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相似文献
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1.
一、堵车、超车和排队过路口的时候一定要减速,不管是不是绿灯,至少不能再加油了。堵车或等红绿灯时别跟车太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,可多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留  相似文献   

2.
有统计显示,新车上牌数量不断上升,而车主中又以新手居多。开车上路本来是一件很开心的事,但如果出现事故就很难开心的起来了。一般来说,新车手发生的车祸事故以擦刮、轻微碰撞,追尾等居多,但一旦发生大事故,结果就相当惊人。  相似文献   

3.
第23计:防止操作不当造成熄火 熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题,在红灯变绿灯时起步熄火,在跟车时起步熄火,换档不及时拖档熄火,制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况,相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样,但是分析其原因,主要是由于离合器、油门、制动以及档位配合不当等原因造成的,这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆,  相似文献   

4.
从正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线,并线是驾驶车辆的基本技巧之一,在我们超车、变换车道或者出高速路口的时候都会并线行驶。当车多、车速快的时候,并线的时机就更难掌握了。要做到安全并线,有一些方法是你必须知道的。  相似文献   

5.
当今社会,汽车对于我们的生活来说越来越重要了,而汽车驾驶也从作为一种职业逐渐变为一必备的个人技能。一边是各地汽车驾校人满为患,另一边来自交通管理部门的统计数字显示,初出驾校的新驾手们已经成为车祸这一“病毒”感染的“易感人群”,技术生、经验少加上自信心不足,是该群体诱发交通事故的主要原因。从大量的事故案例中可以看到,新驾手  相似文献   

6.
近年来,新手驾驶员的数量迅速増长,交通事故发生率也随之居高不下。新手驾驶员常常因为操作不熟练,心理素质差等因素,导致所产生的交通肇事行为更多,发生事故的程度也更严重。鉴于此,文章通过对新手心理和生理素质方面存在的弱点进行数据和理论上的分析研究,又着重介绍了市面主流的几种主动安全配置,提出在汽车上设计一套针对新手驾驶员情况的"新手模式"辅助系统,来供驾驶员选择,从而提升道路安全水平。  相似文献   

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8.
<正>1、提醒其他车辆,要向左车道并线或向左转弯(需要提前50米)。车辆并线需要提前开启转向灯,以提示周围车辆,周围车辆一定要礼让提前开启转向灯的车辆,保持好的心态礼让车辆,共同创造和谐交通。2、在双向单车道超越前方车辆时,提前50米提醒前方车辆及对向车辆,前车同意超车可以开启右转向灯,表示前方安全可以超越,并减速让行(让速不让道原则);当前方有危险时,前车也开启左转向灯,表示前方有情况请不要超越。(如前车正在超车时请不要超越)。  相似文献   

9.
《汽车与安全》2008,(12):61-61
一、提速并线正常路况下,常见新手司机一脚刹车.然后慢慢并线。此行为极易招致事故.至少会立即引起堵车。应当在打转向灯后.看准安全的空档.稍微提速并同时打轮并线.尽量使自己的车速比后车快10KM左右.以免后车处理不及。  相似文献   

10.
道路驾驶中,最常做的就是并线,可以说一名合格的驾驶员安全地完成一次并线应该不是一件难事.但是交通事故的统计却表明:并线中出现的剐蹭事故占交通事故的60%左右.那么到底是哪出了问题,使得一个简单的驾驶动作产生出如此多的交通事故呢?通过观察,我们发现很多的驾驶员没有真正掌握正确的并线操作步骤,缺乏良好的驾驶心态以及丧失了应有的警惕性,是造成这一问题的主要原因.……  相似文献   

11.
晨晨 《汽车生活》2010,(3):143-144
泊车,是很多刚从驾校毕业的朋友的一大软肋。很多刚刚上路的车主在泊车时都会发现这么一个事实:在驾校练得最熟的倒桩和移库,怎么到实际中就玩不转了——经常是前后左右险象环生,手忙脚乱半天,车还是停得七扭八歪?可是泊车究竟该怎么练才对呢?全程汽车驾驶俱乐部在公交驾校教练场内为俱乐部年度核心会员举办了驾驶技术进阶活动——泊车课程,特别针对泊车难这一新手大众级问题进行了教学。  相似文献   

12.
一、驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,还可以使驾驶动作更准确、迅速合理。驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关,在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠椅背上。  相似文献   

13.
万事开头难,每一个新手都曾经历过上路的窘迫。如果能够顺利度过最初实习期的话,将会受益终生。手握生命线,脚踏鬼门关,这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。行车时稍有不慎就会酿成无法挽回的后果。尤其是刚拿到驾照的新手,开车上路必定会遇到各方面的困难。因为驾校所学的知识对新手来说只是最基础的驾驶技术,离上路行驶还有很大的距离。新手上路时常会因为心理压力、不正规的操作行为等不良习惯、对路况处理能力的限制等影响其驾驶水平。因此,为确保行车安全,用心的准备时必不可少的。  相似文献   

14.
市内高架桥云集,开车时下隧道、上高架桥等情况时有发生。那么,如何才能保证行车安全呢?在此介绍几条行车要点给大家。隧道内保持安全车距行车进入隧道前,我们应提前控制车速,并与前车预留出30米以上的距离。多数隧道入口处都有限速标志,应将车速严格控制在限速范围以内行驶。白天行车时,当我们从光线强烈的地方进入黑暗区域,通常视觉会有1秒至2秒的短  相似文献   

15.
吴佳尤 《驾驶园》2015,(3):78-79
<正>万事开头难,开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,眼盯前方,双手紧握转向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等,这些都是新手的写照,只要稍加留意很容易辨认。客观地讲,新手的确影响了车流速度,也造成了一些事故隐患,很多人给新手冠以"马路杀手"的称谓。于是一些很有"自知之明"的新手为了取得他人谅解,经常在自己车的后挡风玻璃上贴上"新手请多  相似文献   

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17.
《汽车与运动》2011,(8):11-11
车行马路上,碰见汽车后面上贴着实习标签,早就不是什么新鲜事了。一看到这样的标签,几乎所有人的脑海里都会立刻浮现出这样的景象:很畅通的环路上,车速忽然慢下来,好容易超过去才发现,原来是有个贴牌的新手低速行驶。与此同时,新司机由于缺乏驾驶经验而引发事故的情况也时有发生,让本就拥堵的北京交通更是不堪重负。  相似文献   

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<正>行车基本原则行车总原则:给人方便,自己方便;予人安全,自己安全。开车第一原则:安全驾车,文明驾车驾驶的三条黄金原则:1、集中注意力2、仔细观察3、提前预防安全行车基本原则1、不论坐在前座还是后座,乘客都要系好安全带。在车祸事故中,因没有系安全带而造成死亡的比例要比系安全带的死亡比例高出一倍。2、驾驶车辆要保持专心。不要被身旁的乘客,美丽的风景分散注意力。3、在弯道或上下坡路段要小心谨慎,来车往往是在视线看不见的另一边。4、保持安全跟车距离尤其不要紧跟在大型车辆之后。距前车越近,越看不到前方的路况,真有突发状况发生时难以闪躲。  相似文献   

19.
陆怡雯 《驾驶园》2016,(4):32-35
有一些小的细节,新手可能需要几年的驾龄才会注意到;有一些很有用的经验,新手可能也需要几年的累积才有意识到;如果你是一名驾驶牛人,你有哪些可以让新手瞬间觉得醍醐灌顶的技巧点或经验点?各种细节来自各位老驾驶的经验之谈,给各位新手一个学习的机会也未尝不可。1.注意力集中注意力集中。有意识的让自己集中精力,不吃东西,不发短信,不做任何让你感觉分散精力  相似文献   

20.
没有人愿意赶上倒霉的交通事故,也没有哪个酒后驾车者当时会认为酒精和交通事故有着必然联系。但在我们所生活的城市里每天都会有各种各样的交通事故发生,或许某些人会为此追悔莫及,或许某些人会在慌乱中不知所措。遇事冷静,在日常驾驶行为中积累点滴经验,这样才能在驾驶车辆时最有效的保护自己和他人的生命财产安全。  相似文献   

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