中国驻利雅得商务爹赞考察GITEX Saudi Arabia 2009中望展位

2009年4月19日至4月23日,2009沙特阿拉伯国际电脑通讯及消费性电子博览会(GITEX Saudi Arabia 2009)在利雅得国际展览中心举行,虽受到经济危机影响,但仍有数千名参观者前来领略最新的IT技术和软件产品。     

中国驻利雅得商务参赞考察GITEXE Saudi Arabia 2009中望展位

2009年4月19日至4月23日,2009沙特阿拉伯国际电脑通讯及消费性电子博览会(GITEX Saudi Arabia 2009)在利雅得国际展览中心举行,虽受到经济危机影响.但仍有数干名参观者前来领略最新的IT技术和软件产品.     

中国驻利雅得商务参赞考察GITE Saudi Arabia 2009中望展位

2009年4月19日至4月23日,2009沙特阿拉伯国际电脑通讯及消费性电子博览会（GITEX Saudi Arabia 2009）在利雅得国际展览中心举行,虽受到经济危机影响,但仍有数干名参观者前来领略最新的IT技术和软件产品。     

中东石油出口态势

沙特阿拉伯 在中东国家中，石油储藏量最大的沙特阿拉伯是创立OPEC的发起国，在OPEC中的作用举足轻重。石油储量相当于全球四分之一的沙特阿拉伯，日产量的增减影响到全球石油的供销进度。国际石油市场价格暴涨，令沙特阿拉伯财源滚滚，2004年沙特阿拉伯纯石油出口收益增长率为35％，达到1160亿美元。预计2005年沙特阿拉伯石油出口收益将高达1500亿美元，2006年预计达到1540亿美元。     

沙特阿拉伯无视全球安全航运规则

沙特阿拉伯国家航运公司(BAHRI)无视本国保险公司和美国政府的安全建议,允许油轮在霍尔木兹海峡过境时“熄灯”。根据劳氏情报的卫星追踪数据分析,2019年下半年,通过霍尔木兹海峡的大多数BAHRI所有和运营的油轮,都关闭了国际规则所要求的随时传送船舶位置的信息自动识别系统。     

中东石油概况

沙特阿拉伯 沙特阿拉伯是中东地区石油储量最大的国家，同时也是石油输出国（OPEC）组织的发起国之一。沙特石油探明储量占全球的25％，在OPEC组织中占据主导地位。2004年，沙特阿拉伯通过石油出口获得的净收益高达1160亿美元，比上年增长35％。估计2005年该国石油出口收益为1500亿美元，预计2006年将进一步增至1540亿美元。     

阿拉伯修造船公司2000年的修船量增加

阿拉伯修造船公司2000年的修船量增加 　　阿拉伯修造船公司2000年的修船需求量将比1999年增加8 %，其中进坞船舶需求将增加10 %，表面涂装工程量将增加71 %，达到48.6万平方米，创该厂建厂以来年喷砂涂装工程量的新记录。2000年到该厂修理的船舶主要来自阿拉伯国家的船东，这包括伊朗、科威特、沙特阿拉伯及阿联酋等；另外一部分来自挪威和希腊等。     

物流服务经营人主体地位的认定

【案情】原告：中国建材国际工程有限公司被告：中国外运股份有限公司 原告诉称,原告承包了沙特阿拉伯AL JOUF 5000T／D水泥工程项目。2007年7月,原告与被告签订出13发运合同,委托被告运输该工程项目所有需要运输的货物,被告提供多式联运服务将货物从上海、天津或连云港运至沙特阿拉伯AL－TRAIF地区的项目现场     

科尼集装箱正面吊助力沙特阿拉伯集装箱堆场提升作业效率和可靠性

正2017年8月,科尼集团向德国TALKE集团与沙特阿拉伯Sisco和Al-Jabr集团的合资企业S.A.Talke公司交付4台SMV 4531TC5新型集装箱正面吊。这些正面吊将用于S.A.Talke公司的集装箱堆场,以提高其作业效率和可靠性。凭借10多年的区域及行业经验,S.A.Talke公司已成为沙特阿拉伯朱拜勒地区首屈一指的物流供应商,在石油化工行业从事液体和固体化学品搬     

沙特阿拉伯朱拜勒港简介

正0引言沙特阿拉伯朱拜勒(Jubail)港位于沙特阿拉伯东部省,濒临波斯湾。中远海运集装箱船"新福州"轮曾多次进出朱拜勒港,现简要介绍港口概况和相关安全操作,供同人参考。1港口地理位置和气候条件朱拜勒港(27°01'N,049°41'E)位于沙特阿拉伯东部,在达曼港以北约80 km处。区时为GMT+3。     

阿联航运公司集资扩大集装箱船队

为适应海湾地区经济贸易日益发展的形势，阿拉伯联合航运公司(UASC)已决定用9～9．2亿美元巨款来扩充它的集装箱船队。     

中东石油业谁执牛耳

长期以来,中东石油业一直左右着世界石油市场的供给形势和价格变化。海湾战争以后,沙特阿拉伯和科威特等国虽然瓜分了伊拉克昔日的石油市场份额,但他们并未就此满足,而是各自积攒实力,随时准备着新的角逐。 沙特阿拉伯:1996年5月起哈拉德油田开始生产,产量达30万桶/天,这对沙特阿拉伯的设计生产能力并无多大影响(其原油设计生产能力为1000万桶/天),此外靠近阿联酋边境地带的朱阿依巴油田目前正在加紧建设,预计1998年第4季度可开始生产,1999年产量达到50万桶/天。尽管发电和石油化学工业对天然     

马士基航运调整东亚至中东航线

马士基航运日前宣布，将在2007年3月和4月对东亚至中东航线进行调整改善。此次调整将进一步优化航线布局，增加港口覆盖率，新增从中国东南部到阿曼塞拉莱港和沙特阿拉伯吉达港的直航服务（FM5）。     

伊拉克石油储量或比预估高一倍 升至至球第二

一项研究显示，伊拉克的石油储量可能比原先的估计高出将近一倍。如果这些新增储量得到确认，伊拉克在全球储量排行榜上的位置将从第三升至第二，仅次于沙特阿拉伯。     

世界最大的25家油公司

从上表可以看出，全球25大石油公司中有13家为100％国有，前五大石油公司中有4家为国有。埃克森美孚为最大的独立石油公司，总排名第三。沙特阿拉伯国家石油公司石油产量最高，伊朗国家石油公司和墨西哥国家石油公司产量分别位列第二和第三。埃克森美孚为最大独立石油生产商，位列第四。沙特阿拉伯国家石油公司的石油储量最高，伊朗国家石油公司次之。     

多家航运公司濒临破产

2011年宣告破产的航运公司已经有韩国KoreaLine、挪威天熙箱运（TCC）、希腊Omega Navigation Enterprises及意大利BM航运公司。伦敦诺顿罗斯律师行运输部主管塞奥哈里预测，更多航运公司将无法度过此次运价低潮期，     

多家航运公司濒临破产

2011年宣告破产的航运公司已经有韩国KoreaLine、挪威天熙箱运（TCC）、希腊Omega Navigation Enterprises及意大利BM航运公司。伦敦诺顿罗斯律师行运输部主管塞奥哈里预测,更多航运公司将无法度过此次运价低潮期,     

VLCC靠泊沙特RAS TANURA港的安全操纵

随着中国石油进口量的逐年增加和国油国运政策的实施,越来越多的中国公司拥有和控制的超大型油轮(VLCC)运力被投入到波斯湾港口装货,而沙特的RAS TANURA港就是该地区的主要装油港之一。为了让更多的同行对该港的情况有所了解,笔者将自己多次去该港所掌握的一些情况作简要介绍。1 RAS TANURA港概况RAS TANURA港是沙特阿拉伯最大的原油输出港,位于沙特东部,26°39′N,050°10′E。关系海图     

吉达(JEDDAH)港简介

JEDDAH港是红海内沙特阿拉伯重要的港口之一,水文、气象、底质及通航环境复杂,许多货轮多次挂靠此港进行货物装卸或者加油。文章重点阐述了该港的水文气象、地理条件、进出航道的航行方法和注意事项。     

信息

马士基航运调整东亚至中东航线马士基航运日前宣布,将在2007年3月和4月对东亚至中东航线进行调整改善。此次调整将进一步优化航线布局,增加港口覆盖率,新增从中国东南部到阿曼塞拉莱港和沙特阿拉伯吉达港的直航服务(FM5)。