中国汽车工业发展战略思考

1中国汽车工业发展现状 中国汽车工业经过50年的建设和发展,企业综合实力增强,生产集中度提高,主要车型的生产能力接近或达到<汽车工业产业政策>规定的经济规模,主要引进车型的国产化目标基本实现,缩短了与国际水平的差距."九五"年均增长率为8%,全国14家企业集团的生产集中度达到90%.2000年,全行业实现销售收入3 911亿元,利润177亿元,比1995年分别增长80%和107%;生产汽车207万辆(全球年产量排名第八位),其中轿车60.5万辆,比1995年分别增长43%和86%;汽车工业出口额为25亿美元,进口额为36亿美元.     

中小企业发展战略研究——以兰州黄河企业股份有限公司为例

本文采用案例研究方法对兰州黄河企业股份有限公司的发展战略进行了考察,总结了兰州黄河经验的几点启示。本文还对企业发展战略的内涵进行了辨析,最后给出了对中小企业战略管理的建议。     

论我国公路运输企业的战略取向

本文认为我国公路运输企业面临的困境尽管是受多种因素影响而造成的，但与运输企业自身长期以来忽视企业战略研究与运用，以致于形成战略失误的累积有权为密切的关系。文中从企业战略的角度出发，着重在企业业务成功的关键因素，运输服务的战略方针，运输企业的战略战略经营单位、企业管理职能及经营机制变革等方面，提出并论证了当前我国公路运输企业可能的战略取向。     

战略人力资源管理在企业发展中的作用分析

本文从战略人力资源管理的基础理论出发,通过探讨其战略匹配及系统的有效性问题,分析了战略人力资源管理在企业发展各个阶段对企业发展的拉动作用,并进一步分析了战略人力资源管理在整合企业内部资源中所发挥的重要作用,突出了战略人力资源管理对企业发展的现实性和重要性.     

瑞安市汽摩配行业的发展战略

立足瑞安汽摩配行业的实际，放眼国际国内两个市场，按照党的十六大和十六届三中全会确定的经济工作指导方针，根椐浙江省建设先进制造业基地和温州市打造国际性轻工城的战略部署，今后一个时期瑞安汽摩配行业发展的战略思想是：     

现代营销导入GIS战略浅析

本文分析了营销与ＣＩＳ战略的关系，以及营销中导入ＣＩＳ战略的必要性，从而揭示出了现代营销的重要特征就是导入ＣＩＳ战略，通过对营销导入ＣＩＳ战略，对营销人员也提出了新的要求，作者认为，只有使营销人员具备企业形象意识，品牌意识，服务意识，才能为企业创立名牌，开拓更加广阔的市场。     

自主与依附--入世后中国汽车工业发展战略的再思考

加入WTO后的第一年,中国汽车工业高速发展.据统计,2002年全国产销汽车分别达325.1225万辆和324.8058万辆,同比分别增长38.49%和36.65%,提前三年触摸"十五"规划,已成为拉动工业增长和经济发展的最重要的动力之一,局面喜人.     

深化粤高速发展战略研究的思考

加强企业发展战略研究 ,是企业按照社会主义市场经济规律和现代化企业制度实践的呼唤 ,也是即将进入二十一世纪面对更为复杂 ,激烈的市场竞争的必然选择。通过分析粤高速的现状和内、外部环境 ,并在粤高速整体发展战略研究报告的基础上 ,提出进一步深化粤高速发展战略研究     

道路货运集散战略的设计与实现

本文针对社会物流对道路运输服务的需要发展与运输企业面临的战略背景变化，提出了道路货运集散战略的概念，构思了道路货运集散战略的内容；论证了社会主义市场经济体制下，利用企业转机建制的契机，确立战略实施立体及选择战略实现方式等问题。     

开拓中国汽车工业未来生存和发展空间的战略抉择

世纪之交的中国汽车工业正处于全球化进程的历史转折。随加入WTO的临近以及受世界汽车业购并联合浪潮的冲击,国内汽车市场将同国外市场连为一体,世界汽车市场竞争已由公司竞争转为跨国集团竞争。面对咄咄逼人的国际竞争态势,我们必须从全球观念出发,主动出击,迎接挑战,开拓21世纪中国汽车工业全球生存空间     

基于蓝海战略的成本控制

在蓝海战略下，企业不是把精力放在打败竞争对手上，而是放在全力为买方和企业自身创造价值飞跃上，并由此开拓新的无人竞争的市场空间，彻底摆脱竞争。蓝海战略与红海战略的不同之处在于蓝海战略避开竞争，创造新的市场空间。传统成本控制是基于竞争建立成本优势。在蓝海战略下，成本控制与传统成本控制不同，在成本控制观念、成本控制方法、成本控制重点等等方面对传统的成本控制都有所突破。     

"入世"系列报道之四十三一汽乘用车战略新态势

8月29日,在距离天汽与一汽合并两个多月后,一汽集团总经理竺延风再次出现在人民大会堂。虽然这次张世堂先生也在坐,但这次竺延风主要握手对象已经换成了日本丰田汽车公司社长张富士夫。经过30多年的交往,一汽、丰田这两各自国内最大的汽车制造商终于走到了一起。 这一次双方就实现中高档轿车、微型车、中高档SUV三个领域的生产达成一致协议,预计2010年左右年产销     

物流战略管理研究

从社会物流合理化的角度论述了物流的战略涵义，提出了适应社会主义市场经济体制的大背景的物流战略，物流战略管理思想，构物流战略设计，物流战略组织和物流战略管理的理论框架，讨论了物流战略经营单位在取得战略协同效益中应起到的重要作用。     

战略重组——中国汽车产业前行中的重大抉择

自2001年加入“世贸”组织以来,我国汽车产业的兼并与重组有了新的发展,形式也日趋多样化。如国有汽车企业与外资的合资合作,民营企业通过多种形式与国有汽车企业合作,进入整车制造领域。这是在中国加入WTO背景下的新一轮重组,是在竞争真正开始激烈的市场背景下进行的。随着经济全球化的迅速发展,中国汽车产业正面临重大战略选择。     

中国汽车的全球化战略--中国汽车企业内外合资脉络

一汽集团 1.2002年8月29日,一汽集团与日本丰田正式签署双方战略合作框架协议。双方就实现中高档轿车、微型车、中高档SUV三个领域进行合作,预计2010年年产销可达30～40万辆。一汽集团通过与丰田合作,在近几年内将汽车产量增加到100万辆,丰田希望通过与一汽合作,将其在中国市场份额提升到10％。该协议主要内容:在天汽原夏利公司及天津丰田公     

出口之路：中国汽车的新长征

近几年来，中国已经成长为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。然而，在迅速发展的同时，汽车工业的一些问题也暴露出来，从根本上讲，我国只是汽车产销大国而非强国，汽车市场格局还是由跨国巨头主导和操作的，我们自己的发言权着实有限。     

试论公路施工企业的战略管理

企业的战略管理是指运用企业战略作为手段对企业活动进行管理，企业的战略管理在公路施工企业中的运用即公路施工企业通过对外部环境和自身条件的研究分析，制定出适合自身行业特点和符合自身竞争需要的一系列战略，以达到扩大市场占有率的目的。