十一五海水淡化装备将有所突破

国家海洋局2月21日正式发布《国家海洋事业发展规划纲要》（以下简称《纲要》），这是新中国成立以来我国首次发布的海洋领域总体规划。《纲要》指出，“十一五”期间，我国将在海洋油气勘探、海水淡化设备以及深海载人潜水器应用上有所突破。     

“科学”号海洋综合科学考察船

“科学”号海洋综合科学考察船是依托于国家“十一五”规划的十二项大科学工程项目之一国家重大科技基础设施海洋科学综合考察船项目。该项目于2007年7月26日正式立项,由中国科学院、教育部牵头,中国科学院海洋研究所作为项目法人单位。     

我校5个学科入选江苏省重点学科

日前，省教育厅发文公布了经省政府批准的“十一五”期间江苏省重点学科名单。我校共有船舶与海洋结构物设计制造、特种经济动物饲养、材料加工工程、轮机工程和管理科学与工程5个学科入选，其中船舶与海洋结构物设计制造为国家重点学科培育建设点。     

大飞机与中国海军远洋战略构想

在最近制定的国家“十一五”《规划纲要》中，“发展大型飞机”已列为推进航空航天产业发展的重要内容，成为“十一五”期间国家重大决策之一。国防科工委新闻发言人金壮龙在年初举行的国防科技工业工作会上说：“十一五”期间我国将适时启动大飞机的研制。曾参与国务院“大飞机项目论证组”的中央政策研究室研究员王超平在接受《瞭望新闻周刊》采访时肯定地说：“研制大飞机项目写进《国家中长期科技发展规划纲要》和‘十一五’《规划纲要》．应当说是政府基于对国内外形势清醒认识的决断。” 那么，大飞机与中国的国防和海军究竟有些什么关系呢？     

宁波港三个港区列入国家“十一五”口岸开放规划

根据《国家“十一五”口岸发展规划》，宁波港北仑穿山港区、梅山岛港区和象山湾港区均被列入国家“十一五”口岸发展规划。这对于宁波市“十一五”期间的集装箱发展、保税港区建设以及象山湾的开发、开放具有十分重要的意义。同时，宁波港口岸北仑四期集装箱码头已列入国家口岸2006年年度口岸开放计划。象山湾港区也有望今年成为国家首批由原二类口岸升格为一类的口岸，改变象山只能进出国轮的历史。     

努力做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展——李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

一、2006年交通工作回顾第一，交通发展规划和重点项目建设取得新的成果 编制了《全国沿海港口布局规划》并经国务院常务会议审议通过。编报了《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。制定颁布了《公路水路交通科技“十一五”发展规划》、《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》、《“十一五”交通教育与培训发展规划》。制定了《我国与东盟国家公路水路交通合作规划纲要》、《环渤海地区现代化公路水路交通基础设施规划纲要》、《天津北方国际航运中心交通基础设施发展规划指导意见》、《海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》等。各地交通部门制定了本地区“十一五”交通发展规划和专项规划，加大了建设项目前期工作力度。沿江七省二市与部共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，以长江黄金水道建设为重点的内河水运建设取得新的开端。     

国家海运战略——国家战略奠基海运强国

2012年3月5日,温家宝总理在《政府工作报告》中提出．我国今年将制定和实施海洋发展战略．促进海洋经济发展。作为海洋经济的重要组成部分．海运业一直期待国家战略的引领和推动。国家级海洋发展战略的实施．将从根本上扭转长期以来”重陆轻海“陈旧观念的束缚,大力推进“海洋强国”、“海运强国”建设。     

科技创新闪亮海洋规划

21世纪,人类走进了大规模开发海洋的新时代。海洋领域内的竞争,无论是政治的、经济的还是军事的,归根到底都是科技的竞争。发展海洋科技,尤其是海洋高新技术已成为世界新技术革命的重要内容。“十一五”期间,我国海洋事业以科学发展为手段,把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点。在这种形势下,原始创新能力和再创新能力成为调整海洋产业结构、转变海洋经济增长方式的中心环节。     

熔盛重工开工建造首艘海洋工程船

9月16日，江苏熔盛重工承建的深水铺管起重船“海洋石油201”正式开工建造，标志着全国最大民营造船企业开始进军海洋工程船舶领域。被列为国家“十一五”重大专项、863重点课题之一，由中海油订造、熔盛重工参与联合设计并建造的“海洋石油201”，是我国具有自主知识产权的第一艘“深水”海洋工程船舶。该船总长204．65米，型宽39．20米，航速12节，采用全电力推进、DP-3动力定位、4000吨重型海洋工程起重机、自动铺管作业线等一系列国际最先进的技术和装备，储管能力达9000吨，作业最深可达3000米，铺管速度5公里／天，海上最大起重能力达4000吨。     

厦门要加快建设国际航运枢纽港

福建省委、省政府日前下发了《关于加快建设海洋经济强省的若干意见》，提出从12个方面、采取43条措施．加快建设海洋经济强省。意见要求加快建设厦门国际航运枢纽港。按照意见，“十一五”期间，全省海洋产业增加值年均增长16％，到2010年海洋产业增加值达到1900亿元，比2000年翻两番，占全省生产总值的18％以上，形成蓝色产业体系和临港经济密集区，形成一批海洋产业总产值超100亿元的海洋经济强县（市）和产值超10亿元的大型海洋骨干企业，海洋科技进步综合指标继续保持全国先进行列，成为全国重要的临港工业基地、海水养殖加工基地、滨海旅游基地、物流集散基地、海洋科技创新与教育基地。基本建成海洋综合实力较强、产业结构合理、海洋科技先进、海洋资源节约和生态环境友好的海洋经济强省。