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对铁路改革深入发展阶段产生铁路货物运价下浮的必然性和铁路货物运价改革参与市场竞争的必要性进行探讨;并就如何在竞争激烈的市场中搞好货物运价下浮工作,以获取最佳效益提出意见。 相似文献
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目前货物运输市场存在着激烈竞争的局面,而铁路货物运输的定价制度又存在着一些不利于竞争的因素。针对目前铁路货物运价所存在的问题,提出改进铁路运价管理的措施。 相似文献
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根据货物运价管理和货运市场营销的实践,分析了目前铁路货物运价体系存在的弊端,阐述了货物运价改革的必要性和可行性。针对铁路行业体制改革的渐进过程,提出了在铁路体制改革初期阶段铁路运价改革的基本思路和一些具体设想。 相似文献
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关于放松铁路运价管制问题的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
运价管制是国家对铁路实行管制的主要内容。本文分析了管制的成因,提出了国家应放松对铁路管制的主要理论依据和实证分析。结合我国铁路实际,研究放松管制的必要性与可行性,指出放松管制将促进铁路发展和满足社会福利最大化的双重收益,不会导致铁路运价的无节制上升。最后提出放松管制应采取的主要措施。 相似文献
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美国铁路运价的监管经历了一个多次变迁的过程,监管制度和监管方法的变迁带来铁路运价的不同形式及铁路运输企业不同的经营业绩。通过对美国铁路贷运运价监管进展、美国铁路运价监管中价格审核模型的调整、美国铁路运价监管变迁中的经验的介绍,提出中国铁路也应逐步建立成本信息系统,为制定具体运价提供参考。 相似文献
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通过分析当前我国铁路货运运价特征,固定运价与灵活市场、运价体系不能直接以市场为导向等方面的弊端,指出了运价市场化的必要性和可行性。进而提出了在现行的运输体制和运价管理体制不变的情况下货运运价市场化改革的可操作性意见。 相似文献
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铁路货物装载加固是铁路运输组织工作的重要组成部分。本文从超载超重、偏载偏重、超限超高、加固材料和强度等几个方面系统的分析了我国铁路在货物装载加固方面常见的安全问题,并从设备和人员两方面分析了产生这些安全问题的具体原因,针对这些问题,提出了解决的办法和措施。 相似文献
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试论铁路运价机制改革 总被引:1,自引:1,他引:0
论述了改革铁路运价形成机制的必要性,指导思想和基本思路,指出新型铁路运价体制的基本框架是三级运价管理机制,以运价和物价联动为基础的运价形成机制和多元化运价体制。 相似文献
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分析了目前铁路货物运价体系存在的弊端,并针对铁路行业体制改革的渐进过程,提出改变政府定价的单一价格模式,简化运价表现形式并增加透明度,体现按质论价的原则,改进货物运输品名分类表等4项铁路货物运价改革建议。 相似文献
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阐述了铁路运价与铁路工业,铁路运输,铁路建设的关系,揭示了铁路资金紧缺对铁路工业发展的影响,从而阐明铁路运价体制改革已势在必行。 相似文献
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铁路货物装载加固是铁路运输组织工作的重要组成部分。从超载、偏载偏重、残留货物清理、篷布苫盖和车门开放5个方面分析了铁路在货物装载安全方面的问题,并从设备和人员两方面分析了产生这些问题的原因,提出了解决的办法和措施。 相似文献