我们心灵的一次洗涤。漫漫征途,灾难的阴霾已经逐渐散去,这片曾经美丽而富饶的土地又恢复了生机盎然,新建筑雨后春笋、受灾区百废待兴,轰轰烈烈的重建工作已经展开,我们深信,在不     

为了一条生命之路——成都市公交集团运兴公司206车队范志强抗震救灾先进事迹

5月12日14点28分,一场巨大的灾难突然袭来,四川汶川县发生了里氏8级特大地震,无数的人在这场灾难中失去了生命、失去了亲人、失去了家园。     

公交兴旺谱华——写给《人民公交》的创刊寄语

"斗转星移辞旧岁,物丰人和迎新年"。辞旧迎新之际,《人民公交》书香飘逸,意气风发地同广大读者见面了!我谨代表中国城市公共交通协会向《人民公交》的创     

大难有大爱 公交献真情——重庆公交抗震救灾突击队工作综述

5月12日,四川省汶川县发生了8.0级大地震,这是我国建国以来最大的一次地震。灾情发生后,根据市委、市政府、市国资委、市交委的统一工作部署和安排,重庆公交集团积极、迅速开展了支援灾区人民的抗震救灾工作。     

公交服务在震灾中延伸——广元市公交公司抗震救灾小记

"5.12"特大地震灾情发生后,在市规划和建设局的部署下,我市公交公司立即启动突发地震灾情紧急预案,迅速进入抗震救灾工作状态。积极采取应对措施,延伸公交的社会服务,为市民提供方便以及救助行动,尽力做好灾后的社会公益性服务。同时,做好干部职工思想宣传工作,做到不传谣、不信谣。     

爱心——闪耀着人性的光辉——305路公交驾驶员黄震同志抗震救灾纪实

5月12日14时28分,地震突如其来。仅仅几秒钟,房屋垮塌,数万条生命从此消失,数万名受灾群众等待救助。大家强压悲痛,没有丝毫犹豫,迅速投入到抗震救灾之中。郫县巴士公司500余名干部职工紧急动员和组织起来,积极投入抗震救灾工作中,每一位赴重灾区的抢险救灾突击队员,更是夜以继日地投身救灾一线,为挽救生命转运伤员,为灾后重建、维护秩序、防疫消毒,一直战斗在抗灾一线。305路公交驾驶员黄震正是其中一员,他在这场抗震救灾中所表现出的对灾区人民的爱心,他坚强勇敢、临危不惧的精神,深深地感动着全公司员工。     

5·12“抗震中的四川公交人”有奖征文恒通杯

"5.12"大地震牵动着无数华夏儿女的心,为了祭奠遇难同胞,更为了颂扬在抗震救灾中舍生取义的英雄们,本刊会同四川省城市公共交通协会、重庆恒通客车有限公司共同举办"‘恒通杯’抗震中的四川公交人"征文活动。     

公交优先发展的“三个深化”——江苏省部分城市优先发展城市公共交通综述

江苏省在落实优先发展城市公共交通战略思想过程中,不断深化公交优先理念,深化公交企业改革、深化公交出行服务,取得了可喜的经验,值得我们学习与借鉴。日月如梭,时光荏苒。自2005年9月,国务院办公厅发布《关于优先发展城市公共交通的意见》(国办发〔2005〕46号)以来,已经度过了6个寒暑。江苏省作为我国经济发达大     

建设智能公交,提高服务水平——济宁市公共汽车公司大力建设智能公交

济宁市公共汽车公司坚持节能减排和公交优先发展的理念,大力建设智能公交,积极致力于人民群众满意的大公交体系建设,努力打造一个让政府放心,让全市广大群众满意的现代公交、人文公交、绿色公交、和谐公交。     

免费公交那些事——新乡公交人奋战的48个日日夜夜

在实施免费公交期间,新乡公交以安全有序的运营、温馨舒适的服务,赢得社会各界的广泛赞誉,使公交公益性的光芒更加熠熠生辉。     

实现快速公交运营指标的城市干道协调控制

快速公共交通（BRT）是一种新型的公共交通系统。选取运行车速和准点率作为城市快速公交的运营指标，提出了实现快速公交运营指标的城市千道协调控制设计方法，给出了评价结果，运用Synchro和Matlab软件给出了实例。实例分析表明，合适的城市千道协调控制设计能够实现快速公交预设的运营指标。     

走出有特色的公交发展之路 ——邹平市城乡公交一体化不断完善

在全市优先发展公共交通的政策导向下,邹平市公交客运有限公司(以下简称:邹平公交)结合城市发展及市民公共出行需求制定出多样化、个性化的公共交通优先发展战略.以构建科学公交线网、推广新能源公交车辆应用、推进信息化品牌建设、加大企业文化宣教力度等工作措施,建立起了覆盖城乡、布局合理、安全便捷、富有活力的城乡一体化公交网络和运...     

基于可拓理论的城市主体公交模式双层决策模型

城市主体公交模式选择是构建城市公共交通系统的重要工作内容,文章运用可拓理论,选择影响城市公共交通发展的5种主要模式:地铁、轻轨、BRT、使用公交专用道的常规公交和限制小汽车增加公交运力,遵循客观、易操作的原则,构建城市公共交通方式选择的可拓决策模型与协调度评价模型,并给出决策选择的具体实施步骤.     

民以食为天——柴达木人的信念

中华民族历史传说中，具有绝世美貌和超人气质及旷世仅有才华的西王母被称之为中华之母。据传，大禹治水”学于西王母国”；西王母从雪域高原遣女将九天玄女“克蚩尤于中冀”，     

贴近企业,服务公交——关于办好公交报刊的几点认识

每一本刊物,都有自己的定位和风格,而且风格要鲜明。《河北公交动态》以高起点、高标准、贴近企业、宣传公交为特点,成为河北公交形象的一个窗口。公交报刊,顾名思义,就是服务于公交行业的报纸和刊物。公交报刊,可以说是公交历史的缩影和传承,是企业文化和行业文化的交融,是凝聚职工和谐与共的载体。在业内我们尊崇天下公交是一家的信条。各地公交企业间交流互访很多,可以说是知无不言、     

城市快速路公交停靠站与出入口的最小间距研究

公交停靠站与出入口的相对位置关系是快速路公交优先设计中的重要内容。将出入口分为公交出入口、非公交出入口,将停靠站分为路边型停靠站、路中型停靠站,解析了两类出入口与两类停靠站相互影响的机理,得到了停靠站与出入口的最小间距应该满足的条件。基于运动学原理、交通波动理论、概率论等知识建立了最小间距的计算模型,并利用蒙特卡罗等方法求解模型。利用天津市快速路大量的实测数据给出计算实例,验证了模型的可用性。