有问有答

我国的汽车产品编号的意义？我们以一款红旗轿车的编号为例来说明这个问题。如CA7180AE：前两位字母代表生产厂家，CA表示一汽，EQ表示二汽．TJ表示天汽，NJ表示南京(跃进)，BJ表示北京(包括北京汽车制造厂和北京吉普)等：字母后的第一位数字表示车型，1表示卡车，2表示越野车．3表示自卸车，4表示牵引车，     

建议国内汽车、汽车发动机产品应按统一标准划定产品型号

目前，我国汽车、汽车发动机新产品较多，一些是自主开发产品，一些是引进国外技术产品。在新产品型号上，存在着不按标准制定型号现象（有些按标准制定的型号，企业在宣传产品时却用自定的其他型号）。对于汽车、汽车发动机产品型号我国已有划分标准，例如载货汽车CA1141，CA表示一汽、第1位数“1”表示该车是基本型载货车；第2、3位数“14”表示总质量14t；第4位数字“1”表示产品序号。[第一段]     

解放牌CA15型载货汽车

第一汽车制造厂是1953年动工兴建的,在党中央的正确领导下,在全国人民的大力支援下,仅用了三年的时间就从总装配线上装出了第一辆我国自己制造的解放牌CA10型四吨载货汽车。到今年2月已生产了一百万辆汽车,为我国经济建设和国防建设做出了重大贡献。二十多年来,我们对CA10型系列产品不断改进,1960年正式将汽车型号改为CA10B型。CA10B型汽车是我国目前保有量最多的汽车,在生产CA10B型汽车的过程中,我们逐步解决了转向沉重、驾驶室闷热和水箱开锅等三大缺陷,改进项目上千项,产品性能比CA10型有很大提高。1982年又进行了十多项改进,并改为CA10C型,为汽车运输业提供了装载     

解放汽车工业联营公司情报网在长春成立

第一汽车厂兼解放汽车工业联营公司总工程师林敢为在联营公司的情报网成立大会上介绍了解放联营公司的发展概况和一汽情报所的组织情况,并着重讲了第一汽车制造厂现在分三条战线工作的进度。第一条战线是CA15型载货汽车的现生产线,1985年将生产8万6干辆;第二条战线是CA141型新型载重汽车的转产,要在1986年7月15日做到部份转产,并投     

解放CA141型汽车的制动系统(兼述与老解放牌的区别)

第一汽车制造厂1956年生产的第一辆解放牌4吨载货汽车为CA10型;后经几次改进,最后在1983年改为CA15型5吨载货汽车。所有这些都是在原CA10型的基础上作了些局部修改而成,包括制动系统在内的一些主要总成也基本未变,也都属第一代产品。1987年1月开始投产的CA141型5吨载货汽车是第一汽车制造厂的第二代产品,其制动系统既继承老车型的可靠性优点,又根据具体情况,尽量使其接近或达到国际先进水平。     

国家发展和改革委员会公告2005年第13号(第91批)

序 号 企业名称 《目录》 序号 商标 产品名称 产品型号’·、…获 1 中国第一汽车 集团公司 1 解放牌 载货汽车 CAI 130.CAll87、CA1310 载货汽车底盘 CAll3O.CAll87.CA1310 混凝土搅排运输车底盘 CA1253 自卸汽车底盘 CA3248 自卸汽车 CA3248、CA3258 半挂牵引车 CA4127 CA4150、CA4250, CA4252 混凝土搅拌运输车 CA5253G卫 厢式运输车 CA5260X 仓栅式载货汽车 CA528(犯LX 运油车 CA5310GYY、CA5370GYY 客车底盘 CA6101、CA66(X) 2 长春一汽轻型 车厂 1 华凯牌 载货汽车 CAI 120 载货汽车底盘 CAI 120 仓栅式运…     

快速排除发电机故障

阅读了《汽车电器》2009年第11期P54《一点不成熟的看法》中讲到了CA1091型汽车充电系,笔者有两点见解：①原文图1表示的CA1091型汽车充电系有误,正确的原理图见图2;②CA1091型汽车充电系是外搭铁式,交流发电机、晶体管调节器如表1所示。     

第一汽车制造厂试制出CA—S10C载重汽车

为了适应国民经济发展的需要,改善汽车的性能,搞好产品换型,第一汽车制造厂试制出一台CA—S10C载重汽车。(见封二) 第一汽车制造厂现在生产的“解放”牌(CA—10B)载重汽车,是四十年代的老产品,外型落后,动力性能较差。过去,个别部位虽然做过一些改进,但是变化不大。为了适应国民经济发展的需要,今年初,第一汽车制造厂把加快CA—S10C载重汽车的试制工作列     

国家发展和改革委员会公告

一、汽车生产企业 序 号 企业名称 《目录): 序号 商标 产品名称 产品型号 { 中国第一汽车 集团公司 1 红旗牌 轿车 CA7232、CA7233、CA73印 CA7430 解放牌 载货汽车 CAll23、CA1203.CA1243 载货汽车底盘 CAll23、CA1203、CA1243 服土搅拌确车底盘 CA1252 自卸汽车底盘 CA3074、CA3076.CA3187， CA3252、CA3312 自卸汽车 CA3187、CA3252、CA3312 半挂牵引车 CA4158 清雪车 CA5140QXC 罐车底盘 CA5250 仓栅式运输车 CA5243CLX 厢式运输车 CA5243X }燕土搅拌运输车 CA5252GJB 客车底盘 CA61(犯 长途客车底盘 CA6831…     

国家发展和改革委员会公告

国家发展和改革委员会公告产品告示 国家发展和改革鬓员会公告 2005年第59号(第107批) 口忻文 一、汽车生产企业 序 号 企业名称 《眼戈 序号 商标 产品名称 产品珊牛:月 1 中国第一汽车 集团公司 解放牌 载货汽车底盘 CAll20‘CAll70‘CA1242 载货汽车 CAI 170、CA1242 自卸车 CA3095,CA32团、CA3310.CA3311 自卸车底盘 CA3095、CA3250、CA3310、 CA3251 .CA3254、CA3311 牵引汽车 CA4182.CA42钓、CA4250 仓栅式运输车 CA512O、CA5170、CA5242 厢式运输车 CA5160X.CA5242X、CA5258X 区 石式运输车底盘 CA516OX 医 …     

解放牌货车副簧支架的前后改变过程

第一汽车制造厂自1956年生产第一辆解放牌汽车以来,对其副簧支架曾以各种原因进行过三次较大的改进设计: 1.1956～1959年解放牌汽车(CA10B、CA10C,CA15)的副簧支架,由苏联李哈乔夫汽车厂设计。支架用CT3板料制成,厚16毫米,危险断面呈“月牙形”,每车4件共重9.7千克。因刚度不够,易在变     

关于解放牌汽车的气缸盖问题

关于解放牌汽车用的几种气缸盖之间的区别,以及选用原则问题,存在着一定的混淆,有必要说明几点以供参考。解放CA10B型汽车是我国建国初期的产品,在整车动力性及经济性指标方面,都显得十分落后。工982年以来,长春第一汽车厂先后对该车做了不少改进工作,相继生产了CA10C及CA15型汽车。 CA10B型汽车过渡为CA10C及CA 15型,对发动机来说,主要是更换四大件:凸轮轴、进排气歧管、化油器和气缸盖。装用CA10C型气缸盖者为CA10C型发动机;     

Opa——丰田新一代混合型汽车

丰田汽车公司开发出一种兼具轿车、旅行车和多用途汽车特征的Opa牌混合型汽车.车牌中的"O"是英文单词"创新"的第一个字母,表示该车在概念设计、外形包装和风格上的创新;"P"是英文单词"性能"的第一个字母,表示该车具有轿车的性能;"a"是英文单词"适用"的第一个字母,表示该车具有多用途汽车的多功能适用性.     

质量信得过的CA770、CA10B汽车减震弹簧

辽阳汽车弹簧厂创建于1958年。1965年与长春第一汽车制造厂弹簧车间合并扩大了生产规模。自1966年以来,主要产品螺旋减震弹簧和钢板弹簧是为一汽生产的各种车型配套。包括解放牌 CA10B和 CA10C;三轴越野车 CA30;高级红旗牌轿车 CA771和 CA772;旅行轿车CA630等。此外,还生产国内各种型号汽车的钢板弹簧配件及公共汽车配套用钢板弹簧。该厂具有较丰富的产品设计能力,并可根据用户需要,设计各型汽车悬挂用螺旋弹簧及钢板弹簧,包括为国外进口汽车生产维修用汽车钢板弹簧。该厂是汽车钢板弹簧的专业厂。工厂占地10万余平方米,主要生产厂房面积6500平方米。现有职212916人,其中工程技术人员35人。     

国家发展和改革委员会公告2005年第66号(第109批)

一、汽车生产企业 序 号 企业名称 《目剥 序号 商标 产品名称丈 考靠攀滚袋馨聋薪攀 1 中国第一汽车 集团公司 1 解放牌 载货汽车 哄U势若华U叼挥八1j卯‘愁嘿 CA1282于CA1312户CA1313彦滋沂l髯硬 载货汽车底盘 以1120·华明、卿妙苍经县吸 CA12日2.CA1312弄CA1313绝绪币;孟弓卜 自卸汽车底盘 cA加70.cA3071‘、卿飞25、必争!丝: CA31团CA3165CA3251扮CA3314叮 自卸汽车 CA3125、CA3126、CA3251 厢式运输车底盘 CA5091X 厢式运输车 CA5091X.CA5160X. CA5282X.CA52田X 加油车 CA51 12GJY 加油车底盘 CA51 12GJY 仓栅…     

解放CA141型汽车技术问答

1.解放CA141型汽车的三大特点是什么? [答]解放CA141型载货汽车是我国第一汽车制造厂开发的第二代产品,载质量为5000千克,1983年9月23日正式通过国家鉴定。它的燃料经济性(燃料消耗量,当满载、无拖挂、在平坦良好的路面上行驶,车速为40～50km/h时,不超过26.5L/百公里)和     

CA485型发动机(上)

介绍了轻型车CA485发动机的设计原则、整体布置、主要零部件结构以及最后的调试结果。一、CA485型发动机设计原则在设计工作开始前,长春汽车研究所与第一汽车制造厂轿车分厂曾组织专业队伍对国内15家汽车及发动机制造厂进行了考察,对各厂正在生产的、正在研制的以及引进的25种发动机进行了调查分析。根据调查结果,对第一汽车制造厂即将开发的轻型车用发动机提出了以下设计原则。     

4～4.5吨载重汽车基本性能路试数据(上)

1956年6月26日,第一汽车制造厂从总装配线上开下了第一辆解放牌 CA10型4吨载重汽车,结束了我国不能生产汽车的历史。到1981年底,全国各地尚有二十二家工厂生产仿解放牌汽车,这一型汽车在我国汽车保有量中占有较大的份额。伴随解放牌汽车的生产、改进和仿制,各厂家进行了多种项目的道路试验工作。为了便于大家了解、掌握试验情况,依据不同时期,分别将解放及其仿型车的路试数据进行摘编。     

CA10B汽车齿轮行业试验会议

CA10B汽车齿轮行业试验会议,于1982年12月1～7日在南宁市召开。参加会议的有:第一汽车制造厂、株州汽车齿轮厂、綦江齿轮厂、哈尔滨汽车齿轮厂、上海汽车齿轮厂等试验单位。会议还邀请第二汽车制     

如何改造CA10B型汽车

为了节约能源,国家近几年内采取了一些控制石油消耗的措施。第一汽车制造厂除积极进行换型准备外,着重做了两个方面的工作:即对CA10B型汽车进行提高吨位、降低油耗的设计改进而生产改进后的CA15型汽车,该汽车载重量增加1t、功率提高20PS、额定吨百公里油耗从7.25L降低到5.3L,其经济型吨百公里油耗降到5.0L;另一方面就是提出一套对原CA10B型老车进行节油改造的技术,为广大用户服务。CA10B型老车节油改造技术,是在CA10B型改为CA10C和CA15型的进程中逐渐发展和完善起来的。目前这一节油技术在全国已普遍推广采用,取得成绩不小,仅据有关单位统计已改造的二十七万辆汽车,每年就节油16.2万吨。现就改造的技术问题作一简要介绍。