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《商用汽车》2015,(6)
<正>此次举办节油挑战赛,不仅显示出江淮轻型商用车对自身节油技术、产品节油性能及整车品质的自信,也是其彰显企业实力与社会责任感的落地之举。5月7日,由中国绿色物流发展促进联盟主办、安徽江淮汽车股份有限公司承办的江淮轻卡全国节油挑战赛首站比赛于合肥开赛,来自全国的6支参赛物流车队一展身手,零距离体验江淮轻卡节油科技,争相竞逐节油王。经过激烈的比拼,来自宏庆运输公司的参赛车队夺得了首站团队节油冠军一等奖。近年来,江淮汽车在产品研发领域已分别从动力源、动力传输过程、动力末端消耗3个层次所涉及的节油科技展开了深入探究,并取得了一系列瞩目的成绩。经由江淮2.0CTI、2.7CTI国Ⅴ动力以及江淮纳威司达动力、潍柴专 相似文献
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<正>近日,一汽解放在全国范围内开展了"全国解放用户节油达人挑战赛",组织解放J6P用户中的节油高手一较高低。5月16日起至5月23日,按照解放J6P用户提交的日常驾车真实油耗,从高到低排名,前三十名高手将获得实战路测比赛资格。5月29日至6月17日,在全国路测阶段,解放将为参赛车辆配备即插即用、不损车的专业测试仪器,选手只需照常工作,便可与五湖四海的选手分出高下。参赛者通过距离不低于200公里的实地测试,得出百公里平均油耗, 相似文献
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日前,江淮汽车发布《江淮轻卡环保责任绿皮书》,成为国内首家发出环保绿色宣言的自主品牌汽车企业。江淮汽车在《绿皮书》中庄严承诺:以永续经营、可持续发展为立身之本,以为客户创造价值、为社会承担更多的责任和义务为核心价值观,保证今后每辆在海内外销售的轻卡新车都达到国家规定的环保指标, 相似文献
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《城市车辆》2002,(6)
江淮以做客车专用底盘起家,在汽车底盘领域内江淮具有的优势是不言而喻的。江淮另一主导产品JAC轻卡在近几年的市场表现及其高品质、高性价比令世人刮目相看。江淮品牌在消费者中已经形成了一种概念,根深蒂固。不仅国内如此,在国外,江淮轻卡的市场也越来越宽,几年来,JAC已遍布中东、北非、南美、东南亚等近20个国家和地区。我们可以从日前简单的数据上了解JAC的市场销售情况:JAC轻卡和专用车2002年1~8月份达到23346辆,同比增长57.22%,2000年以来,已有近2800辆JAC牌江淮汽车销往国外。为填补空白,江淮不久前推出的“轿车化”轻卡——2002款江淮骏马一经上市就备受消费者青睐。十几年前,江淮集团还是国内汽车界名不见经传的地方企业,到如今成长为行业内的一匹“黑马”,备受关注,江淮制胜的法宝是什么?品质永恒 服务保证2002年中国汽车市场群雄并举,诸候割据,简直就是中国汽车史上的春秋战国。轻卡是只有在中国市场才大量拥有的特殊产品,由于生产厂家众多,市场准入简单,门槛较低等诱因,成为兵家必争之地,使市场战火纷飞,硝烟弥漫,竞争不但激烈而且惨烈。价格战以强大的杀伤力与破坏力,成为众厂家的首选,并屡试不辍。从2... 相似文献
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正经济发展与商品流通密切相关,商品流通离不开货物运输,其中,城市货运作为商品流通的重要支柱,涉及的相关方多,应用场景复杂,并且与人们的生产生活密切相关,如常见的商超配送、家具家电、快递运输、批发市场、冷链运输等货运场景,轻卡在这些领域均发挥着重要作用,而尽心竭力的轻卡售后服务保障是货运物流良好运转的基石。江淮轻型商用车营销公司客户服务部副部长丁一接受了本刊记者的采访,分享其在售后服务领域的经验。 相似文献
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去年,壳牌统一发布了路上实验室大型消费者体验互动活动,将实验室搬到了路上,把研发带到了消费者身边,深入了解司机的实际问题,并以此作为新一代油压王产品研发的重要依据。今年,为了延续壳牌统一与客户靠的更近的品牌理念,让广大卡车司机切身体验新一代油压王的不惧严苛、不惧高温、不惧重载等特点,壳牌统一启动了主题名为直击严苛挑战,品质‘油’你见证的新油压王百万公里挑战赛,面向全国600万卡车用户招募选手,共同挑战严苛路况。据悉,该活动于7月23日上线后,在短短2天内,就有百余名司机报名,活动受到了广 相似文献
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3月6日,2012中国·保山全国汽车场地越野锦标赛暨首届史迪威公路越野挑战赛新闻发布会在京举行。由中国汽车运动联合会、云南省保山市人民政府等联合主办的该项赛事将于3月30日-4月2日在云南省保山市开赛。与以往的COC赛事有所不同,本届赛事历时4天,以“史迪威公路”为主线,以“和平与发展,赶超与跨越”为主题,设隆阳一龙陵、腾冲两个长距离赛段和隆阳、腾冲两个场地赛段。整条线路地形地貌复杂,赛段路况多变,既有高山峡谷,又有山间盆地;既有断层陷落坝,又有冲击河谷坝,还有火山堰塞坝和丰富的地热资源。沿途风光旖旎,历史文化底蕴厚重,民族民俗风情如诗如画。在激烈比赛之余,赛手和观众将一起感受到美丽迷人的风光与独具特色的文化。 相似文献
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<正>一、车辆信息一辆2017年产的江淮轻型卡车,配有潍柴共轨发动机,型号为WP4.1Q160E50,标准功率为115KW。国四排放标准。车辆行驶约17万公里。二、故障现象发动机起动正常,怠速时发动机转速不稳,勿高勿低。原地加油门,发动机转速在1100转以下时,转速依旧勿高勿低。当转速到1100转以上继续加油时发动机转速高低的变化不太明显。在车辆行驶时,无论加速踏板处于何开度,发动机转速均会出现勿高勿低现象,此时车辆只能行驶30Km/h到40Km/h,车辆行驶无力。 相似文献
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正2018年5月10日,江淮最美卡哥筑梦中国第二季总决赛颁奖盛典暨第三季启动仪式在江淮汽车新港基地举行。经过激烈角逐,节油之星刘凤军、信赖之星陆仲年和创富之星王少平分别获得各组别的第一名,赢得江淮轻卡超级大奖。江淮汽车轻型商用车营销公司副总经理张先华在致词中表示: 相似文献
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